190 E 2.5 16v EVO II

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190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por DTM em Sab 3 Nov 2007 - 11:17



EVO II

MARÇO 2007 - Mercedes 190E 2.5 16v EVOLUTION II (W201) - DTM Já basta de serem terceiros a falarem de nós. Por isso, decidi ser eu a faze-lo.

Nasci na Alemanha em 07 de Julho de 1990 e tenho atribuído o número 374, de 500 produzidos. Tive como destino a Suiça, tendo regressado à Alemanha em 1996, ano em que também vim para Portugal.
Nestes 6 anos pouco ou nada circulei, tenho chegado a Portugal com menos de 10.000 Kms rodados.
Fui registado em Braga de onde fui para Lisboa para o stand FS Automóveis, e mais tarde vendido a um coleccionador onde permaneci até dia 12 de Fevereiro do corrente ano.

Enquanto na posse desse coleccionador, convivi com inumeras relíquias das décadas de 30, 40, 50 e 60 onde, confesso que me sentia deslocado não pelo tratamento, pois sol nem vê-lo, andar nem pensar (vejam só que de Outubro de 2005 até Fevereiro de 2007 só rodei 70 Kms) mas os mimos não me faltavam (manutenção e limpeza).

Fiz a revisão dos 20.000 Kms em Outubro de 2004, estou neste momento com 24.200 Kms o que me deixava bastante triste, porque fui construído para andar (e bem depressa) e nunca o consegui fazer.

O meu potencial técnico:

Motor: 4 cilindros em linha
Cilindrada: 2463 cm3
Potência: 235Cv @ 7200 rpms (com regime máximo @ 7700 rpms)
Binário: 250 Nm @ 5000 rpms
Taxa Compressão: 10,5:1
Travagem: Discos dianteiros ventilados de 300mm com bombas de 4 pistões / Discos traseiros ventilados de 280mm
Pneumáticos: 245/40-17 em jantes de liga leve de 8,25J
Peso: 1340Kg
Velocidade Máxima: 250 Km/h (limitados electrónicamente)

E porque não, mostrar-me a todos? Aqui estou eu, tal como sou...

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De facto com os quilómetros que tenho, estou como se diz na gíria... NOVO. Preciso sim de sol, movimento e rodar... muito e depressa!

Neste momento estou feliz e contente. Porquê? Porque, levaram-me para a linha de Sintra, para junto de alguém que me adora e que se diverte comigo fazendo com que eu me divirta com ele, a fazer o que melhor sei fazer... dar um enorme sorriso nos lábios de quem se senta ao meu volante.

História recente:

Fui a Coimbra com o depósito cheio até cima, em andamento razoável na viagem de ida (entre os 200 e os 230 Km/h), dei uma pequena volta no centro da cidade e regressei de já bem de noite (já conto um pormenor) e cheguei à Repsol da 2ª Circular em Lisboa, já quase sem gasolina. Porquê e como, perguntam vocês?
Eu digo, e com muita vaidade... quais são os desportivos actuais que fazem isto: 50 minutos certinhos do estádio da Académica de Coimbra à 2ª Circular em Lisboa? E isto com os spoilers traseiros ajustados para apoio aerodinâmico e não para velocidade.
240 Km/h constantes com idas aos 250, 260 e até um pouco mais numas descidas esporádicas, já que o apoio aerodinâmico cortava muito a velocidade de ponta. Como contrapartida, a estabilidade era absoluta... pura competição! Até o oscilar da carroceria faz lembrar uma prova desportiva.

Mostro-me mais um pouco, agora com alguns pormenores adicionais:

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Como já perceberam, estou feliz. Mas mais que isso, estou duplamente feliz!
Feliz porque vou fazer aquilo que mais quero e gosto, que é andar... depressa.
Feliz porque partilho a garagem e o dono com um irmão meu, mais velho, que vocês já conhecem... O EVOLUTION I, carro 004/500 sobejamente conhecido deste fórum.

Eu e o meu irmão gostamos muito do nosso dono, o Lícinio que, por minha causa, mudou de EVO1 para DTM. Afinal seria descriminatório ter-nos a ambos e o nick só contemplar um. Assim, DTM reporta ao motivo da nossa concepção.

Não posso deixar de partilhar convosco a harmonia que se vive no nosso recanto.

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Vêmo-nos por aí e prometo a minha assiduidade nos encontros dos Amigos dos Mercedes.
Tentarei ir sempre acompanhado do meu irmão EVOLUTION I.
__________________
Lícinio Carvalho


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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Convidad em Dom 4 Nov 2007 - 1:08



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( Tradução - Sem palavras! )

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Laurival em Dom 4 Nov 2007 - 16:10



Licinio, boa tarde, uma curiosidade, como pude ver pelas fotos tanto o Evo I e o Evo II, mantem o sistema de suspenção hidraulica que conheço no 2.3 16V, mas são iguais no funcionamento? Atuam só na trazeira, permitem alguma regulagem externa?
E os aerofolios como são regulados, pois voce comentou que existe uma possibilidade.

Obrigado Laurival

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por DTM em Seg 5 Nov 2007 - 8:38



Laurival, um prazer ....

Quer o I como o II de facto têm a suspenção hidraulica, e são iguais no seu funcionamento.

Ambos têm 3 posições
A de cima para rolar em pisos menos bons, ou subir desnivlamentos

A do meio para rolar em cidade , ou CALMINHO

A de baixo para rolar muito depressa, circuito ,auto estrada... etc.

