Regulagem e Memorização - Retrovisor à Marcha Ré - W210

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Mensagem por alancristian07 em Sab 28 Set 2019 - 20:45



Olá Confrades,

Estive neste sábado finzinho de tarde, conferindo os manuais da W210 com mais calma, o modelo surpreende, pois sempre encontro algo diferente e pensado na comodidade a bordo. Uma surpresa agradável foi saber que ao engrenar a ré, há possibilidade do retrovisor do passageiro rebater em auxílio ao estacionamento. Porém, desde que adquiri (março deste ano) eu tinha como inexistente esta função por não ver em funcionamento, não que isso tire o brilho se não tiver funcional, longe disso, mas seria interessante (Já tive carro com essa função de rebatimento).

Já "aprendi" a manobrar nas vagas, sem problema, é só um auxílio a mais se eu conseguir ativar.

Segui o sugerido no manual, talvez eu possa ter interpretado erroneamente, os passos que fiz foram os seguinte:

Girei a chave ao segundo estágio, coloquei a alavanca na posição de ré, selecionei o espelho do passageiro e regulei no angulo da roda, segurei o botão verde de memorização da porta do motorista, o procedimento de confirmação indicado no manual é, selecionar o retrovisor lado motorista e pressionar o regulador de direções para trás, se o espelho não movimentar, a memória estará gravada.

Fiz esse procedimento, e ao voltar para a posição P ou movimentar o carro pra frente no D, o retrovisor continuou o mesmo.

Peço a orientação de algum colega que já executou essa gravação, para eu repetir o processo, e sendo o caso, passar o Star Diagnosis para tentar identificar algum erro.

Saudações!
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Mensagem por machadosl em Dom 29 Set 2019 - 9:16



Se este procedimento não funcionou é provável que o módulo que fica embaixo do banco do passageiro está ruim. Infelizmente isso é coisa comum neste modelo, a minha também está assim.
Já procurei este módulo para substituir, mas não encontro e comprar um usado (como eu já fiz), pode só funcionar por algum tempo e depois para. Ele também é um dos responsáveis, em conjunto com o sensor do espelho para ligar o limpador de para brisa, ligar o desembaçador do espelho direito assim como as memórias do banco direito. As vezes só esta função se perde, outra vezes quase todas.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por alancristian07 em Seg 30 Set 2019 - 21:14



Olá [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.],

Rapaz, você me despertou pra outros pontos que eu citando você irá matar a charada, com certeza.

Neste dia, eu tirei para "estudar e conhecer" o carro e suas funções. peguei com tempo o manual para ler e entender.

Desde que o peguei, o que notei foi o seguinte:

- Regulagem elétrica do banco do motorista, dou um comando, executa outro.
- Esguicho para limpeza de farol do motorista, não funciona, (descobri no sábado também).

No manual eu descubro o part number desta peça? você já tentou importar ou em sua busca, não encontrou?

Grato.
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Mensagem por machadosl em Seg 30 Set 2019 - 23:03



Bem, a do banco do motorista requer que você coloque ele todo para a frente e depois todo para trás que isso faz ele se reprogramar. Em geral isso acontece quando a bateria do carro fica fraca ou é desligada.
O esguicho dos faróis não funcionar em geral é por rompimento da mangueira que leva água até ele, pois a bomba para o esguicho dificilmente pifa. Esta bomba fica no reservatório de água e a mangueira passa pela parte inferior do "frame" onde fica o para choque. .
Quanto ao módulo, infelizmente não existe mais a peça nova para venda, o número da peça está nela. A que comprei foi via e-bay mas pouco durou.
Para tirar ela tem que soltar o banco soltando 4 parafusos torx que estão em sua base. O serviço é simples, a peça que é difícil de ser obtida.
Abraços,
Sergio
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Mensagem por alancristian07 em Seg 30 Set 2019 - 23:14



Obrigado [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Domingo que vem, tiro um tempo para descobrir sobre a mangueira que leva água ao limpador.

Sobre o banco, bacana saber que é simples de resolver.

Sobre o rebatimento do espelho, se tivesse seria interessante, mas não tira o brilho da máquina e não me incomoda. Quem sabe me dá uma disposição mais pra frente e resolvo isso. bom saber o caminho das pedras.

Obrigado.
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Mensagem por machadosl em Ter 1 Out 2019 - 10:03



De nada Alan, sabe como é, eu gostei muito da serie W210 por ser simples e ter custo de manutenção baixo.
Aliado que temos manuais de serviços à venda no mercado por baixo custo também.
Só para ter idéia, o Escort Zetec 97 que tenho que custo de manutenção mais elevado que a W210.
O carro de custo mais alto que tenho aqui em casa é da X164, não é um carro ruim mas o preço das peças...
Abraços,
Sergio
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