Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

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Bloco ótico com chicote interno deteriorado por ressecamento do isolamento

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Dom 14 Dez 2014 - 0:01

No momento estou pesquisando no Fórum a respeito dos faróis, pois a lampada do farol direito de luz baixa apagou. Já retirei a lampada e não está queimada. Verifiquei o fusível e também está bom. 
Como não conseguia recolocar a lampada, por baixo do para-lama dianteiro, desmontei o bloco ótico completo e constatei que o chicote que vai dentro do bloco ótico está com os fios totalmente ressecados e com muitos pontos em que o isolamento encurtou por ressecamento deixando a alma metálica do cabo de cobre totalmente exposta, sujeito a ocorrência de curto. Acho isto perfeitamente normal, considerando os 13 anos de uso e a alta temperatura no interior do bloco ótico quando em uso. Quero ver se consigo comprar apenas o chicote interno do bloco ótico ou vou precisar fazer a troca total de cada um dos fios, pois como está, não dá para ficar. Se alguém tiver alguma dica, agradeço.


Se alguém tiver alguma dica também quanto a desmontagem do bloco otico (separação da lente e da carcaça onde ficam os refletores), tirando a lente, ficaria mais fácil a substituição de cada um dos fios do chicote por dentro do bloco. Tenho medo de quebrar aquelas abas plasticas que ficam por fora da lente, pois também já devem estar muito frágeis pela idade e pelo calor que recebem das lampadas quando em uso. O problema na substituição de todos os fios /cabos individualmente serão os conectores. Se não conseguir conectores novos será preciso fazer emendas nos fios e este tipo de reparo não fica tão bom. O ideal seria poder trocar o chicote inteiro por outro novo.

Sds

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Dom 14 Dez 2014 - 0:06

Desculpem haver postado errado. Ao copiar parte da msg anterior, esqueci de voltar aos topicos gerias.

sds

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Antônio Elias em Dom 14 Dez 2014 - 2:16

Jorge, vi que o tópico estava na área de apresentação de novos usuários e você já se apresentou; movi esse post com o seu questionamento para a área de W168, era essa mesmo a sua intenção?

De qualquer forma, aguarde manifestações de Confrades à respeito do assunto.

Abraços,

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Dom 14 Dez 2014 - 2:41

Antonio Elias,

Perfeito. Grato pela ajuda. Agora é aguardar para ver se algum outro confrade ja teve problema parecido.

Saudações

Jorge

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Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Seg 15 Dez 2014 - 20:25

Alguém que já tenha tido a experiencia de retirar a lente do bloco ótico do farol Bosch poderia por favor dar algumas dicas quanto aos cuidados a tomar na desmontagem para não quebrar as presilhas plasticas e posteriormente na montagem, conseguir refazer a vedação para prevenir a entrada de água e umidade?
Preciso trabalhar com o bloco ótico aberto para substituir toda a fiação interna dos faróis pois a camada isolante após 13 anos de uso está ressecada e com a alma dos cabos exposta e com risco de curto.

Quanto à desmontagem dos faróis, não tenho problemas pois já fiz isto seguindo as dicas aqui do fórum.

Grato

Jorge

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Antônio Elias em Seg 15 Dez 2014 - 21:08

Jorge, dê uma olhada nesse tópico que os Confrades falam superficialmente como é feita a desmontagem para separar a lente do grupo ótico: 
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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Seg 15 Dez 2014 - 23:34

Antonio Elias,

Obrigado pela valiosa dica. Sozinho não ia conseguir localizar esta informação nunca, até porque este seria um trend que não iria ler, pensando apenas se tratarem de instruções para o polimento das lentes de grupo ótico. 
O Mark respondeu a grande duvida que eu tinha e era a mesma do Erocha, pois sempre pensei que a lente estivesse colada a carcaça do bloco ótico. Depois de que durante o fim de semana desmontei o painel central para trocar a lampada (tipo pingo) que ilumina o odômetro e relógio além da lampada do mesmo tipo que ilumina os comandos do Ar-Condicionado, acredito que com duas chaves de fenda e muito cuidado, conseguirei separar a lente e depois remover o refletor do pisca-pisca para poder ter melhor acesso à fiação. 

