Dúvida sobre qual modelo comprar de Correia Multi V Para MB W202 C180 1996

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Mensagem por celsoluiz em Sab 16 Fev 2019 - 21:48



Olá, estou querendo trocar a correia multi V da minha Mercedes Benz W202 C180 1996 mas estou em dúvida de qual modelo comprar pois no meu veículo está instalada a contitech 6PK2160 mas no catálogo online da Contitech indicam ou a 6PK2140 ou 6PK2155. No catálogo da Gates indicam a 6PK2153 (ALT c/ ajuste) ou 6PK2160 (ALT s/ ajuste). Portanto estou em dúvida pois há vários modelos para o mesmo veículo.
Outra dúvida que tenho é em relação a esse regulador (ajuste) de nível, o que seria ?
E qual marca é melhor Contitech ou Gates ?

Obrigado.
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Dúvida sobre qual modelo comprar de Correia Multi V Para MB W202 C180 1996 Empty Re: Dúvida sobre qual modelo comprar de Correia Multi V Para MB W202 C180 1996

Mensagem por Antônio Elias em Sab 16 Fev 2019 - 23:27



Não tenho anotado nenhum chassis 96 para conferir. Pelo pacote básico que veio para o Brasil, para chassis de C180 fase 2 (97 a 2000) com regulagem de nível (tensor) e ar condicionado a multi V correta é a 6PK 2140. Essa medida citada 2160 mm fica muito folgada e causa ruídos no tensor. 
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Certeza da medida fase 1 só conferindo pelo chassis, depende dos opcionais.

Se quiser deixar anotado no tópico confiro para você no EPC.

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Mensagem por Bruno em Seg 18 Fev 2019 - 9:52



Eu tenho um chassi de uma 1995, aqui sai 2140.

Como o Antônio disse, deixe o chassi, aí vemos melhor.

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Mensagem por Antônio Elias em Seg 18 Fev 2019 - 17:15



Estranho uma correia de 2160 mm de Sprinter e do caminhão Acello nesse motor. Shocked

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Dúvida sobre qual modelo comprar de Correia Multi V Para MB W202 C180 1996 Empty Re: Dúvida sobre qual modelo comprar de Correia Multi V Para MB W202 C180 1996

Mensagem por celsoluiz em Sex 22 Fev 2019 - 13:52



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Não tenho anotado nenhum chassis 96 para conferir. Pelo pacote básico que veio para o Brasil, para chassis de C180 fase 2 (97 a 2000) com regulagem de nível (tensor) e ar condicionado a multi V correta é a 6PK 2140. Essa medida citada 2160 mm fica muito folgada e causa ruídos no tensor. 
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Certeza da medida fase 1 só conferindo pelo chassis, depende dos opcionais.

Se quiser deixar anotado no tópico confiro para você no EPC.
Olá amigo, o número do chassi pra você conferir tem que ser o sequência toda ou poderia ser somente os últimos 8 dígitos ?

Uma dúvida, onde eu consigo esse programa EPC para baixar ? Seria muito útil pra mim pois estou precisando verificar a numeração de outras peças.

Obrigado.
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Mensagem por celsoluiz em Sex 22 Fev 2019 - 14:04



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Estranho uma correia de 2160 mm de Sprinter e do caminhão Acello nesse motor. Shocked
Sim, acho estranho também porque pelo catálogo online da Contitech indicam a 6PK2140 ou 6Pk2155 já pelo catálogo da Gates indicam a 6PK2153 ou 6PK2160 e pelo catálogo da Dayco indicam  6PK2050 ou 6PK2145. Totalmente diferentes de uma marca para outra.
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Mensagem por Antônio Elias em Sab 23 Fev 2019 - 18:19



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Não tenho anotado nenhum chassis 96 para conferir. Pelo pacote básico que veio para o Brasil, para chassis de C180 fase 2 (97 a 2000) com regulagem de nível (tensor) e ar condicionado a multi V correta é a 6PK 2140. Essa medida citada 2160 mm fica muito folgada e causa ruídos no tensor. 
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Certeza da medida fase 1 só conferindo pelo chassis, depende dos opcionais.

Se quiser deixar anotado no tópico confiro para você no EPC.
Olá amigo, o número do chassi pra você conferir tem que ser o sequência toda ou poderia ser somente os últimos 8 dígitos ?

Uma dúvida, onde eu consigo esse programa EPC para baixar ? Seria muito útil pra mim pois estou precisando verificar a numeração de outras peças.

Obrigado.
Celso, preferência toda a sequência de letras e números, as concessionárias usam um programa que vai direto na carroceria com os 8 dígitos finais. Se quiser passar por MP confiro. 

O Catálogo EPC existem algumas alternativas. 

Pago: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Gratuito, havia um link ativo e muitos Confrades conseguiram baixar o programa ( [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] ), precisará maquina virtual para completar o processo. 

Existe gratuito o catálogo russo ([Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]), basta   logar usando um bom tradutor que é tranquilo, vá em "motor"; consegue por ele o Datacart parcial também, resultados tem batido com os do oficial até 2014, não tem os mesmos recursos do EPC e nem acesso a Wis e outros programas mas ajuda para o basico com part numbers de peças.

