C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

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C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Augusto Stagi em Seg 3 Dez 2018 - 17:21



Boa tarde... Um problema que está acontecendo com minha C180 Sport Turbo 2013 e nenhum dos mecanicos está totalmente seguro sobre o motivo. Isso me coloca numa condiçao de gastar horrores e nao ter a certeza de resolver o problema, de fato.

Carro anda bem na cidade, pega engarrafamento e ventoinha funciona bacana, na hora certa, temperatura normal, sem variacoes. Consumo está ok. Nao tem vazamento de água algum. Mas, qdo vou pra pista e ando leve, na casa de 100-110 Km/h (em torno de 1500-2000 rpm), carro continua tranquilo tb, temperatura padrao. Mas, se eu piso um pouco mais por causa de uma subida ou uma ultrapassagem rápida e aumento o giro pra 2500-3000 rpm, ou, se resolvo manter velocidade acima de 120-130 Km /h, em giro maior (entre 2000-3000 rpm), a temperatura sobe quase que imediatamente, passa de 100 C e, numa subida de serra, quase encostou no vermelho. Quando aconteceu isso pela primeira vez, parei o carro e desliguei imediatamente. Rapidamente temperatura voltou ao normal e segui viagem sem pisar forte, com temperatura padrao.

Agora que já saquei que o problema é pontual, ou seja, só acontece na hora de eu pisar forte, jogando pressao no sistema, quando percebo que temperatura subiu, eu tiro o pé, a temperatura volta ao normal no mesmo segundo, numa oscilaçao muito brusca, baixando de 100 pra 90-92, que é o normal. Meus mecanicos estao na dúvida. Um, que é especialista em Mercedes, acha que pode ser é problema na bomba de água. Ele passou o Xantry e acusou um problema numa valvula de oleo, algo assim. Mas nao entendi a relacao disso com o fato de a temperatura estar subindo qdo o carro é exigido com mais pressao. O outro mecanico já acha que é válvula termostática que está demorando pra abrir qdo o sistema recebe pressao quando eu piso forte.

Com este tipo de situaçao, a duvida é cruel, principalmente porque a bomba de água é bem cara, tipo uns R$ 3 mil, pelo que vi em alguns sites. Busquei forums anteriores pra ter uma ideia, existem problemas parecidos, um deles claramente de valvula termostática travada aberta (o carro do colega está andando com temperatura menor, qdo sob pressao) ,  mas, dentre os forums que vi,  nenhum problema com este tipo de característica peculiar. Alguem ja teve este tipo de problema ? Obs.: um detalhe: se eu faço o teste do giro alto com o carro parado, sistema de arrefecimento funciona normalmente, e temperatura nem oscila muito, e, qdo oscila, ventoinha é acionada e funciona legal.
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Augusto Stagi
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Luciano Correa Marques em Seg 3 Dez 2018 - 17:49



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boa tarde... Um problema que está acontecendo com minha C180 Sport Turbo 2013 e nenhum dos mecanicos está totalmente seguro sobre o motivo. Isso me coloca numa condiçao de gastar horrores e nao ter a certeza de resolver o problema, de fato.

Carro anda bem na cidade, pega engarrafamento e ventoinha funciona bacana, na hora certa, temperatura normal, sem variacoes. Consumo está ok. Nao tem vazamento de água algum. Mas, qdo vou pra pista e ando leve, na casa de 100-110 Km/h (em torno de 1500-2000 rpm), carro continua tranquilo tb, temperatura padrao. Mas, se eu piso um pouco mais por causa de uma subida ou uma ultrapassagem rápida e aumento o giro pra 2500-3000 rpm, ou, se resolvo manter velocidade acima de 120-130 Km /h, em giro maior (entre 2000-3000 rpm), a temperatura sobe quase que imediatamente, passa de 100 C e, numa subida de serra, quase encostou no vermelho. Quando aconteceu isso pela primeira vez, parei o carro e desliguei imediatamente. Rapidamente temperatura voltou ao normal e segui viagem sem pisar forte, com temperatura padrao.

Agora que já saquei que o problema é pontual, ou seja, só acontece na hora de eu pisar forte, jogando pressao no sistema, quando percebo que temperatura subiu, eu tiro o pé, a temperatura volta ao normal no mesmo segundo, numa oscilaçao muito brusca, baixando de 100 pra 90-92, que é o normal. Meus mecanicos estao na dúvida. Um, que é especialista em Mercedes, acha que pode ser é problema na bomba de água. Ele passou o Xantry e acusou um problema numa valvula de oleo, algo assim. Mas nao entendi a relacao disso com o fato de a temperatura estar subindo qdo o carro é exigido com mais pressao. O outro mecanico já acha que é válvula termostática que está demorando pra abrir qdo o sistema recebe pressao quando eu piso forte.

