Dúvida Sobre Compra - C180 Coupe 2012 ou A200 2014

Tudo bem com vocês?
Meu nome é Pedro, tenho 23 anos e vou comprar minha primeira Mercedes. 
Hoje estou entre uma A200 2014 e uma C180 Coupe 1.8 2012. Sempre que converso com as pessoas que mais entendem de Mercedes na minha família (meu pai e meu avô), recebo a mesma resposta.
Que a Classe A é mais jovem e mais nova, que seria a escolha perfeita para um JOVEM, mas que para eles… eles vão na C180 por ser mais adulta e clássica.
Eu particularmente escolheria a C180 Coupe, mas estou com dúvida sobre a parte dela ter um motor mais antigo. Economia, manutenção e até mesmo desempenho.

pedro.h.pc escreveu:Tudo bem com vocês?
Meu nome é Pedro, tenho 23 anos e vou comprar minha primeira Mercedes. 
Hoje estou entre uma A200 2014 e uma C180 Coupe 1.8 2012. Sempre que converso com as pessoas que mais entendem de Mercedes na minha família (meu pai e meu avô), recebo a mesma resposta.
Que a Classe A é mais jovem e mais nova, que seria a escolha perfeita para um JOVEM, mas que para eles… eles vão na C180 por ser mais adulta e clássica.
Eu particularmente escolheria a C180 Coupe, mas estou com dúvida sobre a parte dela ter um motor mais antigo. Economia, manutenção e até mesmo desempenho.

 Pedro, eu tenho uma A200 - 2014, mas não conheço a 180 coupé, mas pelo que dizem é um carro maravilhoso, acho que até mais esportivo por ter um motor mais potente e tração traseira. Tenho certeza que qualquer escolha que venha fazer será uma excelente escolha ! 

  No caso da A200 o que eu posso dizer que pelo ano que relatou ter interesse, ela tem uma aparência mais atual, principalmente internamente no painel e bancos, as duas saídas de escape traseira também da um "ar" esportivo. Fica a dica de colocar a grade da A250, eu fiz isso e acredite o carro muda completamente de visual.

Pedro, creio que em termos de desempenho como ambos motores entregam 156 Cv pode ter ligeira vantagem no A que é uma carroceria compacta, mais leve, a C nessa carroceria coupê tem um design voltado para esportividade também, agora é preciso ter em mente que os projetos da mecânica, tração,  transmissão, acabamento interno e etc são diferentes entre si. 

Para quem aprecia tração traseira a C é melhor pedida. 

Se você precisa de um compacto para o dia-a-dia principalmente trânsito urbano sem dúvida alguma o A te trará um melhor custo x benefício.

A diferença de consumo não é tão expressiva na estrada em viagem, mas no urbano o W176 pelo menor peso e carroceria hatch traz mais vantagem nesse quesito. 

Se pesar na escolha o tipo de transmissão de cada carroceria comparada acho que vai depender também do seu gosto, no A há uma tendência de um câmbio com troca de marchas mais macias em relação a classe C ao 7G por ser "automatizado".

Em termos de manutenção o custo vai depender muito do histórico anterior e da Km rodada, se as revisões A e B foram seguidas corretamente sem protelar troca de componentes como os da suspensão e freios não terá problemas adicionais, se o dono anterior deixou acumular manutenções aí depende de uma análise criteriosa do veículo em si, em se tratando de Mercedes usada cada caso um caso.

Antônio Elias escreveu:Pedro, creio que em termos de desempenho como ambos motores entregam 156 Cv pode ter ligeira vantagem no A que é uma carroceria compacta, mais leve, a C nessa carroceria coupê tem um design voltado para esportividade também, agora é preciso ter em mente que os projetos da mecânica, tração,  transmissão, acabamento interno e etc são diferentes entre si. 

Para quem aprecia tração traseira a C é melhor pedida. 

Se você precisa de um compacto para o dia-a-dia principalmente trânsito urbano sem dúvida alguma o A te trará um melhor custo x benefício.

A diferença de consumo não é tão expressiva na estrada em viagem, mas no urbano o W176 pelo menor peso e carroceria hatch traz mais vantagem nesse quesito. 

Se pesar na escolha o tipo de transmissão de cada carroceria comparada acho que vai depender também do seu gosto, no A há uma tendência de um câmbio com troca de marchas mais macias em relação a classe C ao 7G por ser "automatizado".

Em termos de manutenção o custo vai depender muito do histórico anterior e da Km rodada, se as revisões A e B foram seguidas corretamente sem protelar troca de componentes como os da suspensão e freios não terá problemas adicionais, se o dono anterior deixou acumular manutenções aí depende de uma análise criteriosa do veículo em si, em se tratando de Mercedes usada cada caso um caso.

