Óleo Transmissão e Direção. Qual usar??

Olá à todos.

Realizei uma revisão recente no meu W 168 A 160 mecânico.

- O fluído de freio foi todo trocado e utilizado o Texaco DOT 4
- O óleo do motor foi trocado e utilizado o Lubrax Tecno SAE 15W-40
- O líquido de arrefecimento também trocado por Paraflu

Qual fluído ou óleo mais devo trocar?
Qual devo utilizar para direção e transmissão?

Desde já agradeço à todos.

Felipe

Felipe,

Em algum lugar aqui do site, não me lembro onde, tem um arquivo em PDF com uma lista dos lubrificantes aprovados pela MBB para os diferentes modelos - acredito que isso pode ser um bom guia para você. Mas acho que essa lista não contém são as quantidades envolvidas. Talvez alguém possa lembrar onde está esse arquivo.

Salvo engano, no manual do carro tb tem instruções sobre os lubrificantes aprovados: acho que para a direção hidraulica só tem um homologado, o Pentosin.

Abs,

http://www.babybenz.babybenz.com.br/pdf/Produtos%20para%20Classe%20A.pdf

Para direção só serve o Pentosin CHF 11S

O Texaco DOT 4 não está listado se atender a Classe MB 331.0 pode usar se não atender melhor trocar.

Felipe, já rodei atrás do óleo Pentosin CHF 11S aqui em BH, só encontrei em uma loja no Abilio Machado, lembro que 1l era R$100,00, qualquer coisa vou passar no sabado por lá pego o endereço e o tel certo para você.
Abraços.

Ptz, o pessoal passa a faca heim, eu pago R$ 77,00 na autorizada.

Vem cá... Não existe nenhum outro fluido no planeta Terra que seja compatível com os MB 331 e 345? Eu estive pesquisando e vi que a densidade do Pentosin q é menor do que a dos outros. Se existir, acho q vamos todos ficar bem agradecidos né?

Beto está ai um dos motivos do pessoal estourar tanto servo-freio e tanta bomba da direção. Eu não acho um absurdo 77 nem 100 o fluído da direção, já que você pode ficar com ele 2 anos. O do freio tem que ser trocado todo ano se o carro for semi automático troca-se a cada ano ou 15mil e claro no caso do semi uma olhadinha na cor do fluído todo domingo é sempre bom.

O fluido de freio eu sempre troco todo ano... Já passei por um perrengue por causa de freio, e depois disso passei a ser + cuidadoso com eles... Sempre usei fluido DOT4, mesmo qndo não era necessário. Agora, o fluido da hidraulica q tá pegando... Imagina aqui no Rio, onde a UNICA concessionária é a Intercar... Acho que vou ter q encomendar com um vizinho q tem uma auto-peças...

Fluído é fluído, sendo igual ao que pedem não importa onde se compra. Só lembrando que para trocar o fluído da direção precisa ser por diálise também. O fluído de freio não tem que ser DOT4 ele deve atender a norma. DOT está relacionado a temperatura, e a norma ao funcionamento dele nas condições do sistema.
Por isso no PDF tem fluído de uma marca que deve ser o DOT 5.1 outro 4 outro 4 Extra.

eu acho que a gente pensar ser caro pq nos outros carros nao é assim..rs

enfim. eu preciso trocar o oleo do cambio e da direcao.
ai to vendo se o brant compra comigo pra gente pegar no atacado. talvez saia mais barato.
de alguem de bh animar é so falar.

Depende dos outros carros, é como eu digo Classe A é o modelo de entrada da Mercedes com itens dos modelos TOP. Pagar 100 reais por um fluído que vai fazer a sua direção eletro-hidráulica funcionar corretamente é válido. 50 reais por ano não é caro.
Celta por exemplo quando têm direção usa uma dos anos 70 que pode colocar qualquer coisa, ai quando o dono pega um óleo na curva ele dá de cara com um caminhão.

é.. é verdade..rs
e na direção gasta so um litro? e no cambio tb?

No câmbio manual e semi vão +- 2 na direção eu sempre pago um litro, quando faz a diálise ele some todo para dentro da bomba.
Nessa foto dá para ver o medidor, com nível quente e frio.

Foto do meu fluído Pentosin com quase 1 ano de uso. Rodou até o momento 12mil km. Ele tem um cheirinho bom até.
Novo ele é mais verde, recomendo que seja olhado o níve dele conforme o medidor que deve ficar entre as duas marcações do meio. :pos:

Cadê o avatar do Homem Fluido/ Trava à Vácuo?