CLC em 2019, vale a pena? Compra modelos 2009 ou 2010.

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Mensagem por caioccm10 em Ter 19 Fev 2019 - 14:27



Fala pessoal, tudo bem?

Estou pensando em comprar o meu primeiro carro premium e estou muito inclinado em comprar uma Mercedes. Para ser mais preciso, sou apaixonado pela CLC pela sua carroceria cupê e esta seria uma das minhas primeiras opções de escolha.

A questão é, ainda vale a pena comprar uma CLC em 2019? É possível fazer seguro, se levarmos em conta a compra de um carro 2009 ou 2010?

Diariamente tenho visto anúncios que chamam bastante atenção, parecem ter carros relativamente bons por volta dos 40 mil reais. Esse é o preço da CLC hoje em dia ou devo ter cuidado?

Grande abraço a todos!


Última edição por Antônio Elias em Qua 20 Fev 2019 - 0:12, editado 1 vez(es) (Razão : título ampliado para focar o tópico nos 2 anos/modelos)
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Mensagem por scala em Ter 19 Fev 2019 - 17:24



Boa tarde confrade.
Á 5 anos eu tive essa mesma dúvida antes de entrar no time dos mercedeiros, e iniciei com uma CLC 200k.
Assim como todo MB, deve se preocupar em primeiro lugar com a conservação, revisões, levar o carro a um mecânico que conheça do assunto, passar no star e lembre-se: "Mercedes barato sai caro".
O carro foi fabricado no Brasil e tem a mesma mecânica do c 180, é esperto quando provocado e as peças de reposição não são difíceis de encontrar e não são baratas.
A visão traseira é péssima e não tem câmera de ré nem sensores de proximidade, o que dificulta estacionar.
Quanto ao restante, é um mercedes e se porta como tal.
Vendi o meu para partir para outros projetos, mas para inicio foi suficiente.
Por aqui, os colegas dizem:
clc e clk são carros que os ricos não compram e os pobres não podem manter.
Abraços e seja bem vindo ao club dos apaixonados por M.B.  handshake
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Mensagem por caioccm10 em Ter 19 Fev 2019 - 17:56



Obrigado pela resposta, Scala.
Sem dúvidas, concordo com você que não há nada mais barato do que uma Mercedes barata. Acho que isso se estende para todas as marcas premium. A compra seria somente após aprovação de mecânico especializado e também após passar o scanner.

Pelo que andei lendo aqui no fórum, é um carro bem sólido mecanicamente e pretendo manter as revisões rigorosamente em dia em mecânica especializada Mercedes da minha cidade. Me parece uma bela porta de entrada para o mundo Mercedes.

A CLC também sofre daquele problema crônico do EZS/ELV?
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 20 Fev 2019 - 0:10



Caio, o título foi ampliado para focar debate nos modelos 2009 e 2010 de modo evitar a fusão do post a um destes tópicos que tratam e complementam o tema aquisição de CLC: 
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Mensagem por caioccm10 em Qua 20 Fev 2019 - 13:58



Obrigado meu caro Antônio.
Pude acompanhar algumas de suas postagens e você dá um show de conhecimento a cada mensagem.

Abraços
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Mensagem por Antônio Elias em Qua 20 Fev 2019 - 17:13



[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] escreveu:Obrigado meu caro Antônio.
Pude acompanhar algumas de suas postagens e você dá um show de conhecimento a cada mensagem.

Abraços
Caio, seu post nos serve de incentivo, obrigado.

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Mensagem por Vanderlei J, R. Rodrigues em Qui 11 Abr 2019 - 21:17



Em 2014 comprei um CLC muito pouco rodado, como segundo carro, em 2015 me aposentei e resolvi me desfazer do CLC.
Este ano deu saudades, ele tem duas portas (no meu tempo carro de 4 portas era táxi), um bom torque para ultrapassar treminhões, tração traseira (deligando o sistema de estabilidade) dá para brincar, suspensão maravilhosa. Câmbio com opção de passagem manual de marchas(somente nas versões plus e sport).
Até DRL ele tem, pois é só configurar o farol automático para acender o farol baixo (independentemente da luz ambiente). Aconselho usar lâmpadas de LED adequadas.
E, mal ou bem, é um Mercedes que ainda causa respeito e admiração.
Recomendo comprar e instalar uma central multimídia com câmera de ré.
Quanto aos sensores de estacionamento, o melhor era o do meu primeiro CLC, que tocava o alto falante do lado que estava mais perto do obstáculo.
Caso o seu CLC não tenha sensor de periferia, ré e na frente, é só mandar instalar, é barato e deve ser colocado o display em cima do painel, como no CLC vendido na Inglaterra.
Amo o bichinho!
Ótimo custo benefício, contudo não aconselho como único carro, pois as peças (ainda que muito confiáveis) não são fáceis de encontrar.
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