Consumo C320 W203 - Motor M112

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Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por Augusto Siqueira em Qui 17 Maio 2018 - 17:48



Boa tarde confrades!!

Gostaria da atenção dos proprietários e/ou ex-proprietários das C320 W203, equipadas com o M112, em compartilhar informações referentes ao consumo desta estrela.

Desde já agradeço pela ajuda.

Abraços
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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por BBB em Dom 3 Jun 2018 - 9:21



Tbm gostaria de saber!
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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por Seissler em Dom 3 Jun 2018 - 16:39



depende muito no Gasolina vcs usar...
aditivada com 27% Etanol e somente 91 RON - 87 IAD o consumo ficar muito acima do prospecto do MB. em meu caso ca 30% em um M119.
o mesmo modelo eu usar em Alemanha...

aqui cidade: 5-6 km milhares quebra molas etc...

em Europa cidade ou alto velocidade acima do 160kmh (nao possível aqui)  ca 7 km

velocidade baixo com 120kmh etc no BR 8 km...

6 cilindros em Classe C/E etc em Europa em caso vc viajar esportivo estilo sem problema com 10km ou mais. mas com etanol no tanque o consume explodir.

com Podium uma outro coisa...quando custa deste liquido do ouro agora? aqui no região nao tem...

att
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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por Seissler em Dom 3 Jun 2018 - 16:57



PS: aqui o mercado do consumidores gostar Flex - Etanol - Gasolina. mas deste no realidade uma coisa nao funciona ainda correto. Por que?

gasolina puro sem Etanol precisar 14.4 Kg Ar no volume do unidade do gasolina,
o etanol precisar 9.7kg, mas o reguladores para o correto volume do ar nao existe em deste forma. possivel para construi, mas que mesurar sua mistura no tanque? o técnico solução ficar extremamente caro. 

o bom do Etanol o octanagem muito alto, ca 108. Para usar Etanol ótimo vc precisar uma compressão 15 mas o motores aqui na faixa do 8-9 por que o gasolina comum - aditivada ficar extremamente ruim com so 91 octantes.so um Motor in Japao existe com uma compressão flexível. muito caro imaginar um carro comum aqui com deste solução.

Flex nao combina em nenhum caso. Vc com um motor so para Etanol e otimizado uma interessante coisa, mas no caso do Flex vc comprar 2 negativos.

resultado um Motor Flex do Produção nacional consume muito mais vs um mesmo modelo do Europa (carros típico aqui).

o estrelas antigos so ficar reduzido para octanagem 91 e o resto,
wamm- consume alto automático e pronto.

o único gostar 27% Etanol no gasolina: o governo nos consume muito mais volume do necessário, bom para cobrar taxas...

muitos nao gostar eu falei deste coisas mas uma fato técnico...

abraços
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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por VANDER FIORETTI em Sex 22 Jun 2018 - 10:05



Amigos confrades, um detalhe sobre o consumo que é abafado pelo quartel de combustível e afins:
- Sempre procurem abastecer no primeiro horário o mais cedo possível, porquê?
quanto maior a temperatura do solo acontece um efeito físico natural que causa expansão nas partículas de combustível aumentando seu volume onde a bomba marca correto mas com expansão sendo que quando frio seu volume vai o mesmo mas comprimido fazendo uma diferença.
- Mantenha o tanque sempre do meio pra cima pois sua pressão interna também causa uma diferença.
Agora para diminuir a probabilidade em ser roubado por postos postos que usam um circuito eletrônico que marca um volume mas coloca outro isso começa a reprogramar após 20L então colocaria de 20 em 20. Fora os combustíveis adulterados. 
* Todas estas informações são para ajudar a concluir um diagnóstico de porque meu carro consome tanto? é uma somatória, mais o formato da dirigibilidade, pneus etc...mesmo fazendo toda revisão preventiva!
Existem alguns produtos importados muito bons e recomendáveis tais como:
TUNAP alemão ( entra no site e encontre um representante mais próximo )
Uma dica barata que faz a diferença:
- retirar a sonda lambda / sensor de oxigênio, e deixa las mergulhada por uma noite mergulhada no caldo de limões rosa
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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por Augusto Siqueira em Dom 24 Jun 2018 - 11:42



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Amigos confrades, um detalhe sobre o consumo que é abafado pelo quartel de combustível e afins:
- Sempre procurem abastecer no primeiro horário o mais cedo possível, porquê?
quanto maior a temperatura do solo acontece um efeito físico natural que causa expansão nas partículas de combustível aumentando seu volume onde a bomba marca correto mas com expansão sendo que quando frio seu volume vai o mesmo mas comprimido fazendo uma diferença.
- Mantenha o tanque sempre do meio pra cima pois sua pressão interna também causa uma diferença.
Agora para diminuir a probabilidade em ser roubado por postos postos que usam um circuito eletrônico que marca um volume mas coloca outro isso começa a reprogramar após 20L então colocaria de 20 em 20. Fora os combustíveis adulterados. 
* Todas estas informações são para ajudar a concluir um diagnóstico de porque meu carro consome tanto? é uma somatória, mais o formato da dirigibilidade, pneus etc...mesmo fazendo toda revisão preventiva!
Existem alguns produtos importados muito bons e recomendáveis tais como:
TUNAP alemão ( entra no site e encontre um representante mais próximo )
Uma dica barata que faz a diferença:
- retirar a sonda lambda / sensor de oxigênio, e deixa las mergulhada por uma noite mergulhada no caldo de limões rosa

Muito orbrigado pelas dicas [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

Mensagem por Antônio Elias em Seg 25 Jun 2018 - 0:05



Mestre Vander, boas dicas, anotei essa de deixar sondas de molho no limão, não sabia, aprendi; produtos dessa marca Tunap homologados são bons mesmo, uso limpador de injeção orgânico em todas as minhas MB a cada 6 meses, CCs aplica na Amg nas revisões, deixa o motor com funcionamento limpinho, redondo mesmo.

Augusto, com gasolina pódium a que tive dava entre 9,5 a 10,8 Km/l em estrada dependendo da tocada e do trecho, numa viagem pelo Sul de MG chegou a 11,4 na Fernão Dias, mesma média quando trouxe-a de SP para MG abastecida com pódium, já no urbano máximo 6,2 em BH, máximo 5 em Barbacena sem apertar muito o pé subidas, agora com gasolina comum caia só uns 10% mas isso em meados 2011 quando a comum ainda tinha 25% álcool, a comum de hoje com 27,5% o consumo desse motor aumenta muito, noto atualmente essa diferença no M112 da ML, tenho usado muito por aqui a rancing da shell, com premium o consumo é um, com mijolina comum é outro, quando abastecia a ex-C320 com comum seguia um conselho do Mestre Vander que mantenho até hoje nas minhas Mbs: aditivo com Stp octanne booster, mistura mais concentrada de 1 frasco para cada 40 litros de gasolina, melhora retomadas e o consumo, motor conjunto bem acertado é um foguetinho, mas se usar gasolina fraca embola e acende luz de injeção.

Abraços!

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Re: Consumo C320 W203 - Motor M112

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