Óleo Transmissão e Direção. Qual usar??

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Mensagem por Felipe FGN Qua 4 Jun 2008 - 20:49



Olá à todos.

Realizei uma revisão recente no meu W 168 A 160 mecânico.

- O fluído de freio foi todo trocado e utilizado o Texaco DOT 4
- O óleo do motor foi trocado e utilizado o Lubrax Tecno SAE 15W-40
- O líquido de arrefecimento também trocado por Paraflu

Qual fluído ou óleo mais devo trocar?
Qual devo utilizar para direção e transmissão?

Desde já agradeço à todos.

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Mensagem por Sejogue Qui 5 Jun 2008 - 18:48



Felipe,

Em algum lugar aqui do site, não me lembro onde, tem um arquivo em PDF com uma lista dos lubrificantes aprovados pela MBB para os diferentes modelos - acredito que isso pode ser um bom guia para você. Mas acho que essa lista não contém são as quantidades envolvidas. Talvez alguém possa lembrar onde está esse arquivo.

Salvo engano, no manual do carro tb tem instruções sobre os lubrificantes aprovados: acho que para a direção hidraulica só tem um homologado, o Pentosin.

Abs,
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Mensagem por Andre Buss Qui 5 Jun 2008 - 18:57



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Para direção só serve o Pentosin CHF 11S

O Texaco DOT 4 não está listado se atender a Classe MB 331.0 pode usar se não atender melhor trocar.
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Mensagem por Brant Sex 6 Jun 2008 - 2:39



Felipe, já rodei atrás do óleo Pentosin CHF 11S aqui em BH, só encontrei em uma loja no Abilio Machado, lembro que 1l era R$100,00, qualquer coisa vou passar no sabado por lá pego o endereço e o tel certo para você.
Abraços.
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 6:36



Ptz, o pessoal passa a faca heim, eu pago R$ 77,00 na autorizada.
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Mensagem por betocastro (1) Sex 6 Jun 2008 - 7:56



Vem cá... Não existe nenhum outro fluido no planeta Terra que seja compatível com os MB 331 e 345? :( Eu estive pesquisando e vi que a densidade do Pentosin q é menor do que a dos outros. Se existir, acho q vamos todos ficar bem agradecidos né? Laughing
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 8:05



Beto está ai um dos motivos do pessoal estourar tanto servo-freio e tanta bomba da direção. Eu não acho um absurdo 77 nem 100 o fluído da direção, já que você pode ficar com ele 2 anos. O do freio tem que ser trocado todo ano se o carro for semi automático troca-se a cada ano ou 15mil e claro no caso do semi uma olhadinha na cor do fluído todo domingo é sempre bom.
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Mensagem por betocastro (1) Sex 6 Jun 2008 - 8:17



O fluido de freio eu sempre troco todo ano... Já passei por um perrengue por causa de freio, e depois disso passei a ser + cuidadoso com eles... Sempre usei fluido DOT4, mesmo qndo não era necessário. Agora, o fluido da hidraulica q tá pegando... Imagina aqui no Rio, onde a UNICA concessionária é a Intercar... Acho que vou ter q encomendar com um vizinho q tem uma auto-peças... :|
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 8:20



Fluído é fluído, sendo igual ao que pedem não importa onde se compra. Só lembrando que para trocar o fluído da direção precisa ser por diálise também. O fluído de freio não tem que ser DOT4 ele deve atender a norma. DOT está relacionado a temperatura, e a norma ao funcionamento dele nas condições do sistema.
Por isso no PDF tem fluído de uma marca que deve ser o DOT 5.1 outro 4 outro 4 Extra.
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Mensagem por Ariadna Sex 6 Jun 2008 - 9:05



eu acho que a gente pensar ser caro pq nos outros carros nao é assim..rs

enfim. eu preciso trocar o oleo do cambio e da direcao.
ai to vendo se o brant compra comigo pra gente pegar no atacado. talvez saia mais barato.
de alguem de bh animar é so falar.
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 9:27



