Como Comprar um Classe A
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Como Comprar um Classe A
Como eu vejo e recebo muitas dúvidas que o pessoal tem quando vai comprar um babybenz resolvi fazer um passo a passo.
1- Levar na autorizada (se ela prestar) , passar o Stardiagnosis e fazer orçamento de revisão.
(somente assim se sabe se a quilometragem está correta e se o carro tem problemas nos sensores por exemplo.)
2- Não perca tempo admirando polimento e nem abrindo capô para olhar motor.
3-
Faça um teste simples, aperte o botão ASR off do painel central, a luz
/!\ em amarelo deve ligar e somente ela com o carro ligado.
(esse procedimento em muitos casos já revela que o painel foi adulterado.)
4- Não acredite em lendas, é normal falhar, é normal o barulho estranho.
5-
Cuidado com a frase: Fez todas as revisões na autorizada. Isso muitas
vezes não quer dizer nada mesmo por que o fato do antigo dono ter
levado na revisão não quer dizer que ele tenha feito tudo o que era
para fazer.
6- Quanto for comprar a primeira frase deve ser:
vamos levar o carro na autorizada para passar o Stardiagnoses e ver
quilometragem log de erros etc.
(podem acreditar se o vendedor estiver escondendo algo ele vai fugir do stardiagnoses como o diabo da cruz.)
7-
Antes de comprar verifique alguns pontos: 1 tem autorizada perto? 2 ela
presta? 3 seu mecânico sabe realmente mexer no classe a?
(para quem tem autorizada ruim ai vai uma má notícia, querendo ou não vão precisar dela para peças, stardiagnosis, fluídos.)
8- Jamais use fluídos ou peças não homologadas pela Mercedes-Benz.
(lembra da autorizada? se é ruim pra alguma coisa vai servir.)
Famoso Módulo FGS
Existe um problema com o módulo FGS do classe a? Sim, falta de cuidado.
Não trocar óleo, filtro e junta do cárter a cada 30mil km acaba com o seu câmbio e com o seu dinheiro. Falaram para você que óleo de câmbio não se troca? Só lamento, pois quem falou isso ouviu de outra pessoa que não sabe o que está falando.
Procure no fórum que existem informações sobre esse assunto.
http://babybenz.babybenz.com.br/pdf/ link com alguns documentos.
1- Levar na autorizada (se ela prestar) , passar o Stardiagnosis e fazer orçamento de revisão.
(somente assim se sabe se a quilometragem está correta e se o carro tem problemas nos sensores por exemplo.)
2- Não perca tempo admirando polimento e nem abrindo capô para olhar motor.
3-
Faça um teste simples, aperte o botão ASR off do painel central, a luz
/!\ em amarelo deve ligar e somente ela com o carro ligado.
(esse procedimento em muitos casos já revela que o painel foi adulterado.)
4- Não acredite em lendas, é normal falhar, é normal o barulho estranho.
5-
Cuidado com a frase: Fez todas as revisões na autorizada. Isso muitas
vezes não quer dizer nada mesmo por que o fato do antigo dono ter
levado na revisão não quer dizer que ele tenha feito tudo o que era
para fazer.
6- Quanto for comprar a primeira frase deve ser:
vamos levar o carro na autorizada para passar o Stardiagnoses e ver
quilometragem log de erros etc.
(podem acreditar se o vendedor estiver escondendo algo ele vai fugir do stardiagnoses como o diabo da cruz.)
7-
Antes de comprar verifique alguns pontos: 1 tem autorizada perto? 2 ela
presta? 3 seu mecânico sabe realmente mexer no classe a?
(para quem tem autorizada ruim ai vai uma má notícia, querendo ou não vão precisar dela para peças, stardiagnosis, fluídos.)
8- Jamais use fluídos ou peças não homologadas pela Mercedes-Benz.
(lembra da autorizada? se é ruim pra alguma coisa vai servir.)
Famoso Módulo FGS
Existe um problema com o módulo FGS do classe a? Sim, falta de cuidado.
Não trocar óleo, filtro e junta do cárter a cada 30mil km acaba com o seu câmbio e com o seu dinheiro. Falaram para você que óleo de câmbio não se troca? Só lamento, pois quem falou isso ouviu de outra pessoa que não sabe o que está falando.
Procure no fórum que existem informações sobre esse assunto.
http://babybenz.babybenz.com.br/pdf/ link com alguns documentos.

Andre Buss- Usuário Platina

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