Joystick W204

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Mensagem por NMoro Seg 18 Jan 2016 - 13:41



Prezados, tudo bem?

O joystick prata que fica perto do câmbio de marcha do carro, que controla entre outras funções o som do carro, apresentou problema. Isso ocorreu após uma pessoa "fantástica" ter estacionado o seu carro colado com a porta do meu carro, e impossibilitando de eu me adentrar. Para tirar o meu carro da vaga e assim entrar, pedi para minha esposa que era a carona, sentar no banco do motorista, remover o carro e assim seguir viagem. O problema foi que a minha esposa encostou no joystck.

O joystick perdeu a funcionalidade de girar para esquerda e direita, mas a funcionalidade de clique (pressionar para dentro) está funcionando.

Gostaria de saber se alguém tem algum em estoque para vender ou se já consertaram isso?

P.S: seria mais barato eu quebrar o vidro do carro da pessoa, desengatar a marcha, tirar o carro do lugar, entrar no meu carro e depois pagar o prejuízo. kkkk

Abs.
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Mensagem por wlemes Qui 21 Jan 2016 - 16:17



Putz... Deixei de comprar uma MB por causa disso... Mas sei que tem conserto... Tem um video no youtube (tem q garimpar) onde mostra a manutenção. Pelo que sei, não precisa trocar todo o componente...
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Mensagem por NMoro Qui 21 Jan 2016 - 17:03



Wlemes, tem mesmo uns vídeos na internet e já comprei dois kits de espatula (para garantir) pra fazer o reparo, segue os links:

Espatula
(http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-701096746-kit-espatulas-nylon-para-desmontar-painel-e-portas-de-carros-_JM

Remoção:


Conserto:


Assim que chegar a espatula, faço o conserto.

Abs.
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Mensagem por wlemes Sex 22 Jan 2016 - 13:52



:)
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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Seg 27 Jun 2016 - 21:13



NMoro, resolveu? Hoje fui tirar o notebook do banco de trás e esbarrei nele, perdeu a função igual ao seu... O que você fez?
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Mensagem por NMoro Ter 28 Jun 2016 - 17:07



Andrei, tudo bem?

Sim, resolveu e ficou perfeito.

Seguindo o vídeo que postei, dá para fazer direitinho, sem erro, mas segue uns pulos do gato:

- remova a chave da ignição; 
- Compre a chave torx correta para não perder muito tempo desmontando e as espatulas de plástico para não arranhar o plástico, elas são de grande utilidade;
- No vídeo não fala (só nos comentários), mas vc precisará cortar o cabo flat em dois pontos, pois quando é montado pela montadora, ele passa por um local que prende o cabo. Não fique preocupado, corta e depois faça a emenda com ferro de solda obedecendo a cor. Nâo se esqueça de isolar a emenda;
- compre uma cola a base de Epox e de uma marca boa;
- utilizei palito de fósforo cortado para servir de suporte lateral da haste.

Qualquer dúvida, me chama aqui!

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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Qua 29 Jun 2016 - 8:22



Obrigado pelas dicas!

Fui tentar ontem a noite, mas não tive coragem, por medo de quebrar alguma presilha das peças e piorar a coisa.

Passei agora no meu mecânico com os vídeos que você postou e suas dicas, e ele fará o serviço...

Achei este vídeo, que também mostra com qualidade e clareza qual o conserto a ser feito na peça: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Assim que estiver pronto hoje a tarde, posto o resultado.

Mais uma vez, obrigado!
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Mensagem por NMoro Qua 29 Jun 2016 - 9:42



Cara, a pressão é grande nas peças, mas pode forçar sem problema que as presilhas não quebram, isso eu pude constatar. 

Recomendo deixar a peça com uma pessoa que trabalha com eletrônico do que um mecânico.

Abs.
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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Qua 29 Jun 2016 - 10:24



Na oficina trabalham dois irmãos, um com mecânica e outro com eletrônicos e afins... manjam muito de carro!

Já me mandou fotos da peça desmontando e aquele abençoado que quebrou.

Quanto às peças, prefiro deixar na mão de quem faz isso, pois se quebrar, posso cobrar deles hahahaha. 

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]
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Mensagem por NMoro Qua 29 Jun 2016 - 10:40



Perfeito, isso aí mesmo.

Em breve vc estará com sua estrela nova de novo.

O importante é não deixar acumular problemas.

Abs.
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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Qua 29 Jun 2016 - 14:19



Sim! Viu no detalhe que ele nem cortou o cabo? 

Serviço ficou de primeira e já está montando, funcionando 100%.

Sou muito chato para essas coisas. Se deu um probleminha não descanso até que não seja solucionado. Se tem o componente no carro, ele tem que estar funcionando. Não deixo detalhes no carro.

Obrigado pelas dicas!
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Mensagem por michellcm Dom 13 Nov 2016 - 13:08



Boa tarde, confrades! Meu filho pequeno deu um pisão mo joystick e ele apresentou esse problema... Parou de funcionar ao girar. Alguem fez em casa? Deu td certo? Vou arriscar abrir pra fzr isso... Em todo caso, alguem sabe quem venda a peça?
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Mensagem por NMoro Dom 13 Nov 2016 - 14:48



Michel, tudo bem?

Eu postei no início desse tópico os vídeos que te ajudarão a remover e consertar o joystick, mas caso vc não se sinta confiante em fazer, recomendo que vc mostre os vídeos para o seu mecânico de confiança e deixá-lo fazer. 

