Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
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Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Boa tarde Confrades, tudo bem?
Terei que trocar o cilindro mestre de freio de minha A190. Ligando para concessionários e outras lojas da região, tenho visto preços exorbitantes (de R$ 1700,00 até 2100,00); isso representa algo em torno de 15% do valor do veículo.
Andei pesquisando alguns cilindros no ebay e achei preços muito acessíveis (valores oscilando entre R$ 250,00 e R$ 350,00, para marca TRW)
Minha dúvida: alguém já testou se o produto comprado na Alemanha, Inglaterra ou ainda outro país é compatível com o veículo fabricado no Brasil? Se alguém tiver um catálogo, poderiam fornecer o código original do produto para verificação da compatibilidade dos produtos anunciados?
Descrição do veículo: A 190 Classic 2002/03 manual (chassi 9BMMF32E83A042603).
Abraço a todos e desde já muito obrigado.
Joviano Kleinert.
Terei que trocar o cilindro mestre de freio de minha A190. Ligando para concessionários e outras lojas da região, tenho visto preços exorbitantes (de R$ 1700,00 até 2100,00); isso representa algo em torno de 15% do valor do veículo.
Andei pesquisando alguns cilindros no ebay e achei preços muito acessíveis (valores oscilando entre R$ 250,00 e R$ 350,00, para marca TRW)
Minha dúvida: alguém já testou se o produto comprado na Alemanha, Inglaterra ou ainda outro país é compatível com o veículo fabricado no Brasil? Se alguém tiver um catálogo, poderiam fornecer o código original do produto para verificação da compatibilidade dos produtos anunciados?
Descrição do veículo: A 190 Classic 2002/03 manual (chassi 9BMMF32E83A042603).
Abraço a todos e desde já muito obrigado.
Joviano Kleinert.
Joviano- Usuário Iniciante
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Boa noite confrade joviano, TRW, e marca de confiança, tem qualidade você consegue comprar na sua cidade.
Existe muitas peças da Classe A no mercado
Existe muitas peças da Classe A no mercado
joaodiogo- Usuário Iniciante
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
nunca me aprofundei nessa peça,só sei q na do meu tá escrito lucas ..
pelo valor do carro uma simples peça como essa já desanima o dono,igual eu q preciso de um servo freio.
pessoal aqui do portal condena uso de peças paralelas ou recondicionadas e isso não significa q a peça não ficará ótima.
nas css mercedes caminhão eles trabalham com a linha renove,acho q poderiam fazer isso na linha leve também.
pelo valor do carro uma simples peça como essa já desanima o dono,igual eu q preciso de um servo freio.
pessoal aqui do portal condena uso de peças paralelas ou recondicionadas e isso não significa q a peça não ficará ótima.
nas css mercedes caminhão eles trabalham com a linha renove,acho q poderiam fazer isso na linha leve também.
francisco borges- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link], se a informação ainda for útil confira na imagem abaixo extraída do Epc o part-number correto do cilindro mestre para o seu chassis, A168 430 0301:
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Convidado 9- Usuário Platina
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Bom dia. Desculpem a demora em responder. Estive um pouco ausente por motivos pessoais. AS informações são uteis sim. Preciso fazer o pedido deste item, mas não encontro em concessionárias, nem em lojas paralelas. Se alguém tem alguma indicação de onde eu posso encontrar, fico agradecido. Obrigado.
Joviano- Usuário Iniciante
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Boa tarde,
Eu prefiro novo, mas na falta e dependendo da garantia!
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Este é importado, diz o anuncio!
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Abçs,
Alfredo
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Alfredo
Alfredo Guimaraes- Usuário Iniciante
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Boa tarde Alfredo, tudo bem?
Obrigado pelas indicações. Irei verificar a compatibilidade.
Abraço!
Obrigado pelas indicações. Irei verificar a compatibilidade.
Abraço!
Joviano- Usuário Iniciante
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Data de inscrição : 27/12/2011
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Dê uma olhada e veja qual cilindro está no carro, a partir de 2001 o cilindro mestre é Varga
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Os poucos casos que conheço de defeitos nesta peça não compensou tentar remanufaturar por que trocar kit de buchas oferecidas no mercado não resolve quando existe folgas e desgastes internos no cilindro, se for realmente necessária a troca é mais seguro adquirir um novo OEM compatível com o sistema que está no carro.
É um componente difícil de apresentar defeito, o carro está rodando desde Junho do ano passado quando foi aberto o tópico? O que está acontecendo no sistema?
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Os poucos casos que conheço de defeitos nesta peça não compensou tentar remanufaturar por que trocar kit de buchas oferecidas no mercado não resolve quando existe folgas e desgastes internos no cilindro, se for realmente necessária a troca é mais seguro adquirir um novo OEM compatível com o sistema que está no carro.
É um componente difícil de apresentar defeito, o carro está rodando desde Junho do ano passado quando foi aberto o tópico? O que está acontecendo no sistema?
Convidado 9- Usuário Platina
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Data de inscrição : 24/07/2010
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Boa noite.
Respondendo ao confrade Antônio Elias, sim, o carro está rodando desde junho. Como já trabalhei com mecânica veicular leve e pesada, identifiquei o sintoma já nos primeiros estágios. Estou em busca de uma peça de qualidade com preço aceitável e justo, antes de atingir uma fase crítica de troca.
Como estou no sul do Brasil, em épocas de frio o pedal de freio desce ao se pisar sutilmente no mesmo (acredito que por causa da baixa temperatura dificulte a dilatação das borrachas). Ao se pisar com pressão normal ou mais forte, o sistema trabalha sem sintomas de defeitos.
