Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

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Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

Mensagem por Luigi Ancora em Qui 19 Nov 2015 - 15:27



Os dois encostos dianteiros dispararam por uma pequena encostadinha que recebi num semaforo. Um aviso vermelho apareceu no visor. Apesar ter reposicionado os dois, esse aviso permanece sem que possa tira-lo. Essa coisa me incomoda pois querendo vender o carro, gera desconfiança. Como posso resolver esse problema?


Última edição por Antônio Elias em Sex 20 Nov 2015 - 13:58, editado 1 vez(es) (Razão : Como tópico está na área geral de W204 foi retirada do título a expressão "C200K 2008" - não é só a C 2008 que vem equipada com esse sistema.)
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Re: Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

Mensagem por wlemes em Qui 19 Nov 2015 - 15:48



Ahahaha... Eu nem sabia q isso acontecia...  :P
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Re: Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

Mensagem por deusdedit em Sex 20 Nov 2015 - 13:14



Boa tarde
Vê se isso ajuda.

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Última edição por Antônio Elias em Sex 20 Nov 2015 - 14:35, editado 1 vez(es) (Razão : inserir vídeo)
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Re: Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

Mensagem por Antônio Elias em Sex 20 Nov 2015 - 14:28



Esse sistema Neck Pro proteção ativa vem nos bancos a partir das W164, W204, W209, W219, W211, W221 dentre outras versões.

Consta que não há reposição mas há indicação em manual de uso de uma chave tipo allen para recolocar manualmente na posição original nos caso de acionamento/abertura.
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Pelo que li a respeito o sistema é ligado ao SRS e existe um solenóide dentro do mecanismo do encosto que envia sinal para o painel quando dispara no caso de acidente, basta empurrar o encosto de volta para o lugar, movimento para dentro e para baixo até ouvir o clique de uma trava e com o encosto reposicionado consta que o sistema deveria voltar a funcionar, o reset passo a passo está na página 48 do manual digital disponibilizado neste link pela MBUSA, nos manuais em português provavelmente está na mesma página:
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Se o encosto foi reposicionado para o lugar original conforme orientado no manual e a luz de avaria continua acesa no painel, creio que é o caso de passar no Star ou tentar desmontar o mecanismo do encosto para identificar se ocorreu algum dano nas ligações do solenóide e chicote a partir da tampa traseira do banco, num tópico do BenzWolrd um proprietário americano comenta além do que consta no manual, demonstra como fez para fechar o encosto e o mecanismo de travas que ele acionou acidentalmente ao tentar recolocar o encosto disparado numa C 2009:

....executando as etapas a seguir em seu próprio risco, risco, risco. Ou você pode obtê-lo redefinir na concessionária, concessionária, stealership, stealership. Passos abaixo foi realizada em w204 2009. Passo 1: Carro OFF, OUT Key. Passo 2: Retire o painel do assento na parte traseira do assento. Dois grampos na parte inferior. Um no lado direito e outra do lado esquerdo. Eles estão lá muito apertado. Uma vez que você pop-los para fora, puxe o painel para baixo. Passo 3: Siga o fio que sai do pólo encosto de cabeça metal, normalmente no lado direito, ao conector de 2 pinos. Minas foi conector amarelo com verde e fio PRETO. Passo 4:. Use uma agulha ou uma pequena unha e desligue o conector Passo 5: Usando a mesma ferramenta, solte o terminal do fio verde e preto de seu conector. Então, não haverá um conector em sua extremidade e você tem o terminal de metal exposto. Passo 6: Ligue o fio a uma bateria de 12v. Ele só deve demorar um segundo. Não deixá-lo na bateria por mais de 1 segundo ou ele pode danificar a válvula solenóide. O que fiz foi ligar um fio de extensão pequeno calibre para cada terminal, em seguida, anexá-lo aos meus dentes voltímetro, em seguida, insira-o ao isqueiro. O centro é positivo eo exterior é o negativo. Estou eletricamente inclinado para que eu não estava preocupado. Se você não for, por favor, procure alternativa. Você pode ir direto para a caixa de fusíveis do isqueiro. De qualquer maneira, você precisa aplicar um 12v para o solenóide para ele, quer bloquear ou desbloquear. Se ele não desbloquear, inverter a polaridade. Eu tenho minas para desbloquear pelo verde indo para positivo e PRETO para NEGATIVO. Passo 7: Puxe para baixo ou empurrar para baixo o encosto de cabeça no lugar. Foi muito fácil e eu não era um meathead. Eu recomendo de frente para o assento do lado direito, sentar à direita na centro como se estivesse abraçando o banco do condutor do lado do passageiro. Pegue o encosto de cabeça com a mão direita e descansar seu braço inteiro nele e forçá-lo para baixo como você está fazendo queda de braço. Colocar todo o seu peso sobre ele. Passo 8: Coloque tudo de volta juntos e não se esqueça o fio positivo do terminal quando voltar para o conector.
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Aqui mais detalhes de acesso ao conector do encosto ativo (cor amarela) e solenóide: 
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O acesso ao chicote é feito retirando-se a forração do banco por trás, as ligações elétricas são mostradas nesse vídeo: 


Se o confrade já refez tudo certinho e a luz de avaria continua no painel, aguarde outras opiniões.

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Re: Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

Mensagem por Zaca em Qua 1 Fev 2017 - 16:10



Boa tarde.

Estava até hoje, com meu encosto ativo. Tenho uma c180 2011, fiquei com ele ativo, mais ou menos 1 ano e meio. Hoje retirei o encosto, tirei suas molas, e o encaixei novamente. Por que fiz isso? O meu já não estava mais voltando para o lugar, na época que começou acionar sozinho, o coloquei no lugar umas 4 vezes, na quinta, não encaixou mais de jeito nenhum. Levei na Mercedes, ameacei processa los, mas me informaram que precisaria comprar um encosto novo.

Bom, não comprei, e nem vou comprar. Agora, só quero apagar a mensagem do painel, alguém pode me ajudar?

Um incômodo resolvi, já são 50% do problema solucionado, dei um jeito e fechei o encosto novamente. Agora falta os outros 50% que, é retirar a mensagem do painel.

Saudações.
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Re: Encosto de cabeça - reset sistema Neck Pro

Mensagem por W204 em Qua 1 Fev 2017 - 16:21



Zaca,

Por gentileza, faça a sua apresentação na área de novos usuários para que possamos lhe conhecer e ajudar da melhor maneira, além de ser necessária para a utilização da área técnica.

Um abraço.

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