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Mensagem por Fabriceira em Sex 18 Jan 2019 - 19:04



Me chamo Fabricio...
Sou jornalista, tenho 42 anos e dois anos da minha vida dedicados a e430, v8, 1998 adquirida diretamente do consulado alemão, veículo com 46 mil km originais, andando apenas com chefes de estatos e estrangeiros, porém o veículo precisa de alguns cuidados e dúvidas que assolam secretamente, já aprendi muito sobre este carro que é um achado.
.
O veículo tem um problema que ao ligar a chave em seu primeiro estágio já aciona ao máximo os ventiladores ao máximo mesmo com a temperatura abaixo de 28 graus... e pelo que sei só aciona por dois motivos um é para regular presao do ar refrigerante do ar e dois caso a viscosa não dar conta do calor do motor ela entra em ação para refrigerar temperatura e sei que não hà estágios 1,2,3 etc e sim velocidade gradual....
Obrigado e irei pesquisar sobre este tópico no modelo w210 que é o modelo meu, não tendo abrirei novo tópico para tal apoio do confrades lembrando que já troquei de acordo numeração de peças relé da ventoinha,e leitura Star Diagnose.
Gratos.
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Mensagem por Marujo_BSB em Sex 12 Abr 2019 - 16:48



Parabens por ter entrado em nosso portal. Neste email seguem as principais recomendações para os usuários que ainda não conhecem bem o portal.

APRESENTAÇÃO E INICIO

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C) QUAIS AS REGRAS DO PORTAL?
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F) QUERO INSERIR IMAGENS EM MINHA MENSAGEM. COMO FAÇO?
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G) NÃO ENCONTREI O QUE PROCURAVA. O QUE FAÇO?
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H) NÃO ENTENDO NADA SOBRE A DENOMINAÇÃO DOS MERCEDES? QUAL A LÓGICA DA SOPA DE LETRINHAS?
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I) HISTÓRICO DOS MODELOS
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J) QUERO DECODIFICAR O MEU VIN (VEHICLE ID NUMBER) E SABER O QUE VEIO NELE.
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K) os assuntos mais procurados e comentados:
Oleo:
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Mensagem por carlosfernandez em Seg 15 Abr 2019 - 20:46



Seja benvindo. Parabéns pela sua estrela. O fórum será útil para troca de ideias e solução de problemas. Um abraço!
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