Cuidados na compra de Classe A W168 - o que olhar na pré-compra?

o que danado é isso que os donos chamam de computador de bordo? ja vi várias classe A com descrição de computador de bordo no carro. já que me disseram aqui no forum que nenhuma classe A saiu com computador de bordo

Alguns modelos do classe a possuem piloto automático e limitador de velocidade. Mas eu não chamaria isso de computador de bordo.

nem eu
kkkkkkkkk
mas tem umas 99