Dicas para comprar uma C280 fase 1 (1994 a 1997) - vale a pena?

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Mensagem por FCO PEREIRA Seg 9 Jul 2012 - 9:49



Senhores primeiramente bom dia!! Estou prestes a comprar uma MB  c 280 1995, sport. Muito nova, foi feita uma revisao, trocado algumas pelas junto a concessionaria da mercedes, como cabos de velas, velas, mas: fica a pergunta que nao calar: esse chicote que tanto da problema, como podemos a olho nu ver se o chicote  esta a contento ou deteriorado?? Kms: 100000. Gostaria de utiliza-la no dia dia. Como ja vi algumas considerações, estou um pouco apreensivo.
Obrigado,
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Mensagem por Coupé Seg 9 Jul 2012 - 9:56



Vale a pena comprar qualuqer mercedes de qualquer epoca se o preço e o estado geral forem bons. Leva a um especialista, pechinche um pouco no preço e seja feliz...
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Mensagem por C-220 Seg 9 Jul 2012 - 10:44



FCO,

O ideal é levar a um especialista, no entanto, é possível ver a fiação ressecada, principalmente dos bicos injetores e sensor de temperatura.
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Mensagem por Ferrera Seg 9 Jul 2012 - 10:52



Vale a pena comprar qualuqer mercedes de qualquer epoca se o preço e o estado geral forem bons. (x2)

Leve a um especialista antes de fechar se possivel.
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 11:22



Coloque fotos para opinarmos. Sem fotos fica complicado.

A documentação está em ordem? Tem a autorização para transferência em nome do proprietário? Tem notas fiscais das revisões? Manual, chave cópia? O ar funciona? O teto está descolando? Os bancos elétricos funcionam? A parte do vácuo está OK (encostos traseiros, travas das portas, entrada de ar)?

Qual o preço da MB?
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 11:30



Eu sei que vai dar polêmica, mas aí vai:

Será que é hora de comprar Mercedes usada? Mesmo as bem conservadas??

Leiam essa "análise", e me digam: Não está na hora dos preços caírem?
Porque não tem mais essa de "Importado premium antigo/usado X Popular pelado". Estamos vivenciando uma fase "Importado premium antigo/usado X importado ou nacional premium muuuuuito mais novo pelo mesmo preço!

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

E tem outro detalhe: MBs em geral, as consideradas filé, estão entre 25/35 mil. Mas já tem MB 2003, a W211 ( que eu acho um modelo bem bonito e interessante), por cerca de 40k. (http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/c-180-k/1-8-classic-kompressor-16v-143-cv-gasolina-4p-automatico/4-portas/2003-2004/8707582)

Acho que, por mais bem cuidado que o carro tenha sido, a nossa realidade está mudando, e os atuais donos de MB, por mais bem cuidadas que estejam, terão de reavaliar os preços pedidos. E se o argumento do proprietário for do tipo: "Prefiro guardar a vender barato". Bem, acho que vai ter muita gente guardando carro em garagem por não achar comprador.
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 11:43



Apenas uma correção, se me permite: o modelo do anúncio indicado é W203, e não W211.

A W211 é bem mais cara!
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 11:52



Eu me confundo com esses Ws todos! Hehehe

Mas o X da questão continua o mesmo.. até que ponto vale pagar tão mais caro em uma MB? Veja que estou usando critérios puramente racionais, sem contar o fator emocional do valor de se possuir um Mercedes.

Ou ainda.. até que ponto as pessoas estão dispostas a apostar a pagar muito mais caro em uma MB, com tantas opções no mercado?

Muitos modelos possuem nichos. Tenta achar, por exemplo, um Toyota Bandeirante, diesel, barata. Não existe, é um carro com um segmento bem diferenciado. Alguns modelos de MB tb. Tenta achar uma SL500 acessível. Não existe.

Mas em se tratando de modelos mais conhecidos, até quando os preços se sustentam nos patamares atuais?
Comparem com essa aqui, por exemplo:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Ano 2001. Já bem mais nova. E é preço anunciado. Por 35 mil é certeza que o proprietário vende.
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 12:14



Depois de um determinado tempo, os preços dos modelos vão se aproximando. Hoje uma W201 tem preço similar ao de uma W202. Em breve, as W203 vou estar próximas das W202.

O diferencial sempre será o estado de conservação/manutenção do carro. Histórico registrado, documentação, rodas, quilometragem (para alguns é importante).

O confrade Guigo anunciou a C280 1995 azul/azul por R$ 31.500,00 e já vendeu. Era um carro super bem conservado e todo original. Essa 2001 do anúncio já está com o preço próximo.

