C180 W204- Pneus de outro perfil (aro 17)

Boa tarde!

Visando o conforto do meu carro, já que moro no interior e as estradas aqui são bem prejudicadas e com muitos buracos, alguém já tentou colocar pneus 225/55 r17 ?

Os originais do meu carro são os 225/45, um perfil muito baixo, aqui só a rua principal é asfalto, o resto tudo paralelepípedo e ta complicado

se sim, ficou melhor? estética ficou feio ?

obrigado pela atenção!

Abraços!

Teóricamente jogando os dados numa tabela de cálculo de conversão, a altura 55 nas mesmas medidas fica fora dos parâmetros permitidos, se não raspar na lataria com 55 acredito que interferirá na eletrônica, leitura de sensores de roda e etc; o diâmetro sobe de 634,3 para 679,3 mm, 45 mm de diferença ou -7,3%.
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obrigado pela informação, nem sabia que era tão complexo assim

abraços!

Por nada Gabriel, jogue os dados numa calculadora e verá que altura 55 está fora, mas 225 50 já pode fazer, essas conversões de pneus são possíveis sem problemas dentro da tolerância de -3% a +2% da medida original, limite de carga e índice de velocidade nunca inferior e etc.
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Abraços,

Olá conterrâneo.

Se aqui em Vitória onde quase todas as ruas são asfaltadas (lê-se mal asfaltadas) com remendos, ondulações nos pontos de ônibus e buracos eu já sinto o desconforto, imagino vc em sua cidade.

Infelizmente os alemães não projetaram esses carros para as nossas pistas.

Abs

aqui na minha cidade só jeep pra aguentar, quando falo jeep quero dizer aqueles Willis mesmo....

pelo menos ele não pula, quica e balança como a ex Triton que eu tinha

CUIDADO!!!!!!!!!!! CUIDADO!!!!!

Na minha busca por uma C200 eu vi uma cujo os paralamas estava arrebentados... Porque? Porque o dono na hora de trocar os pneus caiu no papo do vendedor e colocou em uma C200K Advantgarde (roda 17) um pneu com perfil mais alto. Na saída da loja.... TNANANNNNNNNNNN:

2 paralamas danificados.....  Pagaram o serviço mas o cara nunca fez... 

E pior... ele vendeu para a loja assim mesmo (onde fui ver o carro).... O vendedor mesmo assim tentou me empurrar o carro dizendo que ia arrumar (apesar q tinha conserto mesmo)

Mesmo assim. CUIDADO! 

Acho que  55 não vai dar certo. Mas é "achismo"...

Sem contar que mesmo "cabendo" pneus 55, ao rodar o parrabarro  pode ser "comido" pela pneu mais alto, como infelizmente aconteceu com minha B200T com o antigo dono que tinha rodas 18 HORRÍVEIS que pedi para tirar quando comprei....

Ta com o carro errado para onde voce mora, irmão...

...um amigo meu, ex-proprietário de um Honda Civic, quando se mudou pra Ponta Negra ( interior do estado do RJ ), a primeira coisa que fez foi trocar o carro por um 4x4 pra evitar prejuizos...

Mas o ML aguenta ( ja tive 1 e me arrependo de ter vendido )


abçs

Pessoal, bom dia.
Cuidado pois o pneu tamanho 225 50 17 NÃO cabe na W204, ele raspa embaixo da suspensão dianteira.
Tenho uma c 280 09 e troquei ontem para esta medida no pireli p zero nero e raspou, tive sorte que o pessoal da loja me deixou trocar pelo 45.
Meu carro anterior era uma 325 10 e eu havia colocado michelin 225 50 17 e tinha funcionado bem mas na mb raspa.
abs.

Gostaria que minha C180 ano 2011 fosse mais macia. Trocar os pneus adiantaria? Qual marca e qual as medidas dos pneus?

amigos, sou novo aqui, gostaria de saber se alguém pode me confirmar qual seria a consequencia de colocar as 4 rodas com as mesmas medidas na C180. Pois não estou achando os pneus com mesmo desenho para colocar atrás, os da frente estão ótimos, e os de trás péssimos e não encontro igual

Grato

Antunes,

Eu comprei a minha com todos da mesma medida pois o antigo dono colocou rodas 18, olha, não mudou nada (que de pra perceber) segundo meu amigo que tem uma com pneus/aro originais.

