Troca do jogo de Velas de ignição Classe A160 e A190 - Especificações

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Mensagem por Martins da Cruz Sáb 21 Fev 2009 - 3:39



cm21 acho que vc tem boas medidas... bounce
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Mensagem por Marcos Santos Sáb 21 Fev 2009 - 14:27



Senhores,

Troquei as do meu Classe A160 ontem e pedi que o mecânico as guardasse para ver o estado. Ele me informou que ainda eram as originais do veículo (que está com 65.000 km).
Comprei o carro usado numa concessionária Fiat e me disseram que o carro estava "revisado". Imaginava que o antigo dono, ou a empresa que me vendeu as teriam trocado...
Percebi uma melhora no desempenho do motor (parece que o funcionamento ficou mais suave).
Concluo duas coisas: que a MB fez um excelente projeto, pois com 65000 km de uso das velas o consumo estava em cerca de 12 km/l e que não se deve acreditar no que dizem os vendedores, principalmente de concessionárias de outras marcas.
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Mensagem por walter paiva Sáb 21 Fev 2009 - 21:24



Revisão de concessionária para carros semi-novos é assim:

Verificar nivel de óleo, caso esteja baixo completar não trocar mesmo se o óleo estiver morto;

Verificar nível da água do radiador, caso esteja baixo completar com água de torneira;

Verificar se os pneus não estão muchos.

Isso é a revisão para venda de carros semi-novos. A loja não vai gastar trocando velas, correias, óleo etc. quanto menos itens trocar melhor $$$$

Portanto quando adquir um usado, semi-novo etc sempre faça uma revisão ou leve em um profissional e "entre em um acordo para abater o valor final com a revisão".

O projeto do classe a realmente é excelente uma pena que o brasileiro não soube verificar isso :(

Atte,
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Mensagem por Marcos Santos Dom 22 Fev 2009 - 18:49



No meu caso trocaram os pneus pois estavam muito gastos.
Demoraram uma semana para me entregar o carro depois que o comprei alegando estarem a fazer a tal revisão.

Depois que retirei o veículo, levei na concessionária MB para passar o Stardiagnoses e como o relatório foi ok fiquei tranqüilo. Pela quilometragem me indicaram diversos serviços, inclusive troca da Poly-V e velas. Estou fazendo aos poucos e pretendo deixar tudo em dia até os 70000 km.
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Mensagem por Marck Schuckert Sex 31 Jul 2009 - 10:40



Encontrei esse jogo de velas para o classe a na internet com preço muito bom.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Gostaria de saber se algum dos confrades já utilizouessa marca e se já comprou nesse local.

Desde já agradeço.
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Mensagem por Norton Gontijo Sex 31 Jul 2009 - 10:56



Eu tenho 6 velas do classe A marca NGK na caixa aqui em casa.
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Mensagem por walter paiva Sex 31 Jul 2009 - 11:33



Mas esta é com um eletrodo ou três :scratch:
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Mensagem por grehs Sex 31 Jul 2009 - 11:38



eu quando troquei as minhas fui na savarauto...e eles mesmo falaram q trabalhavam bosch e NGK.....e q o preço da MGK era bem mais em conta...com garantia igual!ai optei pelas NGK.....ja antei 20mil com elas...e estão perfeitas..recomendo.......abraço a todos!!
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Mensagem por grehs Sex 31 Jul 2009 - 11:47



haaaaa....me esqueci de falar..o mecanico me falou q ja pegou velas derretidas..e sabe qual a causa...velas falsificadas...me disse q estão vendendo em auto peças na caixinha tudo bonitinho...tanto bosch com NGK falsas....por isso e bom sempre comprar em lugar de total comfiança...uma vez ate ja tinha visto algo sobre isso numa revista..só não lembro qual...
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Mensagem por betocastro (1) Sex 31 Jul 2009 - 13:08



Walter, essas da NGK são com 3 eletrodos...
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Mensagem por Andre Buss Sex 31 Jul 2009 - 13:08



Eu sou da mesma opinião de sempre. Original ou melhor.
Eu já tive problema com uma vela original. A MB trocou todas depois de 10 mil km.
Só falei que o carro ficou estranho, mecânico olhou e mandou trocar tudo.
Inclusive me ligaram da MB querendo saber se ficou tudo ok.
Agora tem velas superiores as originais eu só preciso lembrar o modelo.
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Mensagem por oldboy Sex 31 Jul 2009 - 13:15



por [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Hoje à 10:40Encontrei esse jogo de velas para o classe a na internet com preço muito bom.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Gostaria de saber se algum dos confrades já utilizouessa marca e se já comprou nesse local.

