Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Coronel em Qui 27 Nov 2014 - 9:40



Cuidado com a porporcao do fluido, pois como ele também possui função anticongelante, qualquer porcentagem acima de 50% (de fluido) pode antecipar o ponto de ebulição da água.

Em condições adversas, como acidentes, rompimento de mangueiras, radiador furado, reservatório danificado, um bom mecânico experiente (em MBs) avaliará o que deve ser feito com relação a troca ou complementação do líquido refrigerante (agua+fluido).

A utilização de água pura, água contaminada ou impropria, proporção errada do fluido, uso de fluido indevido, etc, causará prejuízos ao sistema a longo prazo, e mesmo que os danos não estejam aparentes, assim que esse líquido improprio for substituído pelo correto, as consequências aparecem de imediato: rompimento de mangueiras e vazamentos por todo o sistema.

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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Augusto Siqueira em Dom 1 Out 2017 - 10:00



Bom dia todos!
 
Na necessidade de substituir o óleo da direção hidráulica da minha W124 260E 1992 - M103, tendo em vista a sua atual coloração demasiadamente escura e ausência de registro de trocas anteriores, recorri ao tema aqui no fórum para certificar-me das informações que tinha em mãos.

Não há duvida alguma com relação ao direcionamento à folha 236.3 para definição do fluido. Todavia a partir daí algumas duvidas surgiram:

No EPC/WIS de que disponho as opções de lubrificantes são extremamente restritas. Menos mal, concluo que a minha versão está desatualizada.


No link indicado pelo confrade @Antônio Elias, o leque de opções é infinitamente maior. http://www.mercedes-benz.com.br/resources/files/documentos/automoveis/servicos-e-pecas/guia-de-lubrificantes/Files/BB00.40-B-0236-03PA.pdf

Porém, consultando diretamente o site da Mercedes (Guia de lubrificantes) esta página não está mais disponível, bem como qualquer outra informação neste sentido.

Bom, fui então atrás das informações disponíveis no site de cada um dos fornbecedores listados no link já mencionado acima. Para minha surpresa apenas a Chevron (Texaco) diz que o seu Texamatic B atende à norma Mercedes 236.3.

Então vamos usar este produto, apesar de ainda não o ter procurado no mercado local. Não sei se acharei com facilidade ou não.

Porém aí vem a dúvida cruel, usar ou não os lubrificantes de base sintética, a exemplo do Pentosin CHF 11S?? Já ouvi algumas recomendações quanto ao seu uso, mas antes de optar por este tipo de óleo gostaria de ouvir as opiniões dos confrades. Quais seriam os reais benefícios?

Além do seu preço bem mais alto, há de se considerar a necessidade de uso do mesmo produto no “flushing” do sistema o que elevaria ainda mais o custo desta opção. Faz realmente sentido o investimento??

O que ainda me deixou mais cabreiro é que a própria Pentosin não o recomenda para a especificação Mercedes 236.3, o recomenda apenas para a 345.0
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Dom 1 Out 2017 - 10:49



ola,
o pagina do MB Brasil funciona mas nao com todos browsers. com minha firefox o pagina ficar branco, com deste google chrome (eu nao curte) mas para deste caso funciona.

na folha 236.3 óleos do direção hidráulica

ficar Texamatic B e Texamatic 7045e

https://www.mercedes-benz.com.br/resources/files/documentos/automoveis/servicos-e-pecas/guia-de-lubrificantes/Files/BB00.40-B-0236-03PA.pdf

Texamatic 7045e e usar no ATF cambio automático e para o direção sem problemas. Deste Pentosin custa muito mais e nao ficar liberado. O Fuchs Oleos ficar muito bom para ATFs e uma parte e Pentosin uma parte do empresa, hoje. mas em Alemanha eu nunca vir uma usar Pentosin Óleos. 

Mas uma coisa mais importante sempre olhar o vencimento do óleos, em caso do minerais normalmente 5 anos depois produção. depois deste tempo eu trocar rigorosamente independência do quilometragem. no caso do cambio automático logo vc com 40.000-60.ooo km depende no uso do carro, eu trocar tambem antes do 5 anos.

no direcao deste ficar uma ruim trabalho em caso ar entrar no sistema, por isso eu substituir alguns vezes no caixa o volume e todos anos. pronto o oleo ficar sempre aceitável.