Espero que com a substituição dos fios internos do bloco ótico, consiga fazer o farol baixo voltar a funcionar. Vou tirar fotos para que possam ver o estado da fiação interna do bloco ótico. Realmente não posso empurrar com a barriga a troca dos fios já sem isolamento em grande parte.

Sds

Jorge


P.S. - a dica de usar uma caneta tipo Bic ainda com a carga para colocar a lampada nova no botão central do comando do Ar Cond, funcionou muito bem. Tive apenas problema com o alicate de ponta fina pois o meu não era longo o suficiente. Menos mal que ainda tenho duas pinças que meu filho usava nas aulas de anatomia para dissecar cadáveres, pois são de boa qualidade e longas o suficiente. Com as pontas envoltas em fita isolante funcionou muito bem para sacar a lampada queimada.

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Antônio Elias em Qui 18 Dez 2014 - 4:11

Por nada Jorge, fico feliz que a localização da informação postada pelos Confrades tenho lhe sido útil!

Costuma ocorrer temas dispersos dentro de tópicos durante os debates por mais que estejamos atentos para organizar tudo por assuntos correlatos para facilitar pesquisas, temos que estar aprimorando aos poucos! rsrsrsrs

A troca da lâmpada pingo do A/C, como já existe o tópico específico seria interessante você repostar a dica da caneta por lá, é novidade, eu quando precisei consegui trocar foi com pinça, o acesso no painel é chato mesmo.

Quanto a remoção da lente do farol para reparos no chicote - que é o tema central deste tópico, poste adiante por fineza como foi feita a remoção para separar o conjunto do farol bem como os reparos na fiação, interessante, antes de localizar os posts do Mark e do Erocha eu também imaginava que esse conjunto ótico fosse "blindado".

Abraços,

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Bloco ótico com chicote interno deteriorado por ressecamento do isolamento

Mensagem por weber pereira em Sex 2 Jan 2015 - 16:44

Boa tarde,

Tive o mesmo problema comprei os conectores com chicote vende na lojas, porem com o mesmo problema retirar a lente, optei por colocar fita isolante liquida, fazenedo o isolamento do chicote da lanternas e lampadas dos farois.

Foi a melhor condição que encontrei, para não desmontar farol com lente. nas lojas de ferramentas tem a bisnaga de fita isolante liquida, no sul Na FG tem

Abraços.

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Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por weber pereira em Sab 3 Jan 2015 - 13:18

Boa tarde,


Tive o mesmo problema com os chicotes dos faróis sempre dando curto.

Retirei os faróis e comprei os chicote verifiquei que teria que retirar a lente.

Optei por recuperação os fios comprei fita isolante liquida na loja de ferragens e elétrica e isolei os fios.

Pensei que desmontar as lentes poderia entrar agua depois e perder os faróis é uma solução

Abraços. bounce  Razz

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Antônio Elias em Sab 3 Jan 2015 - 16:06

Weber, interessante a dica, não conhecia essa fita líquida, você usou essa da Wurth?
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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Ter 13 Jan 2015 - 18:42

Ainda não tive tempo de fazer, mas agora encorajado pelas dicas dos confrades, vou optar pela desmontagem total dos faróis e substituição da fiação interna, começando pelo lado direito onde a luz baixa não funciona e a lampada não está queimada.

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Ter 13 Jan 2015 - 18:48

Com esta dica da "fita isolante" liquida e as informações adicionais conseguidas nos dois fóruns MB do Brasil além do blog do Albert Rowe, vou me aventurar a fazer a desmontagem e substituição da fiação interna dos faróis. Não comecei isto ontem porque queimaram duas lampadas de iluminação interna do painel de instrumentos e resolvi fazer a troca das mesmas ontem a noite. Agora a prioridade é o farol direito.

