Qualidade do pós venda Mercedes Benz Brasil

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Mensagem por Marcelo_BSB Seg 21 Dez 2015 - 22:41



Faz 9 dias que peguei uma C250 15/16 zero na Stark Aitomóveis, Brasília. Carro não dá mais partida e foi guinchada para Stark no sábado. 

Até aí não vou dizer nada, pode acontecer... O problema é o atendimento. Depois de ligar 2 vezes a procura de uma posição e não conseguir nada, na primeira não tinham nem tirado o carro do pátio. Fim da tarde pedi para falar com o chefe da oficina. O camarada, Eduardo, é o tipo de pessoa que te faz desanimar de continuar em uma marca. Sem cordialidade nenhuma, parecendo que está fazendo favor, não dá explicação alguma. Para ele deve ser normal uma pessoal pagar 200 mil em um carro e em uma semana ele dar pane e ficar parado em uma oficina esperando a boa vontade de um mecânico para ver o que está acontecendo.
 
Meu desabafo é apenas em relação ao pós venda de carros ditos de luxo no nosso país. Também tenho uma BMW 328 e o nível técnico da pessoa que cuida da parte eletrônica da Eurobike aqui em Brasília é medonho. Certa vez tinha desaparecido um menu de acesso à internet e aproveitei que estava em uma revisão e questionei o que seria. O técnico disse que tinha que trocar o módulo responsável pela multimídia. Chegou a pedir. Mas em casa fiz uma atualização e tudo voltou  ao normal.

Pelo que estou vendo estou tendo o mesmo nível técnico de atendimento na Stark. Disseram que é normal o carro ficar o dia inteiro no sistema a procura de erro. Quem conhece um pouco sabe que isso não procede.

O que cabe a mim é informar à Mercedes Benz Brasil o "belo" atendimento dado por este chefe de oficina chamado Eduardo. Para saber como foi a compra já me ligaram 3 vezes em uma semana, vamos ver se estão interessados em saber como está sendo o pós venda.

Resumindo. Pague caro por um carro desses e torça para não ter problema, porque o atendimento tanto de uma como de outra é PÉSSIMO e feito por pessoas totalmente despreparadas.
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Mensagem por Pedroalexrj Ter 22 Dez 2015 - 7:44



Pois eh meu caro...lamentar é o que resta fazer...infelizmente...essa é uma realidade...triste...
Mas, se fosse VC, eu abriria uma reclamação junto a MB BRASIL, bem como junto a Alemã, soltando os cachorros...dando nome aos bois...e botando a boca no mundo...
Pode ateh ser que não resolva nada...mas...alguma dor de cabeça tem que dar nessa "raça" que "acha" que trabalha...nas CCS...
Eu tenho muita raiva disso, e TB por causa disso, desde 2002, NUNCA MAIS COMPREI NENHUM CARRO ZERO  0KM.
boa sorte meu caro,
Espero que resolvam antes.do Natal seu problema.
Que marcarmos um chopp em BSB de fim de ano?
Forte abs.

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Mensagem por deusdedit Ter 22 Dez 2015 - 12:30



Eu acho que infelizmente depois que passa a garantia o atendimento melhora, pois daí você não esta mais 

refém das autorizadas. Deu problema, não foi bem atendido, parte para uma especializada.
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Mensagem por MDALEX Ter 22 Dez 2015 - 12:36



Boa tarde amigo. Se não me engano vi no site reclameaqui, queixas quanto essa ccs MB  de Brasília. Vc não está sozinho nesta , tb venho tendo problemas na css... É muito decepcionante ... Espero que resolvam teu problema ... Abs
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Mensagem por rxavier Ter 22 Dez 2015 - 17:23



Absurdo!
Pôs venda é um absurdo de ruim.
Quanto às minhas visitas da Europamotors, sempre me ligam pra saber como foi o atendimento.
Até o momento, nota mil. Sem queixas. Resolvem e são atenciosos.
Bom! Mudando de assunto. Fui convidado pra Top Night no Fasano em SP em fevereiro. Parece bem bacana. Até que enfim,chamaram me agora.kkkkkk
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Mensagem por Pedroalexrj Ter 22 Dez 2015 - 18:11



O que seria o TOP NIGHT Fasano?

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Mensagem por rxavier Ter 22 Dez 2015 - 20:24



Caro Pedrao, parece me que o único evento exclusivo Mercedes no Brasil. Acho que é um coquetel pra apresentação da marca e carros. Nunca fui. Parece que é bem restrito o convite. Fui chamado via concessionária. Infelizmente, não poderei ir. Estarei viajando. Afffff!
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Mensagem por rxavier Ter 22 Dez 2015 - 20:29



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Mensagem por joao victorio pareto Ter 22 Dez 2015 - 20:38



a estoria se repete...enquanto o carro está na garantia a concessionária quer distancia do carro e deixa ele pra ultimo da fila ( as vezes nem pegam e entregam da forma que entrou 1 semana depois )...maaaas, em compensação, no dia que termina a garantia o proprietário passa a ser tratado como Lord, é cafezinho, é sanduiche, é carona pra casa, so faltam oferecer GGP
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Mensagem por Marcelo_BSB Qui 24 Dez 2015 - 21:34



a css me ligou dizendo que o carro estava pronto. Entrei no carro fui dar a partida e o mesmo problema... o carro não ligou.  Dizem que tem um fusível queimando sempre que tenta dar a partida. Agora vão tentar descobrir o que está fazendo isso. Agora só na segunda feira, na melhor das hipóteses.
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Mensagem por Marujo_BSB Qui 24 Dez 2015 - 21:44



Marcelo pelo visto aqui em Bsb estamos ferrados nos depender de css
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Mensagem por Stell Sex 25 Dez 2015 - 10:11



Vejam o que fizeram na Europamotors de Campinas com a minha 204 com 1800 km na revisão de 2 anos (por decurso de prazo). Ela não tinha um arranhão, nunca tinha ido a um shopping para não picar as portas........

