W210 E430 GUARD EB4 2001 - R$ 49.000,00 (VENDIDA)

Certo. Vou responder por MP.

Que nave, boa sorte amigo.

Finalmente chegando na "adolescência:

Obrigado Jaguar.

Bom dia meus caros. Super ausente do forum mas hoje consegui entrar por alguns minutos.

Respondendo a dúvida do confrade Erickdib: o conjunto de suspensao traseira autonivelante (ou SLS, de Self-Leveling Suspension, codigo 480 do datacard)  difere da normal, sendo composto por um reservatório maior que comunga o óleo da DH (o óleo é diferente das w210 sem esta suspensão), por sua vez compartilha a mesma bomba de DH, passando por uma valvula equalizadora, esferas que são os acumuladores e "hydropneumatic spring legs" no lugar dos amortecedores. Há um atuador que "mede" a altura, informando o sistema que ação deve tomar.

As peças só são inviáveis no nosso país (R$15.000,00 cada amortecedor sob encomenda na css, preço da semana passada). Lá fora o papo é outro, vejam:

http://www.mbpartsworld.com/p/__/HYDROPNEUMATIC-SPRING-LEG/7526823/2103202613.html

A curiosidade é que o partnumber citado acima parece como da z06 (B6), mas o que pertence às B4 nao sao tão diferentes (media de usd800/cada). Somado todos os impostos e frete, não é o fim do mundo.

Vejam, estou falando da peça na autorizada, que mesmo la fora tende a ter custos mais elevados (m2 mais caro, atendimento vip, etc). O fabricante da peça é a sachs.

Espero ter contribuido.

Abs
Mau

É isso aí Mau. Mas se considerarmos que a EB4 é um veículo de defesa pessoal, e que sua vida e de sua família pode depender dessa proteção, é uma pechincha  o custo de manutenção dela. 
E tem outro detalhe, a proteção existente é a mesma de uma zero km. 
Assim, perto da economia de R$ 400.000,00 entre o preço das E430 e de uma EB4 zero km, o valor do custo da manutenção da suspensão traseira não é tão assustador.

Olá coronel boa tarde seu carro me interessa não te enviei mp pq sou novo aqui membro do outro fórum entre em contato cmg para nois conversa (11) 98204- XXXX te aguardo abç!!

Ismael, como você só terá acesso às Mensagens Privadas (canal adequado para tratativas particulares e etc) após a 10a. postagem (segurança do próprio sistema), te sugiro acessar o e'mail do anunciante pelo link no avatar "Coronel" para o contato inicial entre vocês.

Obrigado antonio elias valeu pela dica!!!

Ismael,
Respondi no seu email.

Confrades,
Esqueci de mencionar que este carro é isento de IPVA anual, pois está licenciado em Goiás onde possuo residência. São R$ 2.000,00 anuais a menos de despesas.

Em 2016 no Rio também não pagará mais IPVA.

Legal. Aí no Rio são 15 anos. No Tocantins também. Além de Goiás existe mais três estados se não me engano que isentam o carro de IPVA com dez anos de fabricação. 
Parece pouco, mas a R$ 2.000,00 por ano a economia monta a cerca de R$ 20.000,00 no período de dez anos. Tenho uma SLK cujo último IPVA antes da isencao foi de R$ 4.000,00, ou seja mais R$ 40.000,00 de economia. Juntando com as outras MBs isentas que eu tenho dá uma W205 zero km grátis a cada década. A base de cálculo dessa economia leva em conta sempre o último IPVA, recordando que após 10 anos! via de regra, o preço do carro está estabilizado.

Os estados de Goias e Tocantins isentam também o pagamento do primeiro IPVA os veículos zero km adquiridos ou fabricados nesses estados.

Lembrando que, caso o ano de fabricação seja 2000, modelo 2001, em 2015 já estará isento no Tocantins ou em outro estado que isente o IPVA após 15 anos.

Isso mesmo Marcio, foi o que eu disse sobre o Tocantins na última postagem minha.

Coronel, belo espécime! Boa sorte na venda, é um veículo bastante raro por aqui, ainda mais com blindagem de fábrica!

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Jaguar e demais confrades, aqui em Minas Gerais é bem pior. Ano que vem a "Beth" fará 30 anos, e pagarei mais um ano de IPVA. Ela veio de São Paulo em 2013 com o documento daquele ano, e isenta. Ao transferir para MG, tive problemas com o Detran daqui, que quis cobrar o de 2013 e ainda um infeliz veio com o papo "ainda há risco de cobrar retroativo, dos anos que foi isenta". Tive que pagar despachante para resolver isso.

Enfim... Ano que vem ela fará 30 anos e ainda assim continuarei pagando IPVA. E mesmo com a placa preta, ela não ficará isenta da cobrança! Para conseguir a isenção, é preciso que eu entre com uma requisição e uma papelada através do clube que sou associado de forma que ela seja "tombada" como patrimônio histórico do estado. Ah, e tal procedimento deverá ser feito pessoalmente em Belo Horizonte, ou seja, um dia inteiro de viagem e gastos para conseguir algo que deveria ser de direito para quem mantém um veículo colecionável com 30 anos ou mais.

Rafael,
Nos demais estados a isenção é automatica e o carro não precisa ser colecionável. A isenção é irrestrita para carros, motos e caminhões. Paga-se 10 ou 15 anos conforme o estado e o carro está isento.
Por esse motivo vale o ano de fabricação, não o modelo. E em Goiás e Tocantins ainda tem um detalhe: veículos novos comprados (Ccs locais) ou fabricados no estado (Mitsubishi por exemplo) são isentos do primeiro IPVA.

Quem compra um carro em janeiro e consegue placa com final zero (a grande maioria pede, e consegue, desde o início da vigência da lei que criou isenção), fica quase 24 meses sem pagar IPVA, pois o mesmo somente vencerá em dezembro do ano seguinte.

Coronel, bom dia.
O carro está em Santos ou em Goiás? Pergunto porque em janeiro irei passar uma pequena temporada no litoral paulista e poderia aproveitar para conhecer a máquina.
Um abraço.
Marcio.

Marcio,
Boa tarde.
Fica em Santos. 
Meus carros só para uso local. 
No máximo até SP ou Litoral Norte.
Se por um acaso eu nao estiver em Santos, peço para o confrade Mercor te mostrar.
Abç.

Ok, Coronel,
Eu entro em contato quando estiver por aí.
Grande Abraço.

Agora que eu descobri quem comprou a W220 S500 do GR. :(

kkk lá no final da primeira página ele revela isso