Classe C 2019 - Facelift

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Mensagem por ROGERIO ROQUE em Ter 10 Out 2017 - 17:14



Em 2018- 2019 ocorre uma atualização da classe C,alguém já tem alguma imagem?
e informação do que deve mudar? Juiz


Última edição por Antônio Elias em Dom 3 Mar 2019 - 0:15, editado 2 vez(es) (Razão : fusão de posts Marcos Hans)
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Mensagem por TZero em Qui 4 Jan 2018 - 20:44



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Notícia publicada na revista AUTOESPORTE, a Mercedes-Benz está finalizando os testes da versão reestilizada do Classe C. A apresentação será no Salão de Genebra, agendado para março, quando serão reveladas as variantes sedã (fabricada no Brasil) e perua. Citando a revista britânica Autocar, diz que o cupê e o conversível virão em abril, no Salão de Nova Iorque. A chegada ao nosso mercado não deve demorar muito.

A quarta geração (W205) foi lançada em 2014 e já está na metade do seu ciclo de vida. Será uma forma de atualizar o médio para enfrentar concorrentes de nova geração como a nova encarnação do BMW Série 3, também confirmada para 2018, afora rivais do naipe do Audi A4, recentemente renovado por inteiro.

Por fora, mudarão faróis e lanternas, além dos para-choques. Os faróis de leds têm a nova tecnologia de assistente de facho alto adaptativo vistas no novo Classe E e no Classe S facelift. Serão mudanças pequenas, o interior é o lugar que exibirá a maior quantidade de novidades. O painel de instrumentos passará a ser digital, afinal, até o novo Classe A sedã terá a tecnologia, enquanto o volante multifuncional ganhará um novo estilo.

A central multimídia de 10,2 polegadas continuará a ser insensível ao toque, mas pelo menos tem a opção de um touchpad novo no console e passará a ser compatível com Apple CarPlay, Android Auto e MirrorLink. Os conectados ficarão feliz ainda em saber que o Classe C ganhará também carregador por indução. O conforto a bordo será ampliado com a adição de mais itens de conforto, entre eles, bancos dianteiros com massageador.

Novos motores e sistemas híbridos

De acordo com a publicação inglesa, o Classe C receberá novos motores 2.0 turbo a gasolina e diesel, além de versões híbridas de vários tipos. Além disso, o câmbio automático de sete marchas é substituído por outro de nove velocidades. O objetivo é melhorar a performance e diminuir as emissões.
O novo motor a gasolina é chamado de M264, uma variante aperfeiçoada do antigo M274. São 7 cv a mais, o que elevou a potência (no exterior) a 190 cv. Pode não parecer muito para um 2.0 turbinado, contudo, a grande novidade será a oferta da versão C200 EQ Boost, que adota um alternador movido por correia e um gerador elétrico de 48V para dar 17 cv a mais por curtos períodos. É como se fosse um boost elétrico.
Já o mais potente C300 não conta com esse sistema híbrido mais simples, porém, adota pressão maior do turbo e entrega 258 cv. Ainda há opções mais potentes: o C43 AMG manterá o 3.0 V6 turbo, e não o novo 2.9 turbo de seis cilindros em linha usados nos E53 e CLS53. O esquentado C63 AMG também terá um belo upgrade. Os turbocompressores serão substituídos por outros de duas câmaras.

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Mensagem por Marcos Hans em Sab 2 Mar 2019 - 15:02



Sobre C300 -19/19 consta nos principais equipamentos--
Preparação para MB- link
O que significa....
Será que quando o  serviço via satélite for liberado para a mercedez   pode ser usado o aplicativo  me connect da mercedez para
localizar carro, chavear, abrir, ver combustível pelo aplicativo etc..... como ja acontece na BMW.....
algum comentário?
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Mensagem por CPJ2507 em Sab 6 Abr 2019 - 12:25



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Sobre C300 -19/19 consta nos principais equipamentos--
Preparação para MB- link
O que significa....
Será que quando o  serviço via satélite for liberado para a mercedez   pode ser usado o aplicativo  me connect da mercedez para
localizar carro, chavear, abrir, ver combustível pelo aplicativo etc..... como ja acontece na BMW.....
algum comentário?
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A C180 exclusive 2019 também consta essa preparação?

Seria bem interessante rs
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Mensagem por maria lucia marcarini em Sab 27 Abr 2019 - 6:01



Observo nos usados uma pequena diferença de valores entre o C300 Sport e o C250, são quase iguais? Outra coisa o que fazer( além de judicializar) contra esses quebra-molas fora das medidas, que arranham não os os Mercedes, mas quase todas as marcas de carrros desde os sedan aos hatch, talvez esse apego no Brasil aos jipinhos se de também por causa das nossas estradas.
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