Recalls Mercedes Benz Brasil - modelos ML W163

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Mensagem por FMBB Sex 26 Set 2008 - 10:25



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Uma falha no motor não especificada fez a Mercedes-Benz convocar mais de 100 mil unidades do utilitário-esportivo Classe M nos Estados Unidos. Os veículos envolvidos no recall foram fabricados entre 1998 e 2003, ou seja, são da primeira geração do modelo (foto).

Segundo o NHTSA, órgão responsável pela segurança do trânsito nos Estados Unidos, o problema pode fazer com que o motorista perca o controle de veículo e cause um acidente.

No Brasil, a Mercedes-Benz está em processo de avaliação dos modelos para comprovar o envolvimento ou não de unidades comercializadas no País neste recall.

Fonte: iCarros
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Recalls Mercedes Benz Brasil - modelos ML W163  Empty Recall para W163 nos E.U.A.

Mensagem por pinetree Qua 21 Jan 2009 - 19:09



Pessoal, será que a MB vai aplicar este recall por aquí ?
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Bons ventos
Julio
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Mensagem por Elizeu PAI Qua 21 Jan 2009 - 22:27



Tens W163? Mande uma carta, com AR, pra fábrica aqui do Brasil cobrando informações. Não recebeu resposta ou a mesma foi insatisfatória? Vá com a documentação no Procon e registe queixa formal. Se achar necessário, faça um B.O. Se ninguém provocar o cão não ladra.

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Mensagem por Xenon Qui 22 Jan 2009 - 9:28



recall da mangueira(abraçadeira) do fluido de direçao.......
esse recall existe aqui sim.....
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Mensagem por GR Seg 26 Jan 2009 - 16:47



É antigo...
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Mensagem por Xenon Seg 26 Jan 2009 - 17:16



lista de recall da w163 supositoria(itens q deveriam ser recall):

-botoeira dos vidros.
-sensor de giro.
-reservatorio de agua.
-defletor de teto.
-sensor de giro do ESP(modulo nem vou colocar porque pode ser uma consequencia do reservatorio quebrante).

estes eu se q sao problemas cronicos.......se fala sobre isto em forum americano,europeu,etc......e aconteceram comigo todos estes itens.
sempre se repetem.......
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Mensagem por regwolf Ter 5 Abr 2011 - 15:25



Boa tarde!

Vejam o que acabei de ler...

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Mas por que o recall é só para os USA e Alemanha? As do resto do mundo não apresentam o problema?
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Mensagem por Thiagão Qua 6 Abr 2011 - 13:00



Em breve a Mercedes do Brasil deve pronunciar sobre os modelos exportados para cá. Salvo engano, as W 163, sempre foram produzidas nos Estados Unidos.
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Mensagem por Xenon Qua 6 Abr 2011 - 16:17



hehehe....primeiro mundo e diferente...........
duvido q aconteça o mesmo por aqui.......
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Mensagem por Convidad Qua 6 Abr 2011 - 16:26



Antes de afirmar vamos conferir.

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Mensagem por Guest Qua 6 Abr 2011 - 17:31



Xenon Dedééééfan

Lembrando que os recalls sao, para este caso, mundiais, eu fiz isso com a W124. Saiu a noticia parao recall dos chicotes nos EUA, imprimi o recall e submeti a Comark na epoca. Atenderam OK, nao paguei a peça, mas paguei a MDO e la nave va
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Mensagem por Xenon Qui 7 Abr 2011 - 15:29



hehehe...deve ser para cara chato e barrigudo.....hehehe.....
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Mensagem por Guest Qui 7 Abr 2011 - 16:20



Dedéééééééééééééé,

Por que voce me trata assim? Ta sentindo falta de ouvir um Dedééééééé, duma Moderacao basica, ou seria da W108 branca ex-ROM em perfeito estado? Deixe-me saber ta?!
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Mensagem por Convidad Qui 7 Abr 2011 - 16:31



John

O alarmista repetitivo.
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Mensagem por Lobo Qui 7 Abr 2011 - 18:17



