ML 350 2006/2006 Gasolina - Falha no motor sem pressão!

Bom dia Pessoal,

Sempre fui apaixonado por Mercedes e a pouco tempo tive a oportunidade de comprar um ML 350 2006/2006 carro esta impecável com cara de novo,
mas ontem tive um problema com ela, estava voltando de outra cidade sentido br 101 quando o carro deu uma falhada ele perdeu aceleração o conta giro gerou e pedal de aceleração não funcionava e as marchas automáticas se reduziram sozinha com a perda de aceleração encostei no acostamento desliguei o motor e o releguei quando o carro voltou ao normal dando potencia  mas quando acelerei um pouco mais novamente o carro voltou a falhar perdendo aceleração e não acusando nada no painel ela ate deu uma ''engasgada'' tentando dar potencia mas nada so depois de desligada e religada para voltar ao normal e baixa velocidade e sem forcar anda normalmente.
Lembrando que fiz uma revisão completa antes de pegar o veiculo troquei boa parte das pecas de desgastes, gasto aproximado em 35mil reais dando um checkup completo nela, o mecânico especializado me disse que ela estava ''zero'' sem acusar nada no aparelho de diagnostico sei que e um pouco complicado fazer uma analise por aqui sem ver o veiculo, mas se puderem me ajudar.

abc a todos

att,
Lucas Fischer

Bom dia Lucas,

Pode ter certeza que dentro em breve algum confrade manifestar-se-a a respeito de vosso post.

Que gasolina você estava a usando? as marchas não mudavam? se travou e ligando e desligando o veículo provavelmente entrou em modo de segurança. 

Lendo vosso relato disse que gastou em torno de R$ 35 mil pra revisar o carro???? que tanto o fez?? estou interessado em adquirir uma w164.... porém dentro dessa sua colocação irei repensar e muito !!!

Bom dia Klaus,

Então troquei coletor de admissão que estava desgastado + velas + filtros + oleo + pastilhas e disco + bandeja direita e embuchamento.... motor estava em total performance...
Gasolina comum de rede nada atípico. As marchas mudavam sim se reduziam pela velocidade do veiculo.

Coletor de admissão... estranho essa é uma peça que dura quase que toda vida útil do carro. Bem, se trocaram ele, será que apertaram os parafusos com o torque correto? O estranho é não acender luz de falha da injeção no carro.
Abraços,
Sergio

Nossa Lucas!!! 

    Fiz uma manutenção na minha w202 tempos atrás, efetivando a troca de bieletas, amortecedores traseiros, disco de freio dianteiro, pastilhas, com mão de obra, me recordo não ter gasto mais do que R$2 mil.
    Me espanta os valores citados, pois tenho intenção de partir para uma w164, se for assim....
     Você já passou o star nela? não acusou nada?

O mecânico veio ate mim agora a mesma tinha quebrado um conector com o a bomba de combustível.
Os valores deram altos pois só o coletor de admissão custou 12mil  disco e pastilha tudo AMG pois o antigo dono quando a comprou colocou todo o kit AMG nela, esqueci de citar o Xenon que queimou o reator, tudo que comprei tem nota fiscal e original de fabrica xenon só o reator 2.300,00 R$ + disco se  não me engano tudo deu mais uns 12mil + mão de obra e resto fecha o valor.
Mas deu tudo certo pelo jeito esta ok vou pegar ela hj ainda fiquei preocupado pois ja tinha dado uma super manutenção nela.

Bem, que bom que foi resolvido e não era nada extremamente sério, só o risco do carro pegar fogo com o vazamento de combustível.
Abraços,
Sergio

R$ 35.000,00????  :affraid:

Uau!

Uau ! ( x2 ) também w204!!!

Mas acha que tá explicado ... peças AMG !!!

Bom que foi apenas um conector !!!

A propósito Lucas, qual o km da sua w164?

Caros confrades

que bom que aparentemente foi apenas o conector combustível

Klaus - tenho uma W164 diesel 2011 e posso afirmar que a manutenção dela não é cara.
Dentro do esperado ate agora - claro que tive somente manutenção básica de óleos e filtros
Não fique com medo da w164
Vale cada centavo

Bom saber Ricardo Lucena...

Muito obrigado pelo feedback!

Muito me espanta um alto custo destes....

também tenho uma estrela e sei que não é tudo isso !!! 

:) :slr: :slr: :)