   AE, realmente a diferença de motor não existe, eu achava que a Coupe seria mais potente por usar motor 1.8 contra o 1.6 da A200, mas eles entregam a mesma potencia de 156cv né? Diferença mesmo é o peso como citou a Coupe chega ser 80kg mais pesada que a A200 e isso traz uma diferença.

O motor da C180 2013 em diante inclusive é basicamente o mesmo. A questão é que o trem de transmissão da A200 (câmbio DSG e tração dianteira) deve ter menos perdas que o da C180 (câmbio automático e tração traseira). Então suspeito que o A200 seja mais ágil na aceleração e retomadas.

De resto acho que é questão de gosto. O design do A200 está mais atual enquanto que a C204 foi aposentada em 2014 depois de fechar o seu ciclo de vida. Pessoalmente eu ira com a C204 pois acho o interior mais bem acabado apesar do design já estar "vencido".

Mas qualquer que seja a opção ambos modelos tem manutenção bem em conta, então acho que não tem como errar. É só escolher um carro de boa procedência e que esteja em bom estado. Considerando que ambas carrocerias tem um apelo mais "jovial", acho que isso pode ser a parte mais difícil na verdade... Foi por esse motivo que quando comprei peguei uma W204 ao invés da C204.

Abs!

Muito obrigado, tive bastante resposta.
Então o ponto principal seria o câmbio, tração e o design. Uma das coisas que reparei é que seria o mesmo volante e o mesmo multimídia, (talvez até o mesmo espaço nos bancos de trás, já que achei A200 um pouco apertada). Será que por ser mais antiga a C180 poderia me trazer mais problemas, esse motor teve algum problema?
Eu adoro o Desig da A200, mas o modelo de 2014 acho muito básica em comparação com a C180 Coupé, as mais novas depois de 2017 são mais elegantes e agressivas. Sobre manutenção da A200 alguém teve algum problema?

Se eu for escolher pelo ano, quilometragem e economia.. acho que vou na A200. Tenho só que pesquisar mais sobre o Modelo, já que não encontrei muito sobre ela.

Tração traseira. Não tem runflat. Carroceria e interior w204 maravilhoso. Não tem iPad no console.

pedro.h.pc escreveu:Muito obrigado, tive bastante resposta.
Então o ponto principal seria o câmbio, tração e o design. Uma das coisas que reparei é que seria o mesmo volante e o mesmo multimídia, (talvez até o mesmo espaço nos bancos de trás, já que achei A200 um pouco apertada). Será que por ser mais antiga a C180 poderia me trazer mais problemas, esse motor teve algum problema?
Eu adoro o Desig da A200, mas o modelo de 2014 acho muito básica em comparação com a C180 Coupé, as mais novas depois de 2017 são mais elegantes e agressivas. Sobre manutenção da A200 alguém teve algum problema?

  Tive problema apenas com a válvula termostatica, que inclusive um conhecido que tinha uma coupe do mesmo ano da que vc quer comprar também trocou a mesma válvula, foi ate ele que me indicou um vendedor de peças, de resto 0 problemas até agora, existe um problema que tenho visto na C180 que são as polias, não sei se acontece com as coupé. Eu fiz algumas coisas coisas na minha e estou bem feliz é a minha 1ª, coloquei rodas aro 18 e pneus normais perfil 40(quero trocar por perfil 45) fica bonita, mas sente muito as imperfeições do solo, destravei a central e coloquei câmera de ré e espelhamento para iPhone no meu "iPad" que tenho no painel como disseram aqui em tom de depreciação, mas tudo bem não ligo... troquei a grade, coloquei a grade Diamond da A250. Resultado final ficou bacana, como falei qlq escolha que fizer tenho certeza que vc será feliz até pq toda a família já tem e vc conhece bem a estrela.

Luciano, acho que me expressei de forma emotiva... mas de forma alguma eu deprecio esta nova geração de MBs. Gosto bastante, mas veja que as telas voltaram a ser incorporadas ao painel em ambos os facelifts da Classe C e A.

eduardocp escreveu:Luciano, acho que me expressei de forma emotiva... mas de forma alguma eu deprecio esta nova geração de MBs. Gosto bastante, mas veja que as telas voltaram a ser incorporadas ao painel em ambos os facelifts da Classe C e A.

   Eduardo, com toda certeza, já que a mercedes prima pela qualidade, deveria ter tido uma atenção maior nesse quesito como nas BMW que fica oculta e aparece ao ligar o carro, até um 308 THP que eu tive possui a tela mais apresentável que ficava oculta no painel e levantava ao ligar o veiculo . agora vieram os novos modelos 2019 que possuem duas telas Led de 12 polegadas, sinceramente não sei se é falta de costume, mas pra mim parece que o painel ficou muito quadrado apesar de toda a tecnologia futurista desse novo painel Led.