Por W168 uma outro coisa! folha 345.0! e aqui o Pentosin. mas deste especificao nao bom para um W124.

att
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Dom 1 Out 2017 - 10:57



ps no sistema arrefecimento:

https://www.mercedes-benz.com.br/resources/files/documentos/automoveis/servicos-e-pecas/guia-de-lubrificantes/Files/BB00.40-B-0325-00PA.pdf

produto ficar verde-azul!!! importante e nao deste rosa soupas com 1-2 latas!

no momento eu usar Bardahl Rad Cool M, em caso disponível Mobil GS333

com 40% mistura do produto e agua comum limpo sem cloro...

com deste eu conseguir tirar o barulho na bomba do agua o antigo dono causa com o típico errado produto e mistura quase somente agua. com deste o risiko ficar grande o corrosão chegar no motor e bomba e sistema completo.

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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Augusto Siqueira em Dom 1 Out 2017 - 18:06



@Seissler escreveu:ola,
o pagina do MB Brasil funciona mas nao com todos browsers. com minha firefox o pagina ficar branco, com deste google chrome (eu nao curte) mas para deste caso funciona.

na folha 236.3 óleos do direção hidráulica

ficar Texamatic B e Texamatic 7045e

https://www.mercedes-benz.com.br/resources/files/documentos/automoveis/servicos-e-pecas/guia-de-lubrificantes/Files/BB00.40-B-0236-03PA.pdf

Texamatic 7045e e usar no ATF cambio automático e para o direção sem problemas. Deste Pentosin custa muito mais e nao ficar liberado. O Fuchs Oleos ficar muito bom para ATFs e uma parte e Pentosin uma parte do empresa, hoje. mas em Alemanha eu nunca vir uma usar Pentosin Óleos. 

Mas uma coisa mais importante sempre olhar o vencimento do óleos, em caso do minerais normalmente 5 anos depois produção. depois deste tempo eu trocar rigorosamente independência do quilometragem. no caso do cambio automático logo vc com 40.000-60.ooo km depende no uso do carro, eu trocar tambem antes do 5 anos.

no direcao deste ficar uma ruim trabalho em caso ar entrar no sistema, por isso eu substituir alguns vezes no caixa o volume e todos anos. pronto o oleo ficar sempre aceitável.

Por W168 uma outro coisa! folha 345.0! e aqui o Pentosin. mas deste especificao nao bom para um W124.

att

Muito obrigado @Seissler

Infelizmente ainda não consegui abrir a dita página da Mercedes, nem com o Google Chrome e nem com Internet Explorer. Normalmente uso o Mozila FirefoxPode ser que seja algum incompatibilidade com o meu anti vírus.

Entendo que sua recomendação é para o uso do óleo com base mineral mesmo, respeitando o prazo de 5 anos para sua troca, correto?
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Augusto Siqueira em Dom 1 Out 2017 - 18:12



Em tempo: vejam este vídeo

https://youtu.be/TLR_kdnsJ_0

E então???
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Leon 1.6 em Dom 1 Out 2017 - 19:14



Há quem diga que o óleo da direção hidráulica dura por toda a vida do carro e mais seis meses... (https://autopapo.com.br/blog-do-boris/fluido-da-direcao-dura-a-vida-toda-e-mais-seis-meses/)

Atribui-se à oxidação natural o escurecimento do fluido, que em nada afetaria suas demais propriedades e tampouco os componentes com que tem contato.
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Dom 1 Out 2017 - 19:37



ola Augusto,

sim todo 5 anos depois produção eu tirar, deste ficar no embalagem do produtos.

well well well...Mr Chewinggum lamenta. o óleo para direção ficar azul (oleo hidráulica) e aqui nao tem para condiciones aceitavel. mas vc nunca trocar em um carro do 30 anos, que melhor o ATF e Mercedes Benz aqui liberar ou o velho óleo?

acima deste o rapaz falar nos ficar com alto quilometragem com grande tolerâncias do causa do ATF. Desculpe Mr Chewinggum falar bull shit, vc receber muito mais sedo problema muito vezes no terminais, borrachos e suspencao estragado e logo em uma dia o transmissão do volante. aqui com deste estradas e quebra molas muito mais problemático vs o oleo vc usar. mas claro o viscosidade precisa correto.

eu nao concordo com dele, uma boa sketch para horrorizar clientes e -logo- ganhar mais $$$$

mas uma coisa precisa claro: no folha falar 236.3 ficar liberado oficial do MB pelo sua carro, em deste caso eu nao vir um problema. e deste Oleo ficar liberado por todos exceção W168. Por mim mais relevante o Mercedes Benz falar vs deste social media stars....

ps renovar tambem o filtro no direção deste o specialistas nao lembrar

att.


