Estalos na roda dianteira lado esquerdo quando o volante esta quase todo virado (W168)

Bom dia galera, comprei uma classe a 190 mecanica ano 00/01. Aparentemente o carro estava ótimo e tinha somente um barulho que era o pivo do lado direito. Resolvi trocar, quando o mecanico levantou o carro no elevador viu que havia uma coifa precisando trocar do lado oposto. Trocamos a coifa e o pivo. O mecanico montou o carro, alinhou e a partir daí começo-se alguns estalos na direção. Antes dessa manuntençao havia muito pouco, quase imperceptível. Reparei, pois paro meu carro no mesmo lugar todos os dias e faço a mesma manobra todos os dias também. Estou preocupado. Me ajudem por favor.

junta homocinetica

Certo, mas antes de trocar o pivo e a coifa existia um barulho quase imperceptível.

Entendeu? Como que estraga uma homocinética trocando somente a coifa?

como estraga uma homocinetica ? 

subindo em meio-fio, metendo o carro em buraco, dando tranco na arrancada, resumindo, dirigindo de forma errada.


se a coifa estiver com a borracha arrebentada, pode entrar lama tb e ferrar com tudo...


o problema é na suspensão, nem é caso de concessionária, qualquer oficina séria conserta isso ...


Posta umas fotos da coifa...vendo é mais facil

Pode ser o rolamento do calco do amortecedor tambem

Nem precisa pensar...junta homocinética...pro saco...
Forte abs,

Pois é, o mecanico falou isso tbm. Valeu ai, quaisquer dúvidas estaremos ai novamente. :D

E aí Getúlio resolveu ?

Realmente era a homocinética. A original esta custando 880,00 cada lado. Sera que posso colocar uma 1ª linha ao invés?

Qual marca você encontrou?

Pode ir de Meclan. Forneciam pra linha de montagem e vai pagar menos da metade desse valor.

Nao cheguiei olhar ainda. Obrigado pela moral. Vou olhar essa marca que voce falou.

Achei ela por 180 ld roda