Com este tipo de situaçao, a duvida é cruel, principalmente porque a bomba de água é bem cara, tipo uns R$ 3 mil, pelo que vi em alguns sites. Busquei forums anteriores pra ter uma ideia, existem problemas parecidos, um deles claramente de valvula termostática travada aberta (o carro do colega está andando com temperatura menor, qdo sob pressao) ,  mas, dentre os forums que vi,  nenhum problema com este tipo de característica peculiar. Alguem ja teve este tipo de problema ? Obs.: um detalhe: se eu faço o teste do giro alto com o carro parado, sistema de arrefecimento funciona normalmente, e temperatura nem oscila muito, e, qdo oscila, ventoinha é acionada e funciona legal.

   Troquei a válvula termostatica e percebo que tem uma frequência grande desse problema de válvula travada, um outro confrade trocou em uma C180 tb, valores da válvula chega próximo da bomba d 'água que citou, pois precisa fazer toda a troca do liquido de referimento e etc... gastei 2,5k na Mercedes para realizar essa troca.
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Espindola Power Head's em Seg 3 Dez 2018 - 23:57



Boa Noite, ja peguei algumas damas assim e outros modelos tb.

algumas válvulas travam meio aberta oq em baixas rotações ele acaba dando uma vazão suficiente para refrigerar o motor.

porem em situações de carga ou medias e altas rotações a válvula ñ da vazão suficiente oq ocasiona o aquecimento do motor.

com respeito a bomba da agua com o scanner é possível medir o fluxo dela e saber se ela esta funcionando.

normalmente a válvula termostática ñ apresenta falhas.
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Augusto Stagi em Ter 4 Dez 2018 - 8:49



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boa Noite, ja peguei algumas damas assim e outros modelos tb.

algumas válvulas travam meio aberta oq em baixas rotações ele acaba dando uma vazão suficiente para refrigerar o motor.

porem em situações de carga ou medias e altas rotações a válvula ñ da vazão suficiente oq ocasiona o aquecimento do motor.

com respeito a bomba da agua com o scanner é possível medir o fluxo dela e saber se ela esta funcionando.

normalmente a válvula termostática ñ apresenta falhas.
Bom dia, Luciano. Show sua resposta. Eu estava pensando justamente nessa linha, me parece o mais plausível mesmo. É uma questao dificil, porque existem muitas possíveis causas, inclusive até mesmo outras, tipo radiador entupido, sujeira no sistema, sensor de temperatura, etc... Quando passou o scanner, foi feita a leitura completa, nao acusou nada mesmo neste sentido. Pelo que escreveu, entendi que, se fosse a bomba d´água, teria acusado algo. E, em sendo um problema de válvula termostática, mesmo que tivesse problema, nao teria acusado de qualquer maneira. Muito obrigado pela ajuda. Vou seguir nessa linha, me parece a mais acertiva. Valeu mesmo. Grande abraço
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Augusto Stagi em Ter 4 Dez 2018 - 8:52



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boa Noite, ja peguei algumas damas assim e outros modelos tb.

algumas válvulas travam meio aberta oq em baixas rotações ele acaba dando uma vazão suficiente para refrigerar o motor.

porem em situações de carga ou medias e altas rotações a válvula ñ da vazão suficiente oq ocasiona o aquecimento do motor.

com respeito a bomba da agua com o scanner é possível medir o fluxo dela e saber se ela esta funcionando.

normalmente a válvula termostática ñ apresenta falhas.
Bom dia, Luciano. Show sua resposta. Eu estava pensando justamente nessa linha, me parece o mais plausível mesmo. É uma questao dificil, porque existem muitas possíveis causas, inclusive até mesmo outras, tipo radiador entupido, sujeira no sistema, sensor de temperatura, etc... Quando passou o scanner, foi feita a leitura completa, nao acusou nada mesmo neste sentido. Pelo que escreveu, entendi que, se fosse a bomba d´água, teria acusado algo. E, em sendo um problema de válvula termostática, mesmo que tivesse problema, nao teria acusado de qualquer maneira. Muito obrigado pela ajuda. Vou seguir nessa linha, me parece a mais acertiva. Valeu mesmo. Grande abobs,.: raço
Obs.: Desculpe ter trocado o nome, César Felipe. Valeu a dica. Bom final de ano por aí. Abr 
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Augusto Stagi em Ter 4 Dez 2018 - 8:54



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boa tarde... Um problema que está acontecendo com minha C180 Sport Turbo 2013 e nenhum dos mecanicos está totalmente seguro sobre o motivo. Isso me coloca numa condiçao de gastar horrores e nao ter a certeza de resolver o problema, de fato.