Última edição por Seissler em Dom 1 Out 2017 - 19:49, editado 1 vez(es)
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Dom 1 Out 2017 - 19:44



Mercedes defina óleo do ATF em alguns carros para vida. deste uma coisa do definição. vc expectativa uma cambio automático vida 150.ooo mais o menos ok...mas com 250.ooo km e com o stress do trafico do cidade vc trocar o óleo. deste erro saiu relativamente rápido por que o reclamacoes do clientes intenso...

att
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Augusto Siqueira em Seg 2 Out 2017 - 14:39



@Seissler escreveu:ola Augusto,

sim todo 5 anos depois produção eu tirar, deste ficar no embalagem do produtos.

well well well...Mr Chewinggum lamenta. o óleo para direção ficar azul (oleo hidráulica) e aqui nao tem para condiciones aceitavel. mas vc nunca trocar em um carro do 30 anos, que melhor o ATF  e Mercedes Benz aqui liberar ou o velho óleo?

acima deste o rapaz falar nos ficar com alto quilometragem com grande tolerâncias do causa do ATF. Desculpe Mr Chewinggum falar bull shit, vc receber muito mais sedo problema muito vezes  no terminais, borrachos e suspencao estragado e logo em uma dia o transmissão do volante. aqui com deste estradas e quebra molas muito mais problemático vs o oleo vc usar. mas claro o viscosidade precisa correto.

eu nao concordo com dele, uma boa sketch para horrorizar clientes e -logo- ganhar mais $$$$

mas uma coisa precisa claro: no folha falar 236.3 ficar liberado oficial do MB pelo sua carro, em deste caso eu nao vir um problema. e deste Oleo ficar liberado por todos exceção W168. Por mim mais relevante o Mercedes Benz falar vs deste social media stars....

ps renovar tambem o filtro no direção deste o specialistas nao lembrar

att.
Hi Seissler,

If you don't mind, could you write in English? I must confess that I didn't get exactkley what you meant.
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Augusto Siqueira em Seg 2 Out 2017 - 14:39



Who is Mr. Mr Chewinggum?
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Seg 2 Out 2017 - 17:51



kkk so uma brincadeira acima do rapaz no vídeo link vc mencionado.
o Slang dele sons com chiclete...

e independência deste eu nao concordo com o mensagem em deste vídeo.

ja falei, para mim relevante o Mercedes Benz lista do aprovado produtos. MB nao liberar ATF óleos para o direção hidráulica em caso o sistema receber mais antes danos por que o óleo nao ficar ideal.

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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Seg 2 Out 2017 - 18:55



PS Importante,
no momento vc trocar o oleo do direção, cuidado nao ar entrar no sistema. deste uma dor do cabeca para tirar de novo, muito vezes ca 30! para virar o volante no uma para ou outro ladaacima do um elevador. normalmente eu usar uma truque para substituir.

eu tirar o óleo do caixa do reserva e completar de novo. depois eu ligar pouco ou motor e mais uma vez. em cada todo ano o óleo ficar sempre em um aceitável estado.

att
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Augusto Siqueira em Seg 2 Out 2017 - 19:06



@Seissler escreveu:PS Importante,
no momento vc trocar o oleo do direção, cuidado nao ar entrar no sistema. deste uma dor do cabeca para tirar de novo, muito vezes ca 30! para virar o volante no uma para ou outro ladaacima do um elevador. normalmente eu usar uma truque para substituir.

eu tirar o óleo do caixa do reserva e completar de novo. depois eu ligar pouco ou motor e mais uma vez. em cada todo ano o óleo ficar sempre em um aceitável estado.

att
Normalmente procedo da seguinte forma:

Após retirar a tampa do reservatório, retiro o filtro e uma certa quantidade do óleo de forma que nao a sucção e nem o recalque da bomba. Com o motor funcionando vou adicionando e retirando oleo na mesma quantidade, até que todo o óleo do reservatório tenha a coloração do novo. Por fim coloco o filtro e completo até o nivel maximo indicado.
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

Mensagem por Seissler em Seg 2 Out 2017 - 19:41



sim eu esqueça de mencionar o filtro. cada 5 anos eu trocar mas com mesmo método, já que sou preguiçoso para tirar o ar do sistema.


abraços....
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Re: Troca do fluido do radiador e óleo direção hidráulica

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