Oscilação da lenta na 1ª partida do dia

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Mensagem por @ledzepp Dom 10 Jun 2018 - 20:03



Boa noite, Confrades! Meu CLC 09/10, 76kkm,
oscila sempre na 1ª partida do dia ou após
inatividade do motor acima de 8hs - piora muito
em tempo frio. Sai uma fumaça preta após a partida e cheira a enxofre na sequência. 
Não falha mais após 30seg da partida, é um
“relógio”, perfeito! 
Faz 7 a 7,5km/l em Sampa. 13 a 14km/l na estrada.


Referências:
- Gasolina sempre Podium e as xs Shell Racing
- Sonda Lambda pré nova
- MAF novo
- Velas novas
Já revisei tudo: ar falso, filtros, bomba combustível, etc... alguém já teve problema sililar??!
Agradeço o auxílio de Vcs.
Abraços!


Última edição por @ledzepp em Dom 10 Jun 2018 - 20:12, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Ok)
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Mensagem por @ledzepp Dom 10 Jun 2018 - 21:35



@ledzepp escreveu:Boa noite, Confrades! Meu CLC 200K Kompressor, 09/10, 76kkm,
oscila sempre na 1ª partida do dia ou após
inatividade do motor acima de 8hs - piora muito
em tempo frio. Sai uma fumaça preta após a partida e cheira a enxofre na sequência. 
Não falha mais após 30seg da partida, é um
“relógio”, perfeito! 
Faz 7 a 7,5km/l em Sampa. 13 a 14km/l na estrada.


Referências:
- Gasolina sempre Podium e as xs Shell Racing
- Sonda Lambda pré é nova
- MAF VDO trocado, novo
- Velas novas
Já revisei tudo: ar falso, filtros, bomba combustível, etc... alguém já teve problema sililar??!
Agradeço o auxílio de Vcs.
Abraços!
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Mensagem por AUSR444BRA Seg 11 Jun 2018 - 10:51



motor frio sempre fica com a lenta mais alta, se teu carro não apresenta erro de injeção, não é nada para se preocupar, só esta apresentando coisa normal da idade.
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Mensagem por @ledzepp Seg 11 Jun 2018 - 11:55



Grato pela resposta, Amigo!
Sim, sem dúvida: sempre a lenta vem com giro maior,
na partida. O problema é o motor “engasgando”, fedendo
o catalisador... o carro sem funcionou bem mas, depois
que a Dona Caltabiano Pacaembú resolveu mexer no carro,
nunca mais a partida foi a mesma...
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Mensagem por @ledzepp Sáb 23 Jun 2018 - 10:09



Bom dia, Confrades! Apenas para relatar a solução do problema em meu CLC 200 K, relatado aqui: 
Reprogramação (via Star Diagonose) da partida a frio, alterando o ângulo de abertura da borboleta + ajuste no RPM.
☮️
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