Eu uso 225/45/18 nas 4 rodas. O meu carro tem 80.000KMS, as rodas foram trocadas quando o carro era 0KM, uma semana depois da aquisição ele (o antigo dono) conseguiu rodas AMG de um amigo dele que tinha batido/feito rolo em um jogo, e sempre usou essas medidas. Alinhamento sempre dá OK e o carro em 80.000KMS nunca fez loucura, então sei lá se realmente vai mudar algo CONCRETO pra gente, as nossas vias são horríveis mesmo então o carro tá sempre em estado de risco...

Boa tarde amigos sou novo por aqui e coM MB. Adquirimos recentemente um C180 1.6K classic 2010 W204. Estamos adorando o automóvel. Ela veio com rodas originais de liga aro 16 e pneus Barum Bravuris 3 205 55 16. Extremamente confortável. Troquei as rodas por 17 AMG tala 8,5 não sei o offset. Vieram calçadas em pneus Michelin PrimacyHP 225 45 17 na dianteira e 245 40 17 traseiros. Achei que o carro perdeu em conforto. Estou pensando em usar 225 50 17 nas 4 . Alguém ja usou? Ficou bom? Confortável? Algum problema de erre em sensores, câmbio, problema de raspar ou comer o parabarros interno, paralamas suspensão??? Obrigado

Ah olhando as medidas e especificações das rodas vi que são talas 7,5 dianteiros e 8,5 traseiros.

Max, se quer mais conforto o ideal é voltar para as rodas 16 polegadas e manter o raio externo do conjunto roda+pneu igual foi feito quando mudou para a roda de 17 polegadas. Usar pneus de perfil alto nas rodas 17 é bem capaz de raspar.

Abs

Obrigado pelas respostas e informações. Mas retornar para 16 sem chance. Ficou lindo com as 17. Agora chegar no limite do possível em tamanho do conjunto e calibragem para associar performance, beleza e o maior conforto possível sem gerar problemas.

Eu entendo o conceito... prezo muito pelo conforto mas não gosto de abrir mão da estética. A questão é que mesmo que pneus de perfil alto eventualmente não raspem, a estética vai para o espaço do mesmo jeito pois as rodas voltam a parecer que saíram de um "jipe". A beleza vêm das relações entre o diâmetro da roda vs. perfil e de quão bem a roda preenche a caixa de roda do carro.

A minha usa rodas 17 de fábrica com o mesmo off-set que você usou. Não me incomodam nas ruas, mas eu tb nunca rodei com rodas 16 para saber a diferença. Acho que com o tempo você se acostuma.

Abs!

A melhor solução é a original de fábrica, do contrário alguma coisa vai ser sacrificada.
Abs

Obrigado pelas opiniões amigos. Consegui resolver boa parte do incômodo. Conferi a calibragem em um posto e surpresa . Estavam com 38 e 40 libras. Baixei todos para 33 melhorou bastante. Ainda vou fazer o teste com 30 e também 32 ver como se comporta e definir qual será a que mais agrada

Max Rod escreveu:Ah olhando as medidas e especificações das rodas vi que são talas 7,5 dianteiros e 8,5 traseiros.

Boa noite!

Não montaria pneus 225 em uma roda com tala 8,5". Vai ficar muito no limite, a roda é quase da mesma largura do pneu.

Abraço

Ah legal. Boa dica. Obrigado pela informação. Abração! A calibragem em 31 ou 32 resolveu o problema.

Bom dia pessoal. 

Na minha C 300 há uma indicação de calibragem para pneus de 29 libras para o uso sem carga. No meu caso, as medidas dos  pneus originais são 225/45 - 17. Minha sugestão seria de que quem procura otimizar o conforto procure rodas aro 16 para as w204. 

Abraço.

A minha C200 2008 uso as 17 da C200 ano 2015 com pneus 225/50 e não raspa em nada... andei já com 3 pessoas, comigo 4 e não apresentou problema algum...

Boas confrades,

este assunto sempre está em voga, pois algumas medidas parecem "sumir" do mercado como os 225/45 R16 que calçam os traseiros da w203, ou o 255/35 R18 da C63. Os lojistas buscam empurrar pneus que aparentemente tem pouca diferença, mas das poucas vezes que usei medida diversa utilizei a calculadora a fim de que a medida geral estivesse de acordo com os parâmetros mínimos e máximo e funcionou bem.

Optei nos últimos tempos por compostos mais macios o que proporciona mais conforto e melhor estabilidade, o porém fica pelo desgaste que ocorre de forma mais rápida.

Abraços