Novo Mercedes-Maybach G650 Landaulet revelado

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Novo Mercedes-Maybach G650 Landaulet revelado

Mensagem por TZero em Seg 6 Fev 2017 - 19:01




Este é o Mercedes-Maybach Landaulet G650, a expressão máxima da G-classe. Aparentemente a Mercedes queria surpreender todos com o G650 preparado-Maybach Landaulet em Genebra, mas claramente alguém não poderia guardar segredo.

O novo Mercedes Maybach G650 traz de volta a designação Landaulet que é reservado para veículos de ultraluxo com tetos de tecido sobre as cabeças dos passageiros traseiros.
O G650 Landaulet é baseado no chassis do G500 4x4 (com altura do solo superior) mas, em vez do biturbo V8 encontrado lá, ele usa o motor de V12 da companhia, possivelmente com 630hp. A outra diferença é que a distância entre eixos estendida que criou mais espaço para os passageiros privilegiados na parte traseira. 



Como se pode ver pelas fotos, a parte traseira da cabine é completamente separada da frente e apresenta assentos individuais, um console central e um par de monitores TFT na frente deles.


A última vez que se viu um Mercedes Maybach Landaulet foi em 2007, quando a empresa começou a construir uma versão baseada em S62, por encomenda e por um preço bem salgado.

O novo Mercedes Maybach Landaulet de G650 declaradamente terá uma produção limitada de apenas 99 exemplares e deverá ser revelado oficialmente no salão do automóvel de Genebra.



Fonte: http://www.carscoops.com/2017/02/this-is-new-mercedes-maybach-g650.html

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Re: Novo Mercedes-Maybach G650 Landaulet revelado

Mensagem por A.Carneiro em Qua 8 Fev 2017 - 15:43



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Re: Novo Mercedes-Maybach G650 Landaulet revelado

Mensagem por TZero em Qua 8 Fev 2017 - 16:33



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Re: Novo Mercedes-Maybach G650 Landaulet revelado

Mensagem por A.Carneiro em Qua 8 Fev 2017 - 21:39



Cê anda numa ML63 e fica muito mal acostumado, mas muito mesmo,

Um trem desses ai é bom mesmo só na foto.... 

Ai chega um de Golf GTI chipado, engordado, tunado, e joga de um lado, e ameaça e joga de outro, ai cê deixa passar, ai cê coloca no S pra dar abrir o escapamento (a ML no C é silenciosa), seleciona suspensão Sport+ (pneumatica com torção dinâmica hidraulica, mas as bolsas ficam separadas do amortecedor) e o mostro de 2400kg na sai da traseira do golf, que desespero abre, e assiste o mostro voar....

Agora um mostro de 630hp em V12, filho, esses brinquedinhos aceleram muito, são confortáveis, mas de noção de velocidade é bem reduzida em comparação com um C63 ou CLS63.
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