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Mensagem por Antônio Elias em Qui 28 Fev 2019 - 15:14



Celso, recebi os dados e conferi no Epc e Datacard, a correia multi função para o motor E38 M111.920 10 234731 é a 2140.

Ocorre o seguinte, oficinas e lojistas, até mesmo especializados MB confundem a correia certa por que não pode ir na aplicação geral pelo chassis, tem que conferir primeiro pela numeração do motor e códigos do Datacard.

Existem 5 aplicações: para carros com ar condicionado, sem ar, com equipamentos especiais e com ou sem regulagem de nível.

No seu caso, o que determina a correia correta é o código 806 constante da ficha de dados que exige 2140 mm, part number 010 997 7992

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Mensagem por celsoluiz em Qui 28 Fev 2019 - 15:31



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Celso, recebi os dados e conferi no Epc e Datacard, a correia multi função para o motor E38 M111.920 10 234731 é a 2140.

Ocorre o seguinte, oficinas e lojistas, até mesmo especializados MB confundem a correia certa por que não pode ir na aplicação geral pelo chassis, tem que conferir primeiro pela numeração do motor e códigos do Datacard.

Existem 5 aplicações: para carros com ar condicionado, sem ar, com equipamentos especiais e com ou sem regulagem de nível.

No seu caso, o que determina a correia correta é o código 806 constante da ficha de dados que exige 2140 mm, part number 010 997 7992

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Muito obrigado pela ajuda e explicação Antonio. Sabendo agora qual o modelo correto irei fazer a troca pois minha Mercedes está com a correia 6PK2160.
Obrigado
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Mensagem por celsoluiz em Qua 6 Mar 2019 - 14:15



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Celso, recebi os dados e conferi no Epc e Datacard, a correia multi função para o motor E38 M111.920 10 234731 é a 2140.

Ocorre o seguinte, oficinas e lojistas, até mesmo especializados MB confundem a correia certa por que não pode ir na aplicação geral pelo chassis, tem que conferir primeiro pela numeração do motor e códigos do Datacard.

Existem 5 aplicações: para carros com ar condicionado, sem ar, com equipamentos especiais e com ou sem regulagem de nível.

No seu caso, o que determina a correia correta é o código 806 constante da ficha de dados que exige 2140 mm, part number 010 997 7992

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Olá Antonio tudo bom ? então, como você me informou, a correia para a minha Mercedes Benz seria a 2140mm, mas baixei o EPC e fui verificar, para entender como funciona essa parte que você me informou do código 806 do DataCard. Vi que na 2140mm (A 010 997 86 92 - "com regulagem de nivel e com ar condicionado") e também na 2155mm (A 011 997 52 92 - nao valido com regulagem de nivel) está igualmente informando: "também montado em veículos com código 806". Então o que eu teria que saber realmente é se minha MB tem ou não regulagem de nível ?
 

Pesquisei a part number (A 002 466 30 01) da bomba de direção hidraulica/Hidrobomba da minha MB e lá informa: HIDROBOMBA - nao utilizar com regulagem de nivel / diferencial autobloqueante ZF. Isso quer dizer que minha MB não tem regulagem de nível ?

Obrigado.
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Mensagem por celsoluiz em Sex 15 Mar 2019 - 15:33



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Eu tenho um chassi de uma 1995, aqui sai 2140.

Como o Antônio disse, deixe o chassi, aí vemos melhor.

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Olá Bruno, tudo bom ? Poderia conferir para mim qual a correia correta para a minha Mercedes Benz ? Chassi: WDBHA18W9TF448588
Estou ainda em dúvida entre a 6pk2140mm e a 6PK2155mm
O Antônio me informou que a correta seria a 2140mm mas comprei o EPC e fui conferir e vi que a diferença entre as duas é que uma é usada em Mb com regulador de nível e a outra sem regulador de nível, e não sei se minha MB tem ou não o regulador de nível. 
Obrigado.
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Mensagem por celsoluiz em Seg 15 Abr 2019 - 18:32



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Celso, recebi os dados e conferi no Epc e Datacard, a correia multi função para o motor E38 M111.920 10 234731 é a 2140.

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Olá [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] tudo bom ? então, como você me informou, a correia para a minha Mercedes Benz seria a 2140mm, mas baixei o EPC e fui verificar, para entender como funciona essa parte que você me informou do código 806 do DataCard. Vi que na 2140mm (A 010 997 86 92 - "com regulagem de nivel e com ar condicionado") e também na 2155mm (A 011 997 52 92 - nao valido com regulagem de nivel) está igualmente informando: "também montado em veículos com código 806". Então o que eu teria que saber realmente é se minha MB tem ou não regulagem de nível ?
 

Pesquisei a part number (A 002 466 30 01) da bomba de direção hidraulica/Hidrobomba da minha MB e lá informa: HIDROBOMBA - nao utilizar com regulagem de nivel / diferencial autobloqueante ZF. Isso quer dizer que minha MB não tem regulagem de nível ?

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