Quem gosta de Mercedes compra e usa Mercedes. Sempre haverá compradores. E os preços sempre vão variar em função do estado geral do carro, mas nunca vão "desabar". Um Mercedes em bom estado não custa menos do que R$ 25.000,00, independentemente do modelo.
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 13:04



Não acredito também que o preço desabe, mas a tendência é um ajuste pra baixo., já que há cada vez mais opções de bons carros usados a preços acessíveis.

Veja que, lá pelos idos de 2004, o que se havia de opção de bons sedãs? Caso se pensasse em um usado, a situação era pior ainda.. Se não fosse BMW ou Mercedes, ia comprar o que? Marea? Civic ?
Já hoje em dia, existe uma infinidade de bons modelos de carros usados.. Omega Australiano (Alguns modelos), Mondeo, Toyotas (Camry, Corolla) Várias gerações do Civic, Focus, Megane, Alfa Romeo, Audi...... Se for corajoso, tem até Volvo top de linha a preço de carro popular.. (http://www.webmotors.com.br/comprar/volvo/s80/2-8-t6-v6-bi-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/1999/7983235)

Enfim, a cada ano, há mais opções de carros premium comparáveis a Mercedes, coisa que não existia alguns anos atrás...
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 14:36



Amigo, se vc compara MB com Focus,megane, Civic esquece, nunca vc vai achar MB que esteja dentro da faixa de preço. Tem até por 15 conto, só que com grande chance de gastar outros 15 de revisão. O pessoal erra muito em não valorizar o estado do carro e ver só preço, depois vira o pesadelo do carro detonado que só aceita mão de obra qualificada e peça original.
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 14:46



O ponto não é esse.. eu coloquei carros de categorias diferentes sim, mas as opções de carros com uma boa relação custo benefício aumenta a cada ano.

E se acompanhou a leitura do link que eu postei logo mais cedo, dá para perceber que o mercado de usados está se ajustando e os preços da maioria dos carros está caindo. Logo, é de se supor que MBs também terão de sofrer um ajuste. É lógica matemática, já que todos os outros carros estão desvalorizando.
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Mensagem por Pedroalexrj Seg 9 Jul 2012 - 15:13



Acho que vale sem sombra de dúvida...mas como sempre, é preferível gastar um qualquer levando um mecânico especializado...com um Star...passa nela...verifica os itens 'problemáticos' ou não...e...seja Feliz..
Não deixe de postar fotos meu camarada...
Forte abs.

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Mensagem por ZIG MASTER Seg 9 Jul 2012 - 15:20



Uma coisa deve ficar bem claro;

Quem tem um ótimo exemplar de MB, seja de que modelo ou ano for, que é mantido de conformidade com as normas preconizadas pela própria MB e com mecanicos especializados, dificilmente (a menos que precise de dinheiro), irá vendê-lo por preços balizados por exemplares que não receberam um tratamento como anteriormente citado e evidentemente não podem ser comparados entre si.

Vale lembrar ; "o que é bom custa caro" e "não existe carro mais caro do que uma Mercedes barata".
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 15:26



Sim, certamente. Carros mais bem cuidados e com histórico certamente valem mais. Quanto a isso não tenho dúvida! :-)
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 15:38



O problema é que um OKM custa R$ 200.000,00 e ou outro R$ 80/100 não dá para comparar. Alem disso quem tem sabe o quanto é bom ter uma MB bem mantida. O que se compra com 25 contos? Um Civic 2000 e alguma coisa, vai comparar com um carro que tem 200HP e um super acabamento.

Também não vejo essa melhora de modelos a cada ano, existe carro importado no Brasil desde 1991, faz muito tempo que temos opções melhores que as carroças da época do mercado fechado. O que existe é uma mudança do mercado brasileiro, onde o credito está mais facil e barato. Pelo teu raciocínio vamos ter uma ótima MB por 10.000,00? Isso é preço de desmanche, vende o motor e o cambio e apura mais que isso. Pode existir Civic. Vectra ótimo por 15.000,00 mas MB é bem difícil; Alem disso, não é barato de manter e 5.000 a mais ou a menos realmente faz muito menos diferença que o estado do carro. Isso some na primeira tropeçada no mecânico.
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 15:54



Não dá pra comparar. Ou se pensa em Mercedes ou se pensa nos outros.

Além disso, vamos divagar por muito tempo...

Eu acho que o amigo que criou o tópico já tem uma boa quantidade de informações para decidir pela compra ou não de uma C280 1995. Que ele tome a melhor decisão possível!
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 15:57



Por 25 tem volvo. Ou Um S80 não se compara a um Classe C?

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É muito mais difícil de manter, mas não há como desmerecer um carro desse nível.

Eu não estipulei que vai ter MB por 10 mil. Lancei a postagem do site autoentusiastas, mostrando que carro usado está desvalorizando muito, e que logo as MBs usadas, mesmo que bem tratadas, também vão acompanhar essa queda.
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 9 Jul 2012 - 16:04



Em que pese a alta qualidade, resistência e durabilidade, dos autos Mercedes, mas não deixam de ser uma máquina, e como tal necessitam de manutenção adequada,com peças originais e mão de obra especializada.

