Suporte Placa traseira

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Mensagem por Mauricio Tavernari Qua 6 maio 2015 - 16:32



Ola pessoal, fui trocar a placa da minha c200 k que era de outro municipio, quando o rapaz do Detran/SP tirou a placa velha, me chamou para mostra que ela tinha sido furada para acompanhar os furos do carro, os quais são diferente da furação Brasileira.  Ele me informou que que devo arrumar um suporte pois não pode furar a placa com risco de multa e até apreensão do veiculo.
Alguem sabe se existe esse suporte e onde encontro.

Abs.
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Mensagem por Mau71 Qua 6 maio 2015 - 18:09



ah, os pequenos poderes....o cidadão queria que você pagasse uma taxa de não observancia ao caso, vulgo caixinha.

Importados geralmente precisam usar este recurso. Desde 1991 tenho um ou outro carro nesta situação e pego MUITA estrada. Nunca foi uma questão.

Eu nem gasto minha energia indo em detrans pois corro o risco de acabar xingando um picareta desses e ainda vou me estrepar por desacato. Emplacar por exemplo, peço para o despachante mandar o fulano vir em casa ou no trabalho.

abs
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Mensagem por Coronel Qua 6 maio 2015 - 20:27



O Mau está correto. E a placa tem que ser furada. Os emplacamentos são feitos com nova furacão nas placas e nunca fui questionado por isso.
E tem outro detalhe, alguns modelos nem possuem furacão na lataria para passagem do cabo de aço (minhas ex W202 e W210, por exemplo) e estavam lacradas com o cabo simplesmente enrolado em torno de um dos parafusos que fixam a peça plástica na quais as luzes de placas estão embutidas.

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Mensagem por Pedroalexrj Qui 7 maio 2015 - 14:25



Não se preocupem confrades...em breve teremos PLACA MERCOSUL...kkkkk

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Mensagem por Coronel Qui 7 maio 2015 - 15:42



A partir de janeiro de 2016!
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Mensagem por duduteo Qui 7 maio 2015 - 16:32



Pura bobagem. Vieram com essa história pra mim também, querendo furar a tampa da vermelhinha pra colocar o parafuso, dizendo que era ilegal furar a placa e que eu poderia ser multado.

Não existe nenhuma lei sobre isso o furo de fixação da placa. O que existe a resolução 231 do contran, que regulamenta as placas de identificação dos veiculos e que, em seu anexo, exibe as dimensões da placa, juntamente com o espaço destinado aos caracteres e ao lacre. E só.

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Mensagem por Pedroalexrj Qui 7 maio 2015 - 17:02



Até q essas placas vão ficar bonitas na minha C36...kkkk

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Mensagem por Coronel Qui 7 maio 2015 - 17:48



Kkk quanto ao quesito beleza as novas placas vão deixar nossas MBs parecidas com as emplacadas na UE. Mas quanto aos furos...pelas fotos o problema vai continuar...

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Mensagem por Convidado 9 Qui 7 maio 2015 - 22:48



Ele me informou que que devo arrumar um suporte pois não pode furar a placa com risco de multa e até apreensão do veiculo.

Esse funcionário citado está enganado duplamente!

Primeiro quanto a suporte de placa que saiba não existe original de fábrica: imaginem a Mercedes, a BMW, Audi e etc projetarem suportes genuínos para cada País onde seus automóveis forem vendidos ?!?! E o funcionário há de convir que gambiarra não é prevista em nenhuma lei ou ato normativo do Denatran e todos importados vendidos no Brasil passam por prévia homologação;

Quanto à possibilidade de apreensão: o Código de Trânsito Brasileiro é claro nesse sentido com relação à VIOLAÇÃO DE LACRE e outras situações, a Lei não exige suporte; na minha C55 por exemplo foram feitos pelo vistoriador 2 furos por baixo para fixar a placa ao padrão de fábrica, inevitável para importados.
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Mensagem por ROGERIO_SLK230 Ter 12 maio 2015 - 17:10



Removi a placa da minha SLK e descobri que o lacre está enrolado no parafuso da própria placa. Não existe nenhum furo para passagem do lacre da placa. Terei que furar a tampa do carro para viabilizar a passagem do lacre?
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Mensagem por Coronel Ter 12 maio 2015 - 17:20



Rogerio, 
Foi o comentário que eu fiz acima. Quase todas minhas MBs foram lacradas assim. Só que presas no parafuso que prende o suporte das luzes de placa, etc.

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Mensagem por S. Augusto da Silva Ter 12 maio 2015 - 19:17



Na minha W 202, tbem o lacre está preso no parafuso da lâmpada da placa.
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Mensagem por Mauricio Tavernari Ter 12 maio 2015 - 21:09



Infelizmente isso é Brasil
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Mensagem por Coronel Ter 12 maio 2015 - 21:57



Depois que descobri os lacres mal feitos comprei placas novas e providenciei a lacraçao no local correto. No caso das W210 acho que a dificuldade de passar o arame pelos furos é que causou a lacraçao irregular. A que veio do RS tinha rebitado nos furos uma presilha pra facilitar a passagem externa do arame. Em uma delas tive que eu mesmo tirar uma parte do acabamento interno da tampa do porta malas para facilitar, senão o arame iria novamente para o parafuso.

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Mensagem por ROGERIO_SLK230 Qua 13 maio 2015 - 8:51



Confrades,

Consultei meu despachante e um colega da PRF que trabalha no posto da Regis. 

Se um veículo, seja por qualquer motivo, for flagrado sem o lacre fixado no chassis e/ou lataria do veículo é apreensão e multa gravíssima.

O DETRAN regulamente claramente que TODOS os veículos em circulação necessitam estar lacrados conforme NORMA vigente.

Vai doer, mas decidi fazer dois furos na tampa traseira da minha SLK para fixar o lacre.

BRAZIL....
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Mensagem por Coronel Qua 13 maio 2015 - 9:25



É o correto.

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Mensagem por Mauricio Tavernari Qua 13 maio 2015 - 9:46



É isso ai, a minha w204 tem dois furinhos na tampa do porta-malas debaixo da placa onde passa o arame do lacre.
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Mensagem por Coronel Qua 13 maio 2015 - 9:56



Maurício,
As mais novas já vem com esse furo. A minhas R171 e W211 vieram furadas. Se o lacrador for bom ele consegue passar o arame sem ter que soltar o acabamento interno para isso.

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Mensagem por Mauricio Tavernari Qua 13 maio 2015 - 10:14



Isso mesmo, troquei a placa agora no detran/sp e o lacrador fez uma voltinha no arame tipo anzol e laçou tranquilo sem mexer em nada da forração da tampa, muito bom, pena que os furos para parafusar a placa não era iguais o da nossa, tive que fazer um suporte, para não furar a placa ou a tampa, mas ficou tudo certo. cheers
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Mensagem por luiz oliveira Qua 13 maio 2015 - 12:18



foi exatamente o que acontece comigo. como os carros foram comprados em outro município, ao transferí-los p/cabo frio, o emplacador fez um gancho com o arame do lacre e não foi necessário mexer nas respectivas forrações.


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Mensagem por Convidado 8 Qua 20 maio 2015 - 21:47



Quando transferi a 202 pra cá, o lacrador retirou uma pequena parte do revestimento da tampa e passou o lacre por lá. Ficou perfeito!
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Mensagem por Atylla Qua 14 Mar 2018 - 23:33



Senhores ressuscitando o post, 

Fui ao Detran DF fazer a vistoria da C280 recém adquirida e tive o mesmo problema, mandaram comprar o suporte na CSS, na Stark aqui em brasília o pedaço de ferro custa nada mais nada menos que R$ 1.300.00 isso mesmo MIL E TREZENTOS TEMERS, inconformado indo embora vi que nas MB 0 km já vem o tal suporte, não existe furos na lata dos carros para passar o lacre, o furo fica no suporte, bom falei com um guerreiro que trabalha na css o mesmo tirou a peça e fiz um molde numa folha branca la na CSS mesmo, fui a um torneiro e fiz a bendita peça no valor de R$ 35,00 reais.

Voltando ao Detran para colocar a placa nova e o suporte, quando o funcionário tirou a placa velha o lacre tava enrolado somente nela, o cidadão mesmo com o suporte feito queria furar meu carro, não deixei já que a partir de setembro entram as placas do mercosul e as mesmas não tem lacre. Ele colocou o lacre no suporte mesmo reclamando mais colocou.
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Mensagem por Diogao13 Qui 15 Mar 2018 - 17:06



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link],

Se puder, compartilhe conosco o molde que vc usou. Se tiver as medidas coloque tb. Assim, fica para a ajuda de todos.

[ ]s
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Mensagem por Atylla Sex 16 Mar 2018 - 0:18



Diogao13 escreveu:[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link],

Se puder, compartilhe conosco o molde que vc usou. Se tiver as medidas coloque tb. Assim, fica para a ajuda de todos.

[ ]s

Assim que puder faço e posto aqui.
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