Suspensão dianteira problema no braço inferior

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Mensagem por rubempassos em Dom 10 Dez 2017 - 23:21



Meu C180 2016 com 30000 soltou a bucha da base do amortecedor. A bucha não é vendida separadamente, o braço tem que ser trocado. A Mercedes está se furtando da responsabilidade. Acredito tratar-se de um defeito para recall. Aconselho aos membros que tem veículos com a mesma suspensão que verifiquem. O defeito é silencioso e não apresenta sintomas. Estou com demanda com a fábrica e aguardo solução.
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Mensagem por Thiago.Gran em Seg 11 Dez 2017 - 15:46



Boa tarde confrade,

Como assim a MB está esquivando? teoricamente o carro 2016 está na garantia, correto? Não entendi o posicionamento da MB, alegou o que? Mau uso? isso é inadmissível, se o carro estiver na garantia exija o reparo.

Uma curiosidade, você diz que o defeito é silencioso e como foi que você reparou ? Não deixe de postar a solução do caso para nós foristas, é de grande valia!

Boa sorte!!
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 16:03



Quando fiz a revisão dos 30 mil o mecânico percebeu. Mas não tenho certeza de quando ocorreu, pode ter sido bem antes. Essa revisão foi feita em minha viagem ao Chile, na concessionária de Santiago. Analisei o risco e resolvi fazer ore
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 16:06



O reparo no Brasil. Rodei 6 mil Km e, ao chegar observei que não houve progressão no problema.
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 16:12



Insisto que verifiquem os seus carros, podem estar da mesma forma do meu. A bucha é montada com interferência no braço. A única forma de sair do alojamento é ter sido montada com folga, falha dimensional da bucha ou do braço.
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Mensagem por Diogao13 em Seg 11 Dez 2017 - 16:31



Não conheço essa bucha da base do amortecedor. No entanto, caso o serviço fique inviável na concessionária ou não encontre a bucha no exterior, vc pode mandar fazer uma. Em lojas especializadas, é possível conseguir uma igual em desenho e até melhor em especificações.
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 16:51



O número da peça é 205 330 62 01 braço inferior da suspensão lado direito (Spring Link) e custa a bacatela de R$ 4955,96 + 858,00 de mão de obra. A AGO Niterói fez o procedimento exigido pela M. Benz, e pediu autorização para troca em garantia. A resposta foi que bucha não faz parte da garantia (um absurdo). Insisti que não era a bucha e sim o braço me informaram que suspensão não tem garantia pois você pode cair em um buraco e danificar a suspensão. Insisti mandando a transcrição da página do manual que trata dos itens não cobertos pela garantia (peças de desgaste) onde não aparece o braço. Recebi a mensagem que o problema foi passado para um consultor interno e que eu aguardasse a resposta.
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Mensagem por Diogao13 em Seg 11 Dez 2017 - 16:59



Qual o no. dela? É a 14?
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 17:03



13, braço completo. A bucha em questão fica no centro do braço e não é vendida separadamente.
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Mensagem por Diogao13 em Seg 11 Dez 2017 - 17:09



Por 5 mil é capaz de um torneiro refazer esse braço em cromo-vanádio. Realmente, ccs no Brasil é algo muito sem noção.

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Não tenho noção do que aconteceu com a bucha central, mas se estourou apenas a borracha, não seria difícil reparar o braço com a mesma qualidade, mas sem ver não consigo falar. Enfim, fique em cima dos caras.

Abs
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 17:30



Não houve dano a bucha, simplesmente escorregou para fora do braço. Só não saiu porque a base do amortecedor encostou no braço e interrompeu o escorregamento.
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Mensagem por Diogao13 em Seg 11 Dez 2017 - 17:35



Mais vez, sem ver fica difícil dizer, porém considerando suas palavras, só vai precisar de uma prensa para colocá-la no lugar.
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Mensagem por rubempassos em Seg 11 Dez 2017 - 17:42



Concordo com você mas ela vai correr de novo. Não tem interferência suficiente para ficar no lugar com o movimento do amortecedor. E a Mercedes tem que responder pelo que vende, não só para mim mas a outros que tenham o mesmo problema. Acredito que usando um bom trava bucha ela não saia mais. Entretanto pagamos muito caro para fazer improvisações.
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Mensagem por Diogao13 em Seg 11 Dez 2017 - 18:05



Não há dúvida. Falei pra, se possível, ficar em cima dos caras.
No entanto, contudo, entretanto, todavia pode ser que recolocá-la seja melhor do que pagar o absurdo proposto ou esperar até o fim de um processo.
Se ela escorregou pode ser que jamais tenha sido encaixada adequadamente ou q de fato se reencaixada venha a soltar novamente.
Se nada der certo com a MB ou css, leve em um especialista.
Boa sorte!
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Mensagem por rubempassos em Qua 13 Dez 2017 - 2:46



Estou em viagem a Lisboa e já identifiquei várias revendas que tem a peça ao custo máximo de 200 euros. Se até o final da minha estada por aqui não tiver uma solução da MB vou comprar para fazer a troca no Brasil. Muito obrigado pelo seu interesse.
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Mensagem por rubempassos em Qua 27 Dez 2017 - 10:57



Estava a procura do braço 205 330 62 01, mas em Lisboa soube que este foi substituído pelo 205 330 60 01, segundo o fornecedor de São Paulo com certeza por Recall. Alguém tem ideia de como confirmar isso?
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Mensagem por wperugini em Seg 28 Out 2019 - 11:24



Bom dia, caros confrades!

Minha w205 (C180-2018) com 17.000km, está fazendo um nhac-nhac ao passar por lombadas.

Imagino que sejam as buchas... o que é de causar estranheza, pois o carro nunca foi "malhado" e está com apenas 17.000km.

Contudo, recentemente notei que esse nhac-nhac não acontece quando o carro está molhado por baixo (após uma chuva forte, por exemplo).

Alguém saberia me dar uma idéia do que pode ser?

Ainda: o carro está na garantia... isso estaria "coberto" por ela? 

Aguardo comentários e agradeço por isso.

Forte abraço a todos.
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Mensagem por Antônio Elias em Ter 29 Out 2019 - 15:36



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Bom dia, caros confrades!

Minha w205 (C180-2018) com 17.000km, está fazendo um nhac-nhac ao passar por lombadas.

Imagino que sejam as buchas... o que é de causar estranheza, pois o carro nunca foi "malhado" e está com apenas 17.000km.

Contudo, recentemente notei que esse nhac-nhac não acontece quando o carro está molhado por baixo (após uma chuva forte, por exemplo).

Alguém saberia me dar uma idéia do que pode ser?

Ainda: o carro está na garantia... isso estaria "coberto" por ela? 

Aguardo comentários e agradeço por isso.

Forte abraço a todos.

Pela pouca idade dos componentes da suspensão não se trata de borrachas ressecadas. Braços tensores e oscilantes não fazem ruídos ringindo, batem quando borracha ou pivot estoura. Esse ruído geralmente vem das buchas da barra estabilizadora da direção, muitas das vezes simples reaperto resolve, antes é aconselhável conferir se as buchas estão frouxas e checar se entrou sujeira e areia entre a barra e a parte de borracha, se tiver ocorrido esta situação a solução seria desmontar, fazer limpeza e reapertar evitando aplicação de silicone ou outro tipo de óleo nas buchas.

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Mensagem por wperugini em Ter 29 Out 2019 - 16:53



Obrigado, Elias!
Vou atrás disso, baseado em suas orientações.
Fico grato pelo retorno.
Grande abraço.
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