Depende dos outros carros, é como eu digo Classe A é o modelo de entrada da Mercedes com itens dos modelos TOP. Pagar 100 reais por um fluído que vai fazer a sua direção eletro-hidráulica funcionar corretamente é válido. 50 reais por ano não é caro.
Celta por exemplo quando têm direção usa uma dos anos 70 que pode colocar qualquer coisa, ai quando o dono pega um óleo na curva ele dá de cara com um caminhão. Laughing
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Mensagem por Ariadna Sex 6 Jun 2008 - 9:32



é.. é verdade..rs
e na direção gasta so um litro? e no cambio tb?
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 10:30



No câmbio manual e semi vão +- 2 na direção eu sempre pago um litro, quando faz a diálise ele some todo para dentro da bomba.
Nessa foto dá para ver o medidor, com nível quente e frio.
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 13:15



Foto do meu fluído Pentosin com quase 1 ano de uso. Rodou até o momento 12mil km. Ele tem um cheirinho bom até.
Novo ele é mais verde, recomendo que seja olhado o níve dele conforme o medidor que deve ficar entre as duas marcações do meio. :pos:
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Mensagem por ATS Sex 6 Jun 2008 - 13:34



Cadê o avatar do Homem Fluido/ Trava à Vácuo? Laughing
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Mensagem por Brant Sex 6 Jun 2008 - 13:44



André, tem alguma válvula, tampa ou sei lá que dê para tirar o fluído de direção ou tem que usar alguma aparelhagem em especial?
Um vizinho comprou uma Classe A e mandou trocar oleo, flush, filtro etc...e me falou que oleo de direção estava meio baixo e completou com ATF e que depois disso, o carro começou a fazer barulho ao virar o volante principalmente quando está mais quente.
Levou no mecânico, o mecânico falou que ou espera o oleo abaixar e completa com Pentosin ou tem que usar um aparelho que tipo sugaria todo o fluído e assim completaria com o Pentosin.
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Mensagem por Andre Buss Sex 6 Jun 2008 - 13:47



[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] a trava eu vou fazer um vídeo lá no clube dos 500. bounce
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Mensagem por Felipe FGN Sex 6 Jun 2008 - 18:50



Vou ter que trocar os fluídos da direção e câmbio mesmo..
Brant, veja se me passa o nome da loja. Vou cotar na Minasmáquinas também.

Abraço à todos.
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Mensagem por erocha Sáb 21 Jun 2008 - 20:32



o classe A manual tem que trocar o óleo do câmbio / transmissão ?
(total desconhecimento....)
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Mensagem por Andre Buss Dom 22 Jun 2008 - 18:09



Sim, manual e semi é a cada 30 mil podendo chegar a 50.
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Mensagem por Gunga Sex 27 Jun 2008 - 19:51



fluido da transmissão automática só troca na concessionária? Procurei alguma vareta para ver o nível e tal e o meu não possui nenhuma vareta
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Mensagem por Andre Buss Sex 27 Jun 2008 - 20:00



Não tem vareta, só o lugar para colocar, essa vareta tem que ser a certa para o câmbio.
Óleo para o câmbio automático do Classe A.

Fuchs Titan 3353 (esse é mais barato, melhor e pode ser que você encontre fora das autorizadas)
Shell 3403 M115 (esse só em autorizada)

Leia o tópico sobre o câmbio automático, coloquei tudo lá. :pos:
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Óleo Transmissão e Direção. Qual usar?? Empty Procedimento para troca de óleo no câmbio manual.

Mensagem por Andre Buss Sáb 28 Jun 2008 - 10:37



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Mensagem por König Qua 2 Jul 2008 - 1:50



André

Por favor como faço p/ obter o óleo do câmbio manual " esso gear oil 317 mb" , pois a concessionária daqui só possue um tal de mobil 80 e só vende a granel...

Agradeço
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Mensagem por Andre Buss Qua 2 Jul 2008 - 6:35



Opa, 0800-723-1622 distribuidor Esso Mobil. Se eles não enviarem vão te indicar outro distribuidor.
Lá tem óleo também e fluído de radiador BEM em conta. :pos:
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