Eu mesmo consertei o do meu carro e achei bem tranquilo, mas para isso comprei as alavancas plástica, as chaves torxs corretas e a cola. 

No caso de comprar um novo, recomendo orçar com Valdinei. 

Nos mantenha informados
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Mensagem por michellcm Dom 13 Nov 2016 - 15:33



Valeu, Nmoro! Eu vi os vídeos e como tenho um certo costume com eletrônicos, não me pareceu tão difícil. Eu tenho as chaves, só falta a epoxi msm... Aproveitarei pra fzr nesse feriado... NMoro, onde vc colocou palito?
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Mensagem por NMoro Dom 13 Nov 2016 - 16:05



Michel, utilizei nas faces externas e não pintei. 

A cola que utilizei foi araldite transparente:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Tente usar as chaves plásticas para não arranhar as peças das consoles. 

Fico à disposição.
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Mensagem por michellcm Dom 13 Nov 2016 - 16:18



Hah tah, vc deixou os palitos grudados na peça? E encaixou certinho? Eu tô torcendo pra que seja só isso... Rss... Mas pelo jeito foi. Pros lados e apertar, tá funcionando. E o girar parece que tá "dançando", como se tivesse soltado ou quebrado. Podiam vender apenas essa pecinha que dá problema...
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Mensagem por NMoro Dom 13 Nov 2016 - 18:20



Precisei cortar um pouco o palito de fósforo para ficar bem faceado na peça.
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Mensagem por michellcm Dom 13 Nov 2016 - 19:25



Boa ideia... Farei isso. Eu acho que se algum fabricante vendesse essa peça, reforçada, iria vender bem. Impressionante como em todos os foruns gringos têm inumeros relatos de problemas com essa peça...
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Mensagem por michellcm Qua 16 Nov 2016 - 23:39



Dando um update aqui pra galera: fiz o serviço e foi tranquilo e complicado ao mesmo tempo... Tranquilo na parte de desmontar e complicado pq eu quebrei uma peça, o botão do comand.

Bem, pra início, eu não quis arriscar cortar o cabo flat e dar alguma zica... Optei, então, por desmontar o painel e a central do comand no carro mesmo. É bem tranquilo! E tem espaço pra desmontar tudo... Coloquei uma toalha grande branca por baixo, caso porventura caísse alguma pecinha ou parafuso. Depois que vc desmonta a central, é só desconectar o cabo flat. Segui o passo-a-passo dos vídeos, mas a pegadinha é que esse comand é das W204 pré-facelift. Pós-facelift o botão muda um pouco. Ocorre que o botão das mais novas (como a minha) é um pouco diferente. Ele é uma peça única e não desmonta. E ele não tem aquele anel. O certo é tirar a tampinha grudada com dupla face primeiro... Nesse modelo, dá pra tirar. Pois bem: eu fiquei tentando desmontar assim mesmo e forcei um pouco mais do que devia e acabei quebrando a peça (por dentro do metal é de plástico). E por baixo dela tem uma peça plástica que gira com umas esferas metálicas minúsculas, que não tem nas pré-facelift...

Bom, desmontei e a danada da pecinha estava quebrada. Colei com araldite e coloquei uns pedacinhos de metal pra reforçar... Ficou bem resistente. O botão do comand, colei com superbonder mesmo (quebrou a parte plástica onde vai o parafuso, por dentro). Voltou tudo a funcionar, mas o botão ter quebrado, me matou... O giro ficou um pouco mais duro que o normal, por conta da cola... Mas tirando isso, ficou perfeito. Só que agora tenho que comprar apenas o botão, o que aparentemente, não vende separado em lugar nenhum. Já deixo o apelo aos amigos: caso alguém saiba onde encontrar, peço que me avisem. Pode ser de ferro velho ou de alguem que trocou a central inteira por ter queimado, sei lá... Se alguém souber como achar, eu quero.

Agora, cá pra nós: que pecinha plástica FRÁGIL. Metal com plástico e ainda mais como ela é feita, é questão de tempo até quebrar. Não é nem questão de SE ela vai quebrar, mas sim de QUANDO. Procurando o botão do comand, achei isso aqui no ebay: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Não combina com padrão Mercedes uma peça dessas... E eu ainda estou abismado em não achar o botão em lugar nenhum. Quer dizer que se alguem quebrar por acidente, condenou toda a central? Acho meio absurdo...
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Mensagem por Andrei Dal Cortivo Sex 18 Nov 2016 - 9:21



O meu medo quando isso aconteceu comigo (quebrar o peça interna) foi de também acontecer de quebrar outras coisas...

Levei no meu mecânico e ele fez tudo sem quebrar nada, o que não aconteceria se eu tivesse feito o serviço. Me cobrou 100 mangos e eu paguei feliz da vida. hahahaha
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Mensagem por michellcm Sex 18 Nov 2016 - 13:20



Andrei, mas é bem tranquilo... As peças são encaixadas/aparafusadas. Eu que fui burro de não perceber que na minha era até mais fácil retirar o botão... Forcei desnecessariamente... Mas pra quem não tem muita intimidade com eletrônica e desmontar coisas, sugiro não arriscar. Eu fiz pq sou curioso e sempre fiz esse tipo de coisa... Não tenho nenhuma formação técnica, mas sempre fiz. Hahahahah... E eu confio mais em mim do que deixar em algum lugar... Abs!!
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