Desde já agradeço.

Já comprei na Jocar e o atendimento foi excelente.
Quanto as velas estou usando exatamente estas mesmas desde 24/10/2007 sem notar nenhum defeito.
Elas tem tres eletrodos de terra, em estrela.
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Mensagem por Marck Schuckert Sex 31 Jul 2009 - 18:27



Obrigado pelo retorno oldboy. A especificação delas é a mesma que o Maluhy postou BKUR6ET-10, por isso acjo que servem sem problema no carro. O preço está excelente, tenho achado por R$ 33,00 cada aqui em Vitória.
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Mensagem por Andre Buss Sex 31 Jul 2009 - 19:40



Realmente o atendimento da Jocar é muito bom.
Comprei os meus faróis auxíliares lá, tive um contratempo que eles prontamente resolveram.
Foi tudo rápido e resolvido por e-mail.
É uma empresa séria.
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Mensagem por Eng.Guilherme Dom 2 Ago 2009 - 11:30



A Jocar também vende o óleo Penthosyn muito barato
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Mensagem por Maluhy Dom 2 Ago 2009 - 12:32



Velas A160=Gol 1.0 16v ,jogo em qq autopeças a 50/60 reais ... Shocked
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Mensagem por Marck Schuckert Seg 3 Ago 2009 - 23:41



Valeu pela dica Maluhy.
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Mensagem por elton_mobile Sex 14 Ago 2009 - 15:06



Boa tarde amigos . . . gostaria de saber se é possível fazer a troca das velas em casa? É muito complicado? Obrigado
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Mensagem por Marck Schuckert Sex 14 Ago 2009 - 15:12



Elton,

Já troquei velas de outros carros que tive, bem mais simples, mas do classe A é mais complicado, ainda não tentei fazer e não sei se vou me aventurar. Aguarde um pouco que os confrades mais experientes em manutenção de mercedes com certeza poderão te ajudar.
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Mensagem por Convidad Sex 14 Ago 2009 - 15:31



A troca de velas do Classe A é feita da mesma forma que qualquer outro carro.

O problema esta em acessar as bichinhas. Ficam numa posição enjoada. Olhando o motor de frente, elas ficam em baixo do cabeçote. Aí neguinho olha e não vê os cabos Shocked .

O Classe A tem uma bobina para cada vela e o conjunto de bobinas forma uma peça única que encobre as velas..... :D Fácil!!!!

Mas se bobear quebra os encaixes da bobina......
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Mensagem por Wanderson Viana. Sex 14 Ago 2009 - 15:32



Elton,

Da uma olhada nesse link e podera tirar suas conclusoes...

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Na minha modesta opniao, existe limite entre o que e uma simpes diversao e aventura para cuidar do nosso carro e o que se necessariamente deve-e colocar na mao de quem sabe, estudou e vive disso... e essa seria uma dessas. O torque tem que ser exato, o posicionamento, limpeza ante da troca ( carbonizacao ), "ferramental"... etc

Em SP tem bons profissionais com certeza... de um busca que encontrara uma lista.

Abraco
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Mensagem por elton_mobile Sex 14 Ago 2009 - 16:33



Agradeço pelo retorno . . já vi que é melhor não arriscar de qualquer forma obrigado a ambos pela dica
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Mensagem por Wanderson Viana. Sex 14 Ago 2009 - 16:35



Por nada Elton,

Eu faria o mesmo...

Abraco
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Mensagem por walter paiva Sex 14 Ago 2009 - 19:02



Uma parte dos mecanicos não utiliza a chave de torque para o aperto das velas Shocked .
Como o W_Viana disse, se você esta inseguro e não sabe como fazer é melhor pagar para um bom profissional que entenda do classe A para a troca das velas.
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Mensagem por José Carlos de Souza Filh Sex 14 Ago 2009 - 22:17



Olá Amigos

Diante do site que o Wanderson mostrou, acho que o melhor mesmo é encaminhar ao especialista, embora saiba que temos grandes e bem sucedidos "mexedores" por aqui.
Como absolutamente não é meu caso...
Abs,
JC
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