Sou suspeito em falar, tenho uma C250 2012 preta sedan. Sempre que caminho vejo uma C180 e outra C250 coupé w204 rodando a algumas quadras da minha casa, a C180 é branca e o pós facelift fica lindo nesse modelo nessa cor, como o decalque no parachoque traseiro em preto destacando, as lanternas em led traseiras etc. Quem olha sem o "vicio" de conhecer a linhagem / gerações, dá a impressão do carro ser muito mais novo do que realmente é.

Ambos estão "defasados" em geração, fator que eu consideraria caso um ou outro fosse atual, mas não é o caso, muito embora o classe A em questão seja de um projeto mais recente, o que é uma vantagem.

Por outro lado, o C entrega muito mais em outros quesitos, como esmero no acabamento interno (bancos exclusivos na versão coupé), tracao traseira, detalhes em portas, console e interior em geral, além de ser um carro que, creio eu, será muito mais valorizado futuramente por sua exclusividade (coupé). A suspensão do C é bastante baixa, frente raspa com uma facilidade incrível, o que pode ser um incomodo ou até um problemão dependendo de onde você mora. Eu particularmente gosto muito de carros assim originais de fábrica, o visual é incrível, mas creio que a MB exagerou um pouco na dose, no C250 pelo menos, que tem uma suspensao BEM rigida. Te aconselho a andar no carro antes. Não sei como é isso em relação ao classe A, mas não creio ser muito diferente. Não sei se o C180 coupé tem o ILS, no sedan era opcional, mas é algo que no meu C250 acho espetacular, pra quem pega muita estrada a noite é fantástico.


A favor ou contra do classe A está o cambio DCT, que é mais economico porém, como todo automatizado, vai pedir reduções / avanços de marcha mais constantes em transito por nao ter aquela "queimada de embreagem" de um automático, sendo este mais macio. Aliás, cabe aqui um elogio a MB pela caixa 7G tronic plus no classe C, que diferente de outras transmissões automáticas em geral, é extremamente ágil, não tem aquele "abismo" de performance que quem acostumou com um DSG ou afins sente ao voltar pra um automático por ex.

Eu iria de C sem qualquer dúvida mesmo sendo sedan, sendo coupé nem cogitaria comparativo. Talvez sua conclusão seja outra, avalie.

Luciano Correa Marques escreveu:

Antônio Elias escreveu:Pedro, creio que em termos de desempenho como ambos motores entregam 156 Cv pode ter ligeira vantagem no A que é uma carroceria compacta, mais leve, a C nessa carroceria coupê tem um design voltado para esportividade também, agora é preciso ter em mente que os projetos da mecânica, tração,  transmissão, acabamento interno e etc são diferentes entre si. 

Para quem aprecia tração traseira a C é melhor pedida. 

Se você precisa de um compacto para o dia-a-dia principalmente trânsito urbano sem dúvida alguma o A te trará um melhor custo x benefício.

A diferença de consumo não é tão expressiva na estrada em viagem, mas no urbano o W176 pelo menor peso e carroceria hatch traz mais vantagem nesse quesito. 

Se pesar na escolha o tipo de transmissão de cada carroceria comparada acho que vai depender também do seu gosto, no A há uma tendência de um câmbio com troca de marchas mais macias em relação a classe C ao 7G por ser "automatizado".

Em termos de manutenção o custo vai depender muito do histórico anterior e da Km rodada, se as revisões A e B foram seguidas corretamente sem protelar troca de componentes como os da suspensão e freios não terá problemas adicionais, se o dono anterior deixou acumular manutenções aí depende de uma análise criteriosa do veículo em si, em se tratando de Mercedes usada cada caso um caso.

   AE, realmente a diferença de motor não existe, eu achava que a Coupe seria mais potente por usar motor 1.8 contra o 1.6 da A200, mas eles entregam a mesma potencia de 156cv né? Diferença mesmo é o peso como citou a Coupe chega ser 80kg mais pesada que a A200 e isso traz uma diferença.

Luciano, exato, só litragem popô diferente e na configuração do comando do motor há uma pequena diferença na curva de torque entre um e outro projeto; sem dúvida alguma que a relação peso x potência e a aerodinâmica são mais favoráveis no hatch, de qualquer forma são projetos excelentes. O grande atrativo na C acho que ainda é a tradicional tração traseira e porta-malas ligeiramente maior para quem gosta de levar mais bagagens em viagens, vejo no A um estilo mais despojado, a geração mais recente com tração integral acho que supera a C no quesito tração, traz mais estabilidade.