Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

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Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qui 16 Out 2014 - 1:01



Bom nao sei muito sobre isso por isso estou aqui..

mercedes c320

luz no painel desenho de um motor ligada na cor amarela...
e nao ta trocando de marcha nem manual nem automatica..
e quando para o carro com o pe no freio pra por na sigla P ela só vai até a sigla R.. e só passa pra sigla P se estiver desligada...

qual pode ser o problema? quebrou algo? falta de oleo? oq pode ser?


Última edição por Antônio Elias em Qui 16 Out 2014 - 23:55, editado 1 vez(es) (Razão : título - identificar quais são as dúvidas)
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 1:57



espanhool,
Seja bem vindo ao forum.
O ideal seria você dar uma olhada no manual e passar o carro por um scanner em oficina especializada em MB.
Em princípio esse sinal amarelo é o da injeção eletronica. Quanto a alavanca de câmbio, o que você relatou é sintoma de desgaste na ou nas buchas que ligam a alavanca do câmbio a vareta que por sua vez é ligada ao cambio.
Mas como eu disse, são suposicoes de acordo com os sintomas relatados por você.
Não esqueca de se apresentar na área correta para que os demais membros possam saudá-lo adequadamente bem como prestar alguma outra informação.
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Última edição por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 2:22, editado 1 vez(es)

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qui 16 Out 2014 - 2:08



ele nao troca as marcha Coronel..

ele ta em segunda marcha..pq chega a uns 50 km
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 2:18



O câmbio entrou em modo de emergência. Melhor verificar o que é em alguma especializada conforme sugeri. Dentre muitos motivos pode ser até a placa do câmbio que pifou.

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qui 16 Out 2014 - 2:18



ela ficou parada uns 15 dias na oficina pq tava pintando o parachoque..e peguei hoje deu esse problema
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 2:25



Se mexeu só na pintura o defeito no câmbio pode ter sido coincidência. Esse tempo parado é muito pequeno para causar problemas no carro.

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qui 16 Out 2014 - 2:27



ok..obrigado..e voce acha qe nao é bom andar com ela assim?
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 2:32



Se não for necessário acho que não é bom andar assim. Eu já andei na estrada mais de 300 km no modo emergencia porque não tive outra saída, mas devagar (60 km/h) e sem elevar muito o giro. No meu caso foi a placa do câmbio que tinha pifado.

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qui 16 Out 2014 - 2:33



e quanto ficou pra arrumar?
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 2:35



Não me recordo exatamente, mas a placa e mão de obra devem ter ficado em torno de R$ 1.000,00 em oficina especializada lá de SP (não foi em concessionaria). Vamos aguardar os demais confrades ou o consultor técnico do forum opinarem sobre o assunto.

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qui 16 Out 2014 - 2:40



ok, obrigado
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Qui 16 Out 2014 - 2:44



Disponha. O forum está aqui para ajuda mútua e troca de conhecimentos sobre nossas estrelas.
Não deixe de relatar o desfecho do conserto pois é importante para conhecimento e aprendizado de todos, além é claro da satisfação em saber que o confrade deixou sua MB em ordem e já está curtindo o carro.
Abraço.

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por brunoduval em Sex 17 Out 2014 - 22:10



Amigo.pode ter certeza q o.problema foi na oficina......e muito dificil o.cambio pifar assim de uma hora pra outra...agora.se ele ja tiver apresentado algo diferente tipo trancos na troca de marcha ou alguma marcha custava a passar ai.sim ja tava pifando...caso o.contrario alguem danou seu cambio

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Sab 18 Out 2014 - 0:51



ela foi pra oficina hoje..segunda feira acho que vao dar a resposta do que pode ter acontecido
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Coronel em Sab 18 Out 2014 - 9:52



Vamos aguardar e torcer para que não seja nada grave.

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por erickdib em Sab 18 Out 2014 - 17:50



Boa sorte Espanhool, espero que dê tudo certo. Como disse o Coronel, é um problema que leva a crer o problema na placa do câmbio. 
Espero que tudo corra bem!
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Ter 2 Dez 2014 - 13:45



bom até hoje nao acharam o problema que ela tem rsrs nao sei mais oq fazer...
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por EfBauru em Ter 2 Dez 2014 - 19:51



O carro está na oficina? Em Maringá não tem nenhuma empresa especializada em automáticos e com profissional que ENTENDA de Mercedes?
Não deixe que façam experiência com teu carro. Isso vai te custar caro.
Se não tiver ninguém aí que faça esse trabalho com qualidade, é melhor levar até Londrina, p. ex.
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Ter 2 Dez 2014 - 23:22



a cara eu levei na mercedes e cobraram 300 reais a hora pra fazer a vistoria...pediram de 5 a 10 horas... saiu muito caro
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Antônio Elias em Ter 2 Dez 2014 - 23:34



Não entendi!
Você levou numa Concessionária Mercedes e não encontraram nada no carro? Pegou o relatório do Star Diagnózis?
Observou algo de anormal no carro antes de aparecer o problema no câmbio, como fraca, marcha lenta anormal?

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qua 3 Dez 2014 - 0:56



nao...antes da mercedes eu levei em 2 mecanicas que mexia com cambio automatico..dai a mercedes disse que cobrava 300 reais a hora e nao me dava garantia de achar problema..e eu tera que pagar mesmo nao achando nada...e eu fiquei com medo e nao deixei o carro la
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Antônio Elias em Qua 3 Dez 2014 - 1:02



Acho que agiu bem.
A luz de injeção continua acesa?

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Antônio Elias em Qua 3 Dez 2014 - 1:19



E qual o ano / versão dessa C320? Fase I ou II?

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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por espanhool em Qua 3 Dez 2014 - 2:24



c320 avantgarde 2001...as vezes acende as vezes nao.....as vezes anda normal e as vezes nao
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Re: Dúvidas C320 (problemas câmbio e luz avaria injeção acesa no painel)

Mensagem por Antônio Elias em Qua 3 Dez 2014 - 17:44



Mesmo ano /modelo que tive ... primeiras W203 e seus "segredos"... olha, para lhe ser sincero, aparentemente, pelo seus relatos - posso estar engano - o problema pode realmente não estar no câmbio eletrônico.

Houve um problema parecido comigo na ex-C320 antes dela ter sido vendida ao Confrade Mau71, o 3.2 dela que é "foguetinho" de repente passou a não aceitar aceleração após ficar uma semana parada na garagem e não passava marchas justamente porque o motor estava sem força, o Márcio da AutoEvolução JF deduziu com apoio de Star a partir dos dados de emissões que o problema estava no MAF e TBI suja, feita as limpezas e a troca de filtros de ar, ela rodou os primeiros Km meio estranha e logo depois firmou como se a ECU tivesse adequado os novos parâmetros de fluxo de ar x pódium e a partir daí normalizou e não deu mais problema, posteriormente soube uns 2 anos depois disso que o Maurício trocou esse sensor Maf.

No seu caso, pode ser a mesma coisa, Maf nesse primeira fase costuma enganar, ou então checaria também como hipótese os 2 potenciômetros do acelerador eletrônico, danado para fazer isso também, se for no diagnóstico com Star dá para matar a charada.

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