Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 11:47



Ela deu tanto o que?
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 11:50



meu carro me deu mais de 10 mil de despesa em 1 ano
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por Andre Buss em Sab 24 Out 2009 - 14:50



Com certeza ele sofreu muito.
Ou só deu tilt em coisas caras e foi resolvido direito e revisado o resto.
Ou foi trocado o que deu tilt e não foi revisado o resto e ai pode separar mais uns 30 mil.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por SYSMA01 em Sab 24 Out 2009 - 16:04



Caros Colegas,

Hoje resolvi retirar a bomba para efetuar o conserto.
Só faltou ter girino!!

Seguem as fotos ,

[img=http://img44.imageshack.us/img44/1199/guaelama.jpg]

[img=http://img44.imageshack.us/img44/8751/circuitolimpoaposlimpac.jpg]

[img=http://img44.imageshack.us/img44/663/circuitolimpoaposlimpacv.jpg]

[img=http://img44.imageshack.us/img44/1031/foto5circuitolimpoemont.jpg]


Amanhã vou instalar , I hope it works!

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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 16:06



nossa se der mais 30 mil taco fogo no carro vai sair mais barato
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:18



Rodolfonas, como eu disse é melhor gastar R$ 10.000 num ano andando numa Classe C do que numa A.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 16:26



vc tem razao aqui nao sei qual e a classe C a qual ano
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:28



Até 1997 vc consegue na faixa de R$ 25.000 a R$ 28.000.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 16:32



A ta agora me lembrei a pouco tempo eu olhei uma c180 achei linda adoro este modelo e um carrao faz justo ao nome vc que tem uma tipo quais os problemas frequentes nela
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:34



Converse com pessoas que possuem esses carros ai vc vai ver como esse carro é fantastico, um verdadeiro tanque de guerra, quanto as peças vc encontra tudo nos EUA com preços bastante competitivo.
A questão do classe A é justamente o custo beneficio não muito favorável.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:36



As C 180 não tem muitos problemas não. Pode acontecer do MAF quebrar, as buchas da bandeja estragar, ao meu ver só.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por Andre Buss em Sab 24 Out 2009 - 16:39



Olha desculpe, mas Classe A ou Classe C dá na mesma.
Comprou baleado sai de baixo.
Peça de Classe A barato é só comprar de autorizada na Europa via DHL, pagando imposto fica mais barato e atenção a MB Brasil é obrigada a dar garantia não tem papo.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por Andre Buss em Sab 24 Out 2009 - 16:40



SYSMA, desmonta tudo e manda WD-40 em cima dessa placa sem dó lasca WD- depois tenta levar em um lugar que arrume monitores LCD e peça para eles colocarem na máquina que tira solda fria.
Em 90% dos casos é assim que o pessoal arruma.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:40



Prefira as C-220 pois andam bem melhor do que as C 180 e tem um consumo de gasolina bem atrativo, algo em torno de 8Km/l.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 16:46



E um carro bom entao vou da uma boa olhada numa na oficina que eu levo meu carro tem loja e vende MB te uma C180 la mas nao sei tem qeu da uma boa olhada pra nao entrar em outra fria
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:47



André, me desculpe mas classe A e C não dá a mesma coisa não, é bem diferente. Falando isso não estou desfazendo o A, estou apenas dando minhas impressões de cada um.
Quanto comprar peças na Europa e nos EUA, saiba que o custo de peças nos EUA é bem inferior do que na Europa, fora sem contar o frete.
Quanto a garantia de peças a MB pode até ser, agora vai ver se as concessionárias querem dar.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 16:49



Eu no meu caso comprar pecas no EUA e muito mais facil pra min pq minha mae mora la ja na europa e complicado pq principalmente na alemanha nao falo alemao ai complica tudo
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por C-220 em Sab 24 Out 2009 - 16:52



Então vc está com o queijo e a faca na mão.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por rodolfonas em Sab 24 Out 2009 - 16:54



e verdade vou da uma olhada aqui em BH
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por SYSMA01 em Sab 24 Out 2009 - 17:20



Caros colegas,

Existe algum procedimento para a colocação do fluido hidráulico na bomba , ou é só colocar e correr para o abraço? [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por SYSMA01 em Sab 24 Out 2009 - 17:40



Roldofonas,

Este
univercitário na ocupação foi de sacanagem, né? rsrsrs
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por SYSMA01 em Sab 24 Out 2009 - 19:55



Caros colegas,

Instalei a bomba novamente , estou com um carro novo!!
Direção funcionando perfeitamente [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Obrigado à todos!

Abraços,

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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por walter paiva em Sab 24 Out 2009 - 21:08



Nada como um sábado para colocar o Baby-Benz em forma [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por Marcos Santos em Dom 25 Out 2009 - 0:08



Talvez o defeito na bobina do meu Classe A não tenha sido causado pela água. Mas, como disse, tive carros muito piores que não apresentaram problemas em nenhum componente da ignição.
Rodei com o Uno 110.000 km. Com o Corsa mais de 120.000 (está agora com mais de 140.000 km).
Há vários relatos de outros confrades de falhas nesta peça.
A bomba da direção hidráulica nem se fala.
São peças caras se comparadas com as da mesma função em outros carros e que falham muito precocemente para um carro que leva a marca da estrela.
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Re: Manutenção Direção Eletro-Hidráulica pesada - vedação da bomba - nível fluído (Classe A W168)

Mensagem por SYSMA01 em Seg 26 Out 2009 - 13:13



Caros,

Alguém sabe qual é a quantidade de óleo utilizada na direção-hidráulica.
Pretendo efetuar a troca de todo o sistema.

Att,

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