No EVO II a partir de 120 kms ele desce automaticamente, e aí sim o meu amigo rola na casa dos 250 kms sem problema (pura competição )

Um abraço
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por DTM em Seg 19 Jan 2009 - 16:45



Fotos do EVO II.

Tiradas por um membro dos Amigos dos Mercedes.

São excelentes e só tenho que agradecer ao Mário , por isso vou partilhar com todos estas fotos....

Assim .....

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Pois apesar de há bastante tempo não vos fazer companhia aqui têm uma série de fotos de ambos os carros.

Mais uma vez, obrigado por partilharem comigo esta paixão.
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Laurival em Seg 19 Jan 2009 - 16:48



DTM, novamente te agradeço pela paciencia em postar aqui suas fotos, mais um carro fantastico!

Laurival

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por festina em Seg 19 Jan 2009 - 17:24



Sem palavras.... Show.
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Convidad em Seg 19 Jan 2009 - 18:27



DTM,

Mais o que que é isso?! ESPETACULAR

Caramba! Estou boquiaberto! Literalmente parabenz. Sao minhas humildes e sinceras palavras de um maniaco por mercedes e somente mercedes

Poderia dizer eu que este é sem sombra de duvidas meu carro "do sonho", pois aqui nao podemos nem pensar em te-los pois nao pode-se importar veiculos usados com menos de 30 anos de idade.

Parabens e viva a originalidade absoluta e parabens por compartilhar um item tao raro, tao exclusivo e tao lindo nesta linda combinacao conosco.

Vou trocar de camisa, pois babei demais!!!!!

Em tempo, acabei de mudar meu pano de fundo da area de trabalho do PC.

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por walter paiva em Seg 19 Jan 2009 - 20:19



Sem palavras :affraid: , espetacular, explendido, maravilha, excepiconal cheers cheers P A R A B E N Z

atte,
Walter

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Maurouts em Ter 20 Jan 2009 - 18:44



Ô loco meu!
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por carvalhomp em Qui 29 Jan 2009 - 19:00



Parabéns! Maravilha de máquina!

Abraço,
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Sidneydfranca em Qui 29 Jan 2009 - 19:12



Realmente, confirmo tudo dito acima, não podemos deixar de resaltar estas maravilhas ...
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por LAKAREPVC em Ter 3 Fev 2009 - 18:46



Boas, este modelo tira-me mesmo do serio, andando nele é bom, é mesmo muito bom. Eu diria ainda mais, é uma loucura de carro.
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Grd abrç.
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por anthrax19 em Sab 7 Mar 2009 - 10:56



Que máquina!!!!

Linda de morrer
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Bremen em Seg 13 Abr 2009 - 19:02



Confrades

Maquinas lindissimas. Shocked

Ha uns 15 anos (ou mais) atras vi um MB parecido a venda numa loja da Avenida Europa em Sao Paulo. Creio tambem tratar-se de um Evo, pois o aerofolio era exatamente igual. Alguem tem conhecimento da existencia deste modelo aqui no Brasil?
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por LRValente em Seg 13 Abr 2009 - 19:36



Bremen,

Existe uma Evo II no Brasil que foi importada pelo filho da Vera Loyola (socialite do Rio de Janeiro). Este carro esteve a venda em São Paulo e não fazem 15 anos. Eu fui ver o carro quando estava nos Jardins e a pedida era de R$ 100 mil. Eu acho que devem fazer uns 8 a 10 anos. Está na mão de um colecionador que já a levou duas vezes em eventos do Clube da Mercedes, um almoço na fábrica e um evento (Polo Day) em Indaiatuba. Hoje este carro deve valer uma fortuna. Da Evo I não há notícia de uma no Brasil.
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por DTM em Sab 18 Abr 2009 - 23:33



Actualização, embora sem ser com muito rigor, segundo o tal senhor austríaco os Evos no Mundo são os seguintes

O EVO I.......aproximadamente de 246 carros

O EVO II.....aproximadamente de 197 carros.

Isto porque muitos deles ligados directamente á competição foram ou ficaram destruídos.

Em Portugal há conhecimento da existência de pelo menos 3 EVO I, e 3 EVOII.

Eu tenho o EVO I nº 004/500 e o EVO II nº374/500.

Desculpem a ausência, mas o trabalho não tem dado descanso.
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Laurival em Dom 19 Abr 2009 - 4:07



É sempre bom ve-lo, DTM !

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Convidad em Dom 19 Abr 2009 - 10:53



DTM

Esse colecionador austriaco possui fotos da colecao ?

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Convidad em Dom 19 Abr 2009 - 12:09



DTM novamente ParaBenz!!!! dignos ...maravilhosos seus carros...

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Frederico em Sab 23 Maio 2009 - 10:31



Não tem o que dizer, é máquina para ninguém botar defeito. quando será que teremos pistas nesse país para poder bricar com as nossas sem cometermos infrações de trânsito?
Parabens DTM.
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Sidão em Seg 25 Maio 2009 - 21:28



Caramba, ainda não tinha visto este tópico...
Sem palavras, máquinas de sonho !!!
show, show mesmo.

DTM, Parabenz !
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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por walter paiva em Seg 6 Jul 2009 - 19:42



Achei este video da 190E 2.5 16v EVOLUTION II na net:

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Maluhy em Seg 6 Jul 2009 - 20:56



Meteram ela no dino, é o capeta comendo mariola,hehehehehe Twisted Evil

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Re: 190 E 2.5 16v EVO II

Mensagem por Laurival em Seg 6 Jul 2009 - 20:59



Meu amigo Carioca, se esta em cima de rolos, por que a luz do ASR esta acendendo? (Eu acho que sei)

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