Carro anda bem na cidade, pega engarrafamento e ventoinha funciona bacana, na hora certa, temperatura normal, sem variacoes. Consumo está ok. Nao tem vazamento de água algum. Mas, qdo vou pra pista e ando leve, na casa de 100-110 Km/h (em torno de 1500-2000 rpm), carro continua tranquilo tb, temperatura padrao. Mas, se eu piso um pouco mais por causa de uma subida ou uma ultrapassagem rápida e aumento o giro pra 2500-3000 rpm, ou, se resolvo manter velocidade acima de 120-130 Km /h, em giro maior (entre 2000-3000 rpm), a temperatura sobe quase que imediatamente, passa de 100 C e, numa subida de serra, quase encostou no vermelho. Quando aconteceu isso pela primeira vez, parei o carro e desliguei imediatamente. Rapidamente temperatura voltou ao normal e segui viagem sem pisar forte, com temperatura padrao.

Agora que já saquei que o problema é pontual, ou seja, só acontece na hora de eu pisar forte, jogando pressao no sistema, quando percebo que temperatura subiu, eu tiro o pé, a temperatura volta ao normal no mesmo segundo, numa oscilaçao muito brusca, baixando de 100 pra 90-92, que é o normal. Meus mecanicos estao na dúvida. Um, que é especialista em Mercedes, acha que pode ser é problema na bomba de água. Ele passou o Xantry e acusou um problema numa valvula de oleo, algo assim. Mas nao entendi a relacao disso com o fato de a temperatura estar subindo qdo o carro é exigido com mais pressao. O outro mecanico já acha que é válvula termostática que está demorando pra abrir qdo o sistema recebe pressao quando eu piso forte.

Com este tipo de situaçao, a duvida é cruel, principalmente porque a bomba de água é bem cara, tipo uns R$ 3 mil, pelo que vi em alguns sites. Busquei forums anteriores pra ter uma ideia, existem problemas parecidos, um deles claramente de valvula termostática travada aberta (o carro do colega está andando com temperatura menor, qdo sob pressao) ,  mas, dentre os forums que vi,  nenhum problema com este tipo de característica peculiar. Alguem ja teve este tipo de problema ? Obs.: um detalhe: se eu faço o teste do giro alto com o carro parado, sistema de arrefecimento funciona normalmente, e temperatura nem oscila muito, e, qdo oscila, ventoinha é acionada e funciona legal.

   Troquei a válvula termostatica e percebo que tem uma frequência grande desse problema de válvula travada, um outro confrade trocou em uma C180 tb, valores da válvula chega próximo da bomba d 'água que citou, pois precisa fazer toda a troca do liquido de referimento e etc... gastei 2,5k na Mercedes para realizar essa troca.

Bom dia, Luciano. Valeu a colaboração e a dica. Vou seguir nessa linha mesmo. Abr
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por accateb em Ter 4 Dez 2018 - 9:33



Eu investigaria qual erro está dando no sistema de óleo antes de concluir qualquer coisa. Esse motor possui um trocador de calor água/óleo então os problemas podem ter ligação sim.

Abs
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Augusto Stagi em Ter 4 Dez 2018 - 9:41



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Eu investigaria qual erro está dando no sistema de óleo antes de concluir qualquer coisa. Esses motores possuem trocador de calor água/óleo então os problemas podem ter ligação sim.

Abs

Sim. O caminho deve ser este. Primeiro vejo este sistema de óleo, já que foi o único que acusou no sistema. E, se nao resolvido, ai parto pra troca da válvula termostática. De qualquer maneira, alguma coisa nao está funcionando bem somente quando eu jogo pressao no sistema. E da mesma maneira que a válvula termostática pode travar (neste caso, semi fechada), também esta valvula de óleo pode estar travando, foi o que o Xantry acusou. Valeu a dica, grande abraço
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Re: C180 Sport Turbo 2013 W204 M274 - motor esquentando em alta rotaçao

Mensagem por Luciano Correa Marques em Ter 4 Dez 2018 - 13:11



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[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Boa Noite, ja peguei algumas damas assim e outros modelos tb.

algumas válvulas travam meio aberta oq em baixas rotações ele acaba dando uma vazão suficiente para refrigerar o motor.

porem em situações de carga ou medias e altas rotações a válvula ñ da vazão suficiente oq ocasiona o aquecimento do motor.

com respeito a bomba da agua com o scanner é possível medir o fluxo dela e saber se ela esta funcionando.

normalmente a válvula termostática ñ apresenta falhas.
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