Troca de Pneus C 200 Kompressor

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Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por kleberlasmar em Sab 7 Mar 2015 - 9:17

Olá pessoal,
Alguém de vocês já passou pela experiência de trocar os pneus originais da C200 Kompressor, 205/55 R16, pelos pneus 225/55 R16?
Quais seriam as consequências dessa troca?

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por A.Carneiro em Sab 7 Mar 2015 - 9:39

Vai ficar mais alto!!! Num deve afetar nenhum sistema. Baixe o Tire Size Calculator...

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por kleberlasmar em Sab 7 Mar 2015 - 10:17

Considerem o pneu 225/50 R16 ao invés do 225/55 R16.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por NMoro em Sab 7 Mar 2015 - 10:57


Carneiro, mas ambos não sao 55? Não ficaria com os pneus mais largos?

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por A.Carneiro em Sab 7 Mar 2015 - 12:23

Pneu no Carro 225/50R16 = 24.9x8.9R16 (Comparativo de Alturas)

205/50R16 = 24.1X8.07R16, menor 3,3%

205/55R16 = 24.9X8.07R16, igual (Menos esportivo por ser mais alto na lateral, e mais fino na rodagem)

*O calculo é feito considerando a largura e a altura para definir a altura do carro.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por Antônio Elias em Sab 7 Mar 2015 - 14:04

225 55 dá -3,5%, diferença de 22 mm, acho fica muito alto e vai pegar ao esterçar a direção, ou não?

Usando essa tabela .... [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]  ... 
pelo percentual aparentemente a medida 225 50 R16 ficaria boa, praticamente ficaria com a mesma dimensão da rodagem original, 0,1% não dá diferença, 0,5 mm mais baixo, mais largo, teria que experimentar um pneu 225 50 numa roda para ver se vai raspar nas bordas dos paralamas ou encostar no esterçamento.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por kleberlasmar em Dom 8 Mar 2015 - 6:45

Ontem estive numa loja da BMW, aqui em Brasília, e tinha uma C 200 kompressor 2009 a venda. Essa C200  está com pneus 225/45 R17 na dianteira e 245/40 R10 na traseira. Pesquisando sobre oassunto, sobre o qual, diga-se de passagem, sou leigo, deduzi, por hora, que o melhor pneu para substituir o 205/55 R16 (original) é o 225/45 R17, pneu esse mais largo e que dará um visual mais arrojado ao carro, sem, praticamente, modificar as características técnicas do mesmo.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por A.Carneiro em Dom 8 Mar 2015 - 8:30


Essa C200 com rodagens diferentes é Sport.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por kleberlasmar em Dom 8 Mar 2015 - 11:03

A que eu me referi é a Classic.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por Antônio Elias em Dom 19 Abr 2015 - 21:42

...deduzi, por hora, que o melhor pneu para substituir o 205/55 R16 (original) é o 225/45 R17, pneu esse mais largo, ...

Kleber, como ficou a troca de pneus, deu certo o 225 50 R16 ou o Confrade resolveu trocar as rodas e pneus para o aro 17?

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por Jorge Duaik em Sex 28 Ago 2015 - 14:41

A minha é Sporting tenho 225 40 r17 frente e 245 40 r17 traseira. Esse é original e acho que deve respeitar o original. Algumas seguradoras não pagam sinistro caso não for original

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por NMoro em Ter 15 Set 2015 - 15:34

Amigos, substitui as rodas da minha estrela que era aro 16" por 17" conforme imagem do antes e depois:
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A foto debaixo é roda 17".

Com essas novas rodas, que tem 7,5" na frente e 8,5" preciso substituir os pneus que vieram com elas, pois já estão abaixo de meia vida. As rodas originais tem um índice de velocidade de 91W e gostaria de saber se poderia utilizar um de 94W ou 95W?

Estou em dúvida em qual pneu comprar da Michelin abaixo:

225/45 R17 94W XLTL PRIMACY 3 GRNX MI
225/45 R17 91W TL PRIMACY 3 ZP GRNX MI
225/45 R17 94W XLTL PRIMHP GRNX
245/45 R17 95W TL PRIMACY HP MO GRNX MI

O primeiro e o terceiro estão na casa dos R$400,00.

O recomendado é o Michelin? Teria alguma outra marca confiável?