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Mensagem por Guest Sex 25 Dez 2015 - 11:23



Ola amigos confrades.

oficinas sim sim este uma coisa especial. Eu sem dinheiro mas gostar um bom carro. que realizar? eu comerciam minha oficina em minha garagem. pronto.

e por que eu decidir este:

em 2010 em Alemanha eu entrar na agencia do MB para reparar rapidinho minhas freias no C126 560SEC. o problema eles vibrar na alto velocidade (este uma muito fraca ponto do W126) e um barulho na eixo traseira. este barulho normalmente o freio para estacionar. mas o agencia (nao concessionário!) chamado:

ohohoh este ficar muito caro (este uma frase concessionários gostar muito e excessivo). Eu paguei 2000 Euros para trocar so discos e pastilhas. Absurdo! antigamente o conta ficar muito mais barato por este normal manutenção.

acima deste o barulho não sair. eles recomendar trocar o diferencial etc. total louco. eu sair para um amigo e ele reperar o freio para estacionamento com uma nova mola e novo cabo de aço para fixar o pastilhas no tambor do freio correto. alguns euros e este barulho sair e problema saindo.

neste dia eu decidi estudar WIS EPC Stardiagnosis e mantenha minhas carros em casa. Eu entrar oficinas somente para alinhamentos e trocar fluido do freios com um compressor, este mais seguro para o tambor do hidráulica do freio.

para me um boa diversão e interessante trabalho no carros antigos...

O que falto: bom amigos com mesmo interesse aqui no Brasil.

próxima projeto: comprar um elevador com um guindaste e suporto para tirar cambios etc...



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Mensagem por Apilon Sex 25 Dez 2015 - 11:31



Absurdo o acontecido com o carro do confrade Stell!

Tentei fazer negócio 2 vezes nesta CSS e sempre fui atendido de maneira "pegar ou largar". Sem desconto no novo e péssima avaliação no usado.

Detalhe: em uma das vezes tentei negociar uma ML que tinha um ano de pátio. Mesmo assim não mostraram interesse.

Quando vou comprar MB nem considero essa revenda.
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Mensagem por Guest Sex 25 Dez 2015 - 12:11



ola, infelizmente o direitos do consumidores aqui no Brasil bem fraca em relação do EUA!
olhar o garantias etc. quase nada.

e hoje no mundial este concessionários com mármore na sala e leite do cafe sem lactose e oficina superlimpo mas o funcionário não tem experiência e interessante muitos ficar sem interesse no carro.

Mas o impressora para contas ficar novo com laser e mais rápido do mundo...
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Mensagem por Stell Sex 25 Dez 2015 - 13:09



Eles até se ofereceram para pintar o capot inteiro, mas o risco de ficar pior teve que ser considerado, sem falar que a originalidade ja era, nesse caso. Preferi ficar com as cicatrizes.....
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Mensagem por Marcelo_BSB Ter 29 Dez 2015 - 16:55



Peguei minha C250 hoje. Tudo ok. O problema que estava ocasionando a queima do fusível e não deixando o carro dar partida era um curto causado por um parafuso de uma presilha que prende no chicote no carro. Tenho o costume de apoiar forte o pé esquerdo embaixo do painel do carro para me acomodar no banco. Com a pressão que eu fazia com o pé o parafuso acabou furando a proteção do fio e entrava em curto já que estava preso à lata do carro. Por incrível que pareça foi esse o problema.
Agora que está tudo ok vou dar minhas considerações. Em relação ao 0800 (suporte 24hs) da Mercedes sempre fui muito bem atendido, desde a solicitação do guincho até a entrega do carro reserva, um Línea com câmbio automatizado 2015. Lembrando que minha BMW 328 ficou quase 1 mês parada aguardando peça e não tive um dia sequer de carro reserva. O problema que tive com o chefe da oficina foi sanado, ele próprio se empenhou em descobrir o que estava acontecendo. Hoje ao pegar o carro pediu desculpas pelo ocorrido, já que eu havia aberto uma reclamação junto à mercedes sobre o atendimento. 
Posso vir a ter outros problemas tanto com o carro quanto à css da mercedes aqui de Brasília, mas a princípio o atendimento geral foi BEM superior ao prestado pela BMW Brasil. E o problema apresentado tem mais a ver com uma má postura minha ao dirigir e o azar do chicote estar passando exatamente onde estava o parafuso.
É isso. Muito feliz de estar novamente com o carro, afinal usei ele apenas por uma semana.
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Mensagem por Guest Ter 29 Dez 2015 - 17:16



Parabéns Marcelo,

boas viagens e sempre sem problemas!

sua ex- BMW lembrar meu situação. minhas pecas morar 6-8 semanas para chegar aqui. 1 semana transporte e 7 semanas espera na receita federal. depois eu receber uma conta 100% adicional. mas nos improvisar...eu espera para mercado liberar e neste dia eu abro uma garrafa magnum Bollinger.

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