Por que o kit embreagem de Classe A é a mais cara?

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Re: Por que o kit embreagem de Classe A é a mais cara?

Mensagem por Alfeu7 em Qua 23 Maio 2018 - 20:59



Obrigado pelas informações vanessa.elisa, isso me encoraja a fazer algumas aquisições, fico aguardando informações sobre a embreagem adquirida se puder compartilhar.
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Re: Por que o kit embreagem de Classe A é a mais cara?

Mensagem por vanessa.elisa em Qua 30 Maio 2018 - 18:35



Pode deixar que compartilho, tanto se der certo, como se não der certo também, para alertar sobre o que não fazer, rss.

Infelizmente neste momento, devido à greve, a embreagem está parada em algum ponto entre o Rio de Janeiro e Porto Alegre. Mas assim que tiver novidades atualizo aqui.
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Re: Por que o kit embreagem de Classe A é a mais cara?

Mensagem por vanessa.elisa em Sex 13 Jul 2018 - 18:33



Prezados, atualizando a situação do A190:

Após cerca de 40 dias, recebi as peças. O prazo foi atípico devido à greve, geralmente tenho recebido minhas encomendas desta loja entre 2-4 semanas.

A embreagem com atuador, marca LUK, custou 127 euros, mais 60% do imposto de importação. Link:
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Kit corrente, Febi Bilstein, custou 97 euros e não foi tributado. Link:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
Não recomendo. O kit vem sem as polias. Estou tentando encontrar as polias, mas é difícil comprar elas separadamente do kit. No Mercado Livre até tem algumas, mas são "made in china", e não acho vantagem querer economizar nisso.

Os preços variam de um dia para o outro, e quando é feito o pedido é descontado 19% do valor, referente ao imposto interno deles que não é cobrado nas exportações. O frete foi de 95 euros, mas como eu já estava fechando um pedido de peças para o meu BMW, na prática o frete não custou nada a mais.

A embreagem nova está instalada, e ficou 100%. Além disso, foi trocada a correia do alternador (comprada aqui no Brasil mesmo), e arrumados mais alguns detalhes. O carrinho está bem gostoso de dirigir.

Fugi um pouco do assunto do tópico... mas o resumo é, dependendo do caso, vale muito à pena mandar vir peças de fora, só é precise se certificar bem se é a peça correta.
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Re: Por que o kit embreagem de Classe A é a mais cara?

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