C200 Kompressor Touring 2009 - mercado / problemas crônicos

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Mensagem por erocha em Seg 13 Maio 2019 - 10:53



Saudações estimados confrades.

Como parte de uma negociação da venda de outra perua alemã-mexicana, me ofereceram uma C200 Kompressor Touring 2009, com 90mkm.
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Sei do restritíssimo mercado para peruas e do movimento "Save The Wagons"...

Minha idéia é usar até o final do ano (rodando uns 15-20mkm) e partir para uma GLK 220CDI. Porém me preocupa o mercado em si e "eventuais" problemas crônicos como o do módulo de ignição.

Há algum outro problema crônico chamativo da série?
Como é comercialmente visto este modelo?

Apesar de estar com a manutenção em dia, na verdade não queria abrir margem para gastos não planejados, pois pretendo ficar pouco tempo com o carro. Racionalmente não me parece um ótimo negócio, mas como todo bom mercedeiro, a mão da besteira treme muito quando entra uma estrela no negócio.
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Mensagem por Antônio Elias em Seg 13 Maio 2019 - 22:04



Rocha, parte eletrônica mesmo histórico sedans, sugiro atenção em 2 aspectos, um para falhas na partida envolvendo módulo EZS e trava ELV, outro aconselho também observar o primeiro funcionamento do motor frio pela manhã, se não rajar por alguns segundos é bom sinal, fora isso que saiba máquina muito boa; mercado para repassar Station adiante não saberia te dizer com certeza, mesmo porque proporcionalmente o número dessas em circulação bem menor, numa troca acho que facilita. Sucessos.


Última edição por Antônio Elias em Seg 13 Maio 2019 - 22:13, editado 1 vez(es) (Razão : texto)

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Mensagem por jaystevenns em Dom 19 Maio 2019 - 9:38



Eu tenho uma. Mesmos problemas normais do sedan w204 geração I. Solenóides das válvulas que vazam, mangueira abaixo do compressor que estraga, esl, teto solar não fecha direto,
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Mensagem por jaystevenns em Dom 19 Maio 2019 - 16:04



#SaveTheWagons eu apoio !!!
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