Como, daqui para a frente, o clima tende a esfriar, provavelmente o problema voltará (com agravos), quero efetuar uma correção no sistema antes que o mesmo apresente falhas de funcionamento.
Amanhã terei a resposta se consegui ou não um cilindro mestre para o veículo. Em caso afirmativo, posto aqui o local e preço, para ajudar os colegas.
Grande abraço a todos.
Joviano.
Respondendo ao confrade Antônio Elias, sim, o carro está rodando desde junho. Como já trabalhei com mecânica veicular leve e pesada, identifiquei o sintoma já nos primeiros estágios. Estou em busca de uma peça de qualidade com preço aceitável e justo, antes de atingir uma fase crítica de troca.
Como estou no sul do Brasil, em épocas de frio o pedal de freio desce ao se pisar sutilmente no mesmo (acredito que por causa da baixa temperatura dificulte a dilatação das borrachas). Ao se pisar com pressão normal ou mais forte, o sistema trabalha sem sintomas de defeitos.
Como, daqui para a frente, o clima tende a esfriar, provavelmente o problema voltará (com agravos), quero efetuar uma correção no sistema antes que o mesmo apresente falhas de funcionamento.
Amanhã terei a resposta se consegui ou não um cilindro mestre para o veículo. Em caso afirmativo, posto aqui o local e preço, para ajudar os colegas.
Grande abraço a todos.
Joviano.
Joviano- Usuário Iniciante
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Bom dia confrades, tudo bem?
Faz algum tempo já que troquei o cilindro mestre, mas devido ao tempo escasso, acabei não relatando onde consegui o mesmo.
O mecanico que cuida do meu carro acabou efetuando uma importação direta, comprando,a peça via ebay, da Inglaterra. Chegou no Brasil em 2 dias e levou mais uns 8 dias para o desembaraço aduaneiro.
Surpreendentemente, o custo do produto (Original) foi de US$ 87,00 e o frete ficou em US$ 104,00. Em cotação da época, peça + frete ficou em R$ 744 reais.
Fui taxado com imposto de importação (60% sobre o valor da peça + frete), ICMS (18% sobre o valor da peça + frete + imposto de importação - ou seja, imposto sobre imposto) + R$ 87,00 de multa e outras despesas. Total de impostos + multas + despesas: R$ 799,00 (paguei mais de imposto e multa do que o produto e o frete). No total, foram pagos R$ 1543,00. Como o custo na concessionária era R$ 2400,00 e o produto chegava em 40 dias, acabei economizando R$ 857,00 e 30 dias de tempo de espera.
Agora entendo (em partes) o motivo de peças para carros importados serem tão caras aqui no Brasil: IMPOSTOS.
Só não entendo o prazo de 40 dias comprando o cilindro no Brasil. Já recebi uma lanterna traseira em 60 dias...parece que veio de jegue.
No mais, cada um pode tirar suas conclusões sobre o custo Brasil e as consequências de nossas decisões no momento de escolhermos um mandatário para a nação. As escolhas que fazemos hoje se refletem no amanhã (desculpem o desabafo).
Abraço pessoal.
Joviano.
Faz algum tempo já que troquei o cilindro mestre, mas devido ao tempo escasso, acabei não relatando onde consegui o mesmo.
O mecanico que cuida do meu carro acabou efetuando uma importação direta, comprando,a peça via ebay, da Inglaterra. Chegou no Brasil em 2 dias e levou mais uns 8 dias para o desembaraço aduaneiro.
Surpreendentemente, o custo do produto (Original) foi de US$ 87,00 e o frete ficou em US$ 104,00. Em cotação da época, peça + frete ficou em R$ 744 reais.
Fui taxado com imposto de importação (60% sobre o valor da peça + frete), ICMS (18% sobre o valor da peça + frete + imposto de importação - ou seja, imposto sobre imposto) + R$ 87,00 de multa e outras despesas. Total de impostos + multas + despesas: R$ 799,00 (paguei mais de imposto e multa do que o produto e o frete). No total, foram pagos R$ 1543,00. Como o custo na concessionária era R$ 2400,00 e o produto chegava em 40 dias, acabei economizando R$ 857,00 e 30 dias de tempo de espera.
Agora entendo (em partes) o motivo de peças para carros importados serem tão caras aqui no Brasil: IMPOSTOS.
Só não entendo o prazo de 40 dias comprando o cilindro no Brasil. Já recebi uma lanterna traseira em 60 dias...parece que veio de jegue.
No mais, cada um pode tirar suas conclusões sobre o custo Brasil e as consequências de nossas decisões no momento de escolhermos um mandatário para a nação. As escolhas que fazemos hoje se refletem no amanhã (desculpem o desabafo).
Abraço pessoal.
Joviano.
Joviano- Usuário Iniciante
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Obrigado pelo retorno com o desfecho final.
deusdedit- Usuário Prata
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Re: Compatibilidade de cilindro mestre importado com W168 nacional
Joviano, que ótimo que foi resolvido a contento e comprou o cilindro original, espero que as imagens do Wis contendo o Part-number correto tenham lhe ajudado a tempo, infelizmente a taxação para importação direta é abusiva e o processo de desembaraço lento em excesso, só mesmo mudanças na alfândega e no péssimo correio brasileiro resolverão para nós consumidores, triste realidade, enfim importação de peças quando há urgência só compensa com o frete de envio feito via empresas como a DHL ou outras courrier que fazem o desembaraço aduaneiro, do contrário é aborrecimento certeiro com o carro parado em oficina aguardando peça.
Sucessos com o seu Classe A, máquina muito boa e merece manutenção com componente de qualidade.
Abraços.
Sucessos com o seu Classe A, máquina muito boa e merece manutenção com componente de qualidade.
Abraços.
Convidado 9- Usuário Platina
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