Esquema de ligação das boias do tanque da C180, 1997

Amigos Confrades, bom dia!
Será que alguém poderia me auxiliar na busca do esquema de ligação daquelas boias que ficam uma de cada lado no tanque de combustível da W202 (C180, 1997)?
Já as adquiri, mas o mecânico aqui de Bauru me disse que está procurando o tal esquema pois estavam ligadas erradas as anteriores que pifaram.
O carro já está fazendo aniversário de 3 meses na oficina  :crying: :crying: :crying: :crying:
Obrigado,
Rodrigo

Problema com bóias é comum nesse modelo com tanque bi-partido, a instalação pode estar correta, sugiro ver se o mecânico conferiu as chamadas válvulas venturi que fazem a transferência do combustível de um lado para outro, o problema pode estar nelas por que a instalação das bóias com sensor de nível não tem muito segredo e diferença em relação as que estavam no carro se você tiver comprado os PN corretos, um lado é filtro e outro direito bomba principal e a fiação se ele errar queimou os componentes.

Se a bomba de venturi do lado do passageiro estiver bloqueada, o emissor do tanque para esse lado pode ser removido para se tentar uma limpesa ou mesmo a sua substituição, agora se a venturi do lado do motorista estiver bloqueada, até onde tenho conhecimento é muito difícil, diria quase impossível, conseguir removê-la para tentar alguma limpeza ou substituição devido à localização na parte de trás do tanque e geralmente quando acontece (lado motorista) a solução é substituir todo o depósito de combustível, de qualquer forma vou ver se encontro um diagrama.

Caríssimo Confrade Antonio Elias, bom dia!!!
Muito obrigado pelas valiosas informações.
Já as estou repassando ao mecânico.
Espero que ele tenha sucesso.
Depois eu informo aqui o desfecho do conserto.
Um forte abraço,
Rodrigo

Bom dia meu caro amigo!

Nessa situação com esse tempo todo na oficina é preferível partir para checar todo o sistema de alimentação para descartar outras hipóteses, se o motor não pega seria interessante checar novamente a pressão na linha de combustível e a própria bomba, principalmente o seu relé que está no porta-malas que pode estar cortando corrente, comum acontecer pela própria idade do componente elétrico.

É possível testar os sensores de nível com um multímetro para ver se estão bons, W202 se uma delas apresentar defeito interfere no funcionamento do outro lado e costuma cortar a alimentação.

Coloca as pontas de testes na boia antiga e compara os resultados com a nova, quando girar a haste do sensor se aparecer valor de resistência mínima em torno de 0,50 ohms a bóia está boa, quando apresenta resultado infinito é que sinal de defeito, nos diga adiante no que deu.

E sucessos nesses reparos!

Forte abraço.

Caro Antonio, muito obrigado novamente.
Passei para o oficina todas as suas recomendações.
Assim que tiver novidades aviso por aqui.
Grande abraço,
Rodrigo

Prezado Confrade Antonio Elias, boa tarde!!!!
Venho aqui neste tópico depois de tanto tampo apenas para agradecer-lhe novamente a valiosíssima ajuda, bem com dizer a todos que o carro ficou pronto e tudo voltou a funcionar como deveria.
Caro Antonio, tenho certeza que vosso auxílio foi decisivo para que eu voltasse a ter de novo a C180 andando e funcionando.
Muito obrigado mesmo.
O conserto foi realizado com "certa" demora, mas seguinte suas orientações conseguimos o sucesso esperado.
Grande abraço a todos e em especial ao amigo Antonio que sempre procura ajudar sem medir esforços com seu conhecimento e experiência.
Rodrigo

Rpfer escreveu:Prezado Confrade Antonio Elias, boa tarde!!!!
Venho aqui neste tópico depois de tanto tampo apenas para agradecer-lhe novamente a valiosíssima ajuda, bem com dizer a todos que o carro ficou pronto e tudo voltou a funcionar como deveria.
Caro Antonio, tenho certeza que vosso auxílio foi decisivo para que eu voltasse a ter de novo a C180 andando e funcionando.
Muito obrigado mesmo.
O conserto foi realizado com "certa" demora, mas seguinte suas orientações conseguimos o sucesso esperado.
Grande abraço a todos e em especial ao amigo Antonio que sempre procura ajudar sem medir esforços com seu conhecimento e experiência.
Rodrigo

Caro Confrade Rodrigo, eu que lhe agradeço pela confiança, não existe nada mais prazeroso do repassar conhecimento prático e ajudar dentro do que estiver ao meu alcance. O Wis e o Asra são ferramentas fundamentais para guiar na prática, aquilo que eu não tiver conhecimento pleno busco apoio nos nossos técnicos e se preciso com profissionais fora do fórum com os quais sempre aprendo no dia-a-dia, acaba sendo uma troca salutar de conhecimentos, importante é que os problemas sejam resolvidos, particularmente fico feliz de ver as nossas merças sempre altivas. Fez muito bem em realizar os testes que lhe indiquei com calma, o imprescindível é ser feito da forma correta. 
Sucessos e curta a sua estrela!
Abraços fraternos.