Abs

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por Pedroalexrj em Ter 15 Set 2015 - 17:00

Ficou show de bola.
.mais atualizada...
No mais, nunca coloquei Michelin...mas dizem que eh mto bom.
Jah tive experiência com Continental (original), Yokohama, e Pirelli...e o que durou menos foi o Continental...no primeiro TACHÃO de rua que passei por cima...bye...bye...700 reais...lixo...
Naum compro mais...
Acredito que o Michelin seja bom...pelo padrão de qualidade.
Forte abs,

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por joao victorio pareto em Ter 15 Set 2015 - 17:39

Ficou lindona

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por mrkalvin em Ter 15 Set 2015 - 18:12

Algumas informações úteis talvez tire suas dúvidas:

Durabilidade (Treadwear)
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Índice de Velocidade
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Índice de carga
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------------------------

O jogo "Pirelli PZero Rosso M0" [91W] que veio da CSS não gostei, Treadware 220 (composto macio durou pouco no asfalto do Brasil). Todos os 5 pneus Pirelli formaram bolhas laterais (devido a buracos no asfalto do Brasil).

Agora estou com o "Achilles 2233" [94W] Treadware 400, nenhum deles apresentou bolha lateral rodando no mesmo piso. Notei um leve ruído interno. (talvez por ser composto mais duro). Desvantagem é que não tem a dimensão exata do pneu traseiro original. Tive que usar os 4 pneus 225/45 R17 (a dimensão do pneu dianteiro), vantagem é que pude fazer rodízio.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por NMoro em Ter 15 Set 2015 - 19:55


MRKalvin, obrigado pelas dicas.

Você usou o mesmo pneu para rodas de talas diferentes?

Abs.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por mrkalvin em Ter 15 Set 2015 - 21:30

Sim! Usei os quatro pneus iguais Achilles 2233: 225/45 R17

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Segundo o site do fabricante esse modelo pode ser usado nas seguintes larguras de roda:
7, 7½, 8, 8½

---------------------
Pra mim não fez diferença em estabilidade, pois ando em média a 100 Km/h na estrada, e no máximo a 130 km/h em ultrapassagens.

Mas é indicado consultar sua seguradora, pra ver se essa mudança altera alguma coisa na garantia de um possível sinistro. (se bem que no seu caso vc já está alterando o diametro original da roda).

A vantagem é que dá pra fazer rodízio (principal razão pra eu usar os quatro iguais, pois nos pneus originais os traseiros desgastaram bem mais pelo fato da tração ser no eixo traseiro).


Última edição por mrkalvin em Ter 15 Set 2015 - 21:44, editado 2 vez(es)

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por mrkalvin em Ter 15 Set 2015 - 21:42

Veja como ficou a borda do pneu em relação a roda, olhado em diagonal por cima, comparando a roda mais larga e a a mais estreita:



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O que me interessou nesse pneu foi o Treadwear 400, quase o dobro de durabilidade do pneu original.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por oldboy em Qua 16 Set 2015 - 15:11

Se só anda a 100km/h, pra q uma mb?

Acho um crime tal tipo de coisa. Fora que pra vender um carro desses com pneus achilles...

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por mrkalvin em Qua 16 Set 2015 - 17:40

Se só anda a 100km/h, pra q uma mb?

Acho um crime tal tipo de coisa. Fora que pra vender um carro desses com pneus achilles...

Isso mesmo uso o veículo no dia a dia, não uso faço uso apenas pra passear no fim de semana. e afinal quem quer carro com potencia não compra MB linha de entrada, compra BMW serie 3; Ford Fusion; VW Jetta. Que têm mais potencia. Mb C-180 é um carro tão capado que nem é vendido no EUA, motor muito manco só 156 cv ...

O que me atrai na MB é o conforto interno e a longevidade mecanicia do conjunto. Por isso mesmo não tenho pretensões de venda, esse carro atenderá minhas necessidades por mais uns 10 com certeza ...

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

Mensagem por oldboy em Qui 17 Set 2015 - 15:12

Cada um tem sua forma de guiar. Mas não é pq vc guia de forma tranquila que imprevistos não acontecerão. Achar q um pneu desses irá te oferecer a msm segurança q outro de boa marca é uma ilusão.

Se seus planos são ficar tanto tempo com um veiculo rodando no Brasil, teria escolhido algo mais "tropicalizado". Mas é só uma dica.

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Re: Troca de Pneus C 200 Kompressor

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