Direção Classe A fica dura - fluído bomba de direção W168.

Quando viro a direção até o fim principalmente para estacionar, ela fica dura. Tenho que desligar o carro e ligar novamente para ela voltar a funcionar. Levei em uma oficina especializada em dir. hidr. e já logo disseram que tem que trocar a bomba!$ 1300,00.
Mas sabe como é....mulher em oficina....então vim aqui pedir ajuda a vcs.
Poderia ser resolvido sem ter que trocar? Lá ainda é recondicionada e me disseram que fica com barulho!
obrigada!

O que eles devem estar oferecendo é uma bomba comandada por um relé, que é uma verdadeira gambiarra. Se não me engano, existe uma oficina aí em SP (acho que se chama Greenkar) onde o pessoal recupera o circuito da bomba (ou é o AKS?).

Érica, leve o carro no Jorge (Sinal Verde - fica na Casa Verde), na Greenkar (fica na Móoca) ou em outra oficina recomendada aqui do fórum. (Há uma no Ipiranga, se não me engano). Escolha a mais perto e tenha uma opinião abalizada.
Pelo que li em outros tópicos, a bomba de direção costuma dar problema se não foi vedada.

Ok!!!!! Imaginei que a resposta seria o Jorge!!!!!
rsrsrsrsrsrrss
Obrigada meninos!

O Jorge é o mais indicado, pois a sua bomba pode ter sido danificada por entrada de água no módulo.
Se fizer a manutenção no Jorge, ele com certeza ira vedar a bomba nova e você não terá mais problemas com isto.

Ja verificou o nivel de oleo da DH?
Nem pensar em completar com outro diferente do Pentosin CHF 11S. Leva no Jorge.
Nao esqueca de postar a solucao do seu problema.

Bom dia, peguei uma a160 ainda ontem, rodei mais de 100km carro zerado... porem hj decidi calibrar os pneus e me assustei um com 45lb. outro com 39. outro 10 e 27, coloquei todos 29lb. mas assim que sai do posto direçao estava super pesada e agora percebo que se eu parar o carro e estercer de um lado para o outro a direçao pesa de mais... sera que pode ser rele? alguem conhece uma oficina de confiança aqui em sao jose dos pinhais? curitiba e regiao?

Boas pessoal, alguém pode me fornecer o endereço do Jorge, acho que estou precisando tbm, a minha W168 apresentou este mesmo problema esta semana.

pessoal preciso de ajuda,aki em maringa,parana, nao consigo achar o fluido pentosin chf 11s,  so achei o pentosin chf 202, posso usar esse tambem? ou seria problema?

O CHF 11S é totalmente sintético e esse 202 aplicado por outras montadoras é semi, até onde tenho conhecimento para direção eletro-hidráulica do W168 não há substituto para o CHF11S.

De acordo com a Norma 345.0 são aplicados somente 2 fluídos, há um original consta produzido pela Daimler AG A001 989 2403 e o Pentosin CFF-11S, na lista da MBB só consta recomendação nacional para aplicar o Pentosin CHF 11S:
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Aproveitando o tópico, com quanto tempo se troca em média este fluido? A minha está ocilando, hora fica leve hora para. Não creio ser problema de vedação ou agua. Ah o modelo da minha é a160 2005.

Eu estou usando temporariamente o PSF da Honda pois acredito ser menos pior que o ATF que estava nela antes  :D

Assim que possível trocarei pelo Pentosin

Qual a capacidade, quantidade, de fluido da direção do w168 (A190) - para troca?

A quantidade de Pentosin recomendada é de 0,80 litros.