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Antônio Elias em Qua 14 Jan 2015 - 1:30

Jorge, foram fundidos os 2 tópicos sobre o mesmo assunto para facilitar pesquisas futuras no arquivo, adiante nos relate o resultado e detalhes meu caro!!!

O estado geral do farol (is) compensa essa intervenção? 

Abraços,

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Qua 14 Jan 2015 - 9:46

Antonio Elias,

As lentes dos dois blocos óticos estão em bom ou ótimo estado, sem opacidade, apesar dos 14 anos de idade do Classe A que é de 2001. Seguramente, uma limpeza pelo lado interno da lente quando desmontado o bloco, deve também ajudar para melhorar ainda mais. Seria difícil de se esperar que após 14 anos de uso, umidade, poeira e outros contaminantes incluindo pelo menos alguns dos componentes químicos do isolamento dos fios que sofreram ressecamento radical, não tenha sujado a lente internamente. O grande segredo será evitar a todo custo contato com as superfícies espelhadas dos refletores para não danifica-los. Acho que vou usar álcool isopropílico para a limpeza final dos refletores. 
Alguma dica especial? 
No fechamento dos blocos óticos, ainda não sei se usarei fina camada de cola de silicone ou talvez graxa comum sobre o isolamento antigo de borracha (segundo informações obtidas por dicas de outros confrades) para melhorar a estanqueidade. Acho que a cola de silicone em pequena quantidade, deve gerar menos contaminação que venha a sujar internamente a lente. Tudo entretanto vai depender da sorte durante a desmontagem e o rompimento eventual de alguma das presilhas plasticas de travamento entre a carcaça traseira e a lente.

Abraço


Última edição por Jorge G Meinhardt em Qua 14 Jan 2015 - 9:54, editado 1 vez(es) (Razão : Erro de digitação)

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Qua 21 Jan 2015 - 0:58

Já fiz a troca da fiação dos dois blocos óticos da MB classe A 2001, A160 Classic Spirit. Não sobraram parafusos, porcas ou outros itens e o sistema está funcionando totalmente com nítida melhora após a desmontagem e limpeza interna. Vou preparar uma dica com as fotos tiradas durante a operação pois agora com fotos de dentro do bloco ótico desmontado, fica muito mais claro o ressecamento da fiação e encurtamento do isolamento deixando a alma metálica em cobre dos fios totalmente exposta e sujeita a contatos entre circuitos diferentes ou até mesmo curto-circuito com consequências muito mais graves. Nada a reclamar ou criticar, considerando os 14 anos de uso do veiculo. Sem duvida valeu a pena realizar este trabalho, pela oportunidade de aprendizado e também pela economia. Antes de iniciar a desmontagem, liguei para a concessionaria MB para verificar se apenas o chicote interno estaria disponível considerando que o restante dos dois blocos óticos estava em ótimas condições. A informação é de que este item não é fornecido separadamente, apenas os conjuntos completos. O preço de cada bloco ótico é de R$920. A dica para usar a "Fita Isolante Liquida" foi crucial e vou explicar o porque na dica a ser publicada.

Abraços

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Antônio Elias em Qua 21 Jan 2015 - 1:25

Essa fita isolante líquida é aplicada na junção da lente com o bloco e o chicote também, ou não?

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Qua 21 Jan 2015 - 1:58

Na junção entre a lente e a carcaça dos blocos óticos, usei fina camada de cola de silicone para garantir a estanqueidade que já estava algo comprometida pela idade. 
A junta de borracha que fica entre a lente e a carcaça não é de borracha maciça porém esponjosa e macia. Pensei inicialmente usar vaselina solida ou mesmo graxa, porém considerando que a junta era de borracha esponjosa, seria atacada e deteriorada facilmente por estes dois produtos que são derivados de petróleo. Por esta razão optei pela cola de silicone.
A fita isolante liquida foi usada apenas para cobrir tanto quanto possível a parte boa ou menos comprometida da fiação genuína que não foi possível substituir por nova. Tentei de varias maneiras desmontar o conector múltiplo de alimentação elétrica dos faróis porém não consegui a proeza. Preferi parar de tentar antes de quebrar o alojamento ou a carcaça e ter que "marchar" com um bloco ótico novo. A parte da fiação antiga que fui obrigado a usar (junto ao conector múltiplo do conjunto ótico) foi então coberta com a fita isolante liquida. Não consegui a alternativa da fita incolor para permitir a identificação dos fios pela cor. Tive que usar uma das outras alternativas de cor disponíveis, vermelha, azul ou preta. Optei pela preta e usei duas camadas. Vou postar foto inclusive da embalagem da fita isolante liquida, pois não conhecia e achei fantástica, rápida e fácil de aplicar. Além disto, consegui também constatar que duas das lampadas do conjunto esquerdo que estava funcionando, tinham as lampadas mal colocadas, totalmente fora do encaixe. Não sei como o eletricista ou mecânico que fez a montagem anterior ou alguma troca de lampadas da baixa e do farol de neblina, conseguiu fixar as travas com as lampadas fora de posição. Eu até desconfiava de que algo estava errado pois o facho baixo contra a parede embora na altura correta, não estava em boa posição mostrando claramente o facho assimétrico, tipico de veículos de projeto Europeu. Justiça seja feita, a montagem das lampadas com os blocos óticos desmontados é outra coisa muito diferente da montagem com os conjuntos no lugar, onde o acesso é difícil.

Abraço

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Seg 9 Maio 2016 - 2:48

Agora vão as fotos da recuperação dos blocos opticos:

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Esta foi a foto inspiradora para a decisão de partir para a recuperação do chicote interno onde a fiação estava totalmente resecada apresentando inclusive inúmeras partes dos fios com o isolamento encolhido deixando totalmente exposta a alma de cobre dos mesmos.

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Aqui é possível ter uma melhor noção do estado em que se encontravam os fios do chicote interno dos faróis.

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Outra foto do chicote.

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Vista traseira do bloco óptico.

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Quando fiz a troca de uma ou duas das lampadas que estavam queimadas, esta foi a visão que tive do estado deplorável da fiação dos chicotes internos do bloco óptico que me fizeram decidir ou pela troca ou pela recuperação dos mesmos.

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Bastava retirar qualquer uma das tampas protetoras das lâmpadas tanto de alta como de baixa, para ver mesmo sem nenhuma desmontagem adicional, o estado de conservação da fiação interna dos blocos ópticos após 14 anos de uso.

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Vista do bloco óptico ainda montado, antes da recuperação e limpeza interna de lentes e refletores.

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Vista do bloco óptico com a lente removida. 

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Bloco óptico com a lente e a mascara que serve de refletor para a lanterna de direção como também de moldura de retoque cromada.

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Vista apenas da moldura cromada e refletor da sinaleira.

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Vista dos detalhes dos encaixes da moldura cromada.

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Outra vista dos encaixes da moldura cromada.

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

Mensagem por Jorge G Meinhardt em Dom 15 Maio 2016 - 19:34

Ontem, tirei a tarde para fazer a vedação da bomba hidráulica da direção do w168-2004 da minha filha e aproveitar para também fazer a troca do óleo pelo Pentosin CHF 11s. 

Ao iniciar a desmontagem, tive uma "grata" surpresa confirmando fortes suspeitas anteriores. Já na retirada do deposito de água do lavador de parabrisas. A tampa do farol estava caída e o estado da fiação do chicote interno em situação deplorável. Mesmo na foto vista pelo celular, é possível notar os varios pontos em que o isolamento dos fios está rompido com a alma de cobre exposta com claro risco de curto-circuito.


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Vou precisar fazer também neste, aquela operação de substituição de todos os fios internos e isolamento nas partes inalcançáveis com aquela fita isolante liquida milagrosa. Desta vez prometo colocar muito mais fotos. A camera deste cel também ajuda muito mais.

Nesta nova operação de recuperação do chicote interno dos blocos ópticos do W-168-2004 terei menos trabalho pois tem uma lampada a menos que o W168-2001.

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Re: Como remover a lente do bloco ótico do farol Bosch - substituição da fiação

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