Sabemos que para manter êste histórico, não é barato, e exige além de investimento, uma certa dose de conhecimento.

Ocorre, que dado o preço desvalorizado, grande parte dos exemplares, cairam em diversas mãos, e não raras vêzes tiveram proprietários que objetivavam apenas a posse de uma Mercedes, mas totalmente descompromissados com sua manutenção.

Em tal hipótese, êstes exemplares acabaram sendo mantidos por "mexanicos" despreparados e as peças por uma questão de preço, foram sendo substituídas por "similares".

O resultado final é um Frankstein, totalmente descaracterizado das qualidades intrínsicas de uma Mercedes Benz.

Diante disto, é imprescindível uma análise pré compra feita por um especialista, para evitar as famosas "surpresas".
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Mensagem por kantynho Seg 9 Jul 2012 - 16:08



Zig Master,

Concordo contigo. Isso acontece com a maioria dos carros luxo que caem de preço no mercado de usados. As pessoas esquecem (algumas ou a maioria, não sei), que um MB, BMW, Volvo, Etc, de 30 mil reais continua tendo preço de manutenção / peças de carro de luxo
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Mensagem por Convidad Seg 9 Jul 2012 - 18:07



Olha se esse Volvo vale 27500 uma MB de 99 tem que valer de 35/40.

A reportagem fala de Fiesta, Monza, Siena de 2005 2008. Falar que uma MB de 2008 vai cair mais rápido ou ter uma depreciação mais acentuada eu concordo, são carros seminovos, onde o valor ainda é alto e o OKM financiado e com juros baixos acaba sendo tentador.
Falar de MB com quase 20 anos de uso é outro mundo. Ou se tem uma bomba ambulante totalmente descaracterizada, ou se tem um Auto MB mantido de acordo com a fabrica recomenda e que ainda pode prestar alguns bons anos de serviço para o proprietário.
O mais barato que eu vi até hoje em condições razoaveis são as C180 peladas do inicio dos anos 90 e o valor gira na faixa dos 15/20. De maneira geral, uma boa MB, seja dos anos 60/70/80 e 90 tem o valor minimo na casa dos 25/30, abaixo disso são carros para serem restaurados, pintados ou coisa parecida. Logico que alguns modelos valem muito mais.
Quem compra um carro desses não tem o perfil de comprador de carro popular OKM é outro publico.

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Mensagem por luisfcm Seg 9 Jul 2012 - 18:19



Antes de comprar a W204, eu havia pensando em outros carros, inclusive um Azera (que rendeu muito pano pra manga aqui no forum).

E quando desisti do Azera, pensei em comprar uma MB seminova. Eu havia cogitado w202 ou w203 e particularmente acho as w202 muito mais bonitas e clássicas.

Mas se vale a pena ou não, vai do gosto, do estado do carro e de quanto vc esta a fim de gastar para deixar zero bala.

Eu tenho um defeito que quando compro carro seminovo gasto muito $ pra deixa-lo perfeito. Aí as vezes me decepciono.

Abs

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Mensagem por ZIG MASTER Seg 9 Jul 2012 - 18:41



O João colocou muito bem a situação mercadológica, notadamente do perfil do "mercedeiro" que aprecia carros carros das decadas de 60 a 90.

Eu pessoalmente, prefiro os carros da decada de 90, devido ao fato de já terem recebido uma boa tecnologia embarcada e ainda manterem o perfil característico da Mercedes.

Portanto, muito embora tenha exemplares de outras decadas, faço parte do perfil de admiradores, que não exitam em investir o necessário, para manter seus exemplares da melhor forma possível, cientes de que aqueles modelos devem ser preservados, pois dificilmente existirá a hipótese de uma reposição satisfatória.
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Mensagem por Pedroalexrj Seg 9 Jul 2012 - 18:47



Concordo com todos...
Eu faço parte dos que gostam dos modelos anos 90 (W202)...e a minha, quando adquiri, encontrava-se praticamente nova...muito bem cuidada pelo confrade Renato Travassos Jr...
E agora ela está ainda mais nova, pois já gastei alguma $$$$ nela...trocando o que precisava...e mais algumas coisinhas...pois pretendo ficar com ela até morrer...heheheheheh
abs.

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Mensagem por Alexandre - pr Seg 9 Jul 2012 - 20:24



Eu também estou no time do Pedroalexrj... "pois pretendo ficar com ela até morrer...heheheheheh"...

E isso tudo partindo do pressuposto de que, a cada dia será mais difícil encontrar uma MB anos 80 ou 90, inteira, que não esteja nas mãos de pessoas que cuidam com carinho, como a grande maioria daqui.

Abs,
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