Ao deixar a W168 para uma revisao na Divena mencionei um ruido. Constataram bomba de gasolina com defeito. O carro jah nao estava na garantia. Submeti o caso aa MB Brasil. Abriram o tanque de combustivel e constataram interior imaculado. Trocaram a bomba sem nada cobrar. Tambem sou chato e barrigudo.
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Mensagem por Convidad Sex 8 Abr 2011 - 10:02



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Mensagem por Guest Sex 8 Abr 2011 - 11:08



Lobo, o Ilusionista

.Ao deixar a W168 para
....

hahahaha...essa foi boa! Cofunde mesmo. Ate achei que voce estava com febre de 40 graus e tinha comprado uma ML, o que iria de contra ao perfil Lobo Supersaver,

Urge dizer que o Lobo nao possuio Mercedes ML. Quando ele fala W168 eh Crasse A. Aqui estamos falando de Mercedes ML W163 e W164 e nao dos Crasse A de 15 conto hein.
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Mensagem por Laurival Sex 8 Abr 2011 - 11:14



Gente, por favor, este topico pode ser util para varios proprietários de ML.

Peço que não desviemos do assunto em pauta.
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Mensagem por Xenon Sex 8 Abr 2011 - 13:54



hehehe...lobo,vc é ainda mais:
chato,barrigudo e......cheio de esmeraldas!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
quem pode,pode!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Laughing Laughing
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Mensagem por Xenon Sex 8 Abr 2011 - 13:54



sorry.....desculpe esculhambar o post...... Embarassed Embarassed
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Mensagem por Laurival Sex 8 Abr 2011 - 14:19



É, ajudou bastante, sem duvida.

He, he, he.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sáb 9 Abr 2011 - 1:33



Olá amigos

Digitei o número do chassis da minha e deu troca do fecho do cinto de segurança... confused
Sds,
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Mensagem por pinetree Sex 29 Abr 2011 - 17:03



Saiu hoje no jornal Zero Hora de Porto Alegre nas abaixo estou colocando o link com a mesma
notícia veiculada na Folha de São Paulo:

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Mensagem por Convidado 9 Sex 29 Abr 2011 - 18:14



Júlio,

Importantíssima a sua informação!!!

Fiquei em dúvida no caso da ML-320 quanto a chassis não sequenciais entre as séries informadas pela fábrica; de qualquer forma, vou tentar falar no 0800-970-9090 indicado na reportagem.

Abraços,
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Mensagem por Maurouts Sex 29 Abr 2011 - 23:10



A- A+ TAMANHO DA LETRAENVIARIMPRIMIRCORRIGIR
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Mercedes pede para que piloto automático do ML não seja usado
Medida é válida para as 645 unidades envolvidas no recall no Brasil até que as peças reposição cheguem aos concessionários

Marcello Oliveira - Portal Vrum
Publicação: 29/04/2011 20:36 Atualização:

 
A Mercedes-Benz confirmou nesta sexta-feira (29) que 645 unidades da Classe M no Brasil estão envolvidas no recall mundial que afeta 136.751 carros no total. Por aqui, estão listados modelos ML 320, ML 430, ML 270 CDI e ML 55 AMG. O problema, segundo a Mercedes, está no sistema de piloto automático, que pode não ser desabilitado com o toque no pedal do freio, fazendo com que o carro mantenha a velocidade programada, e eventualmente podendo causar acidentes. O piloto automático pode ser desabilitado por meio da chave interruptora do sistema, localizada no volante do veículo, ou colocando maior pressão no acionamento do pedal de freio.
 
A Mercedes-Benz recomenda-se que o sistema não seja utilizado até a troca do componente que, aqui no Brasil, começa em setembro, quando eles serão disponibilizados na rede de concessionários.

Os veículos no recall no Brasil são:
- ML 320, ML 430 e ML 270 CDI fabricados entre agosto de 1999 e julho de 2002, com os chassis WDCAB72E1XA140363 a WDCAB13E81X748073;

- ML 55 AMG, produzidos entre agosto de 1999 e junho de 2004, com chassis WDCAB74E6YA207392 a WDCAB74E52A339535

Os proprietários deverão entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente Mercedes-Benz pelo telefone 0800 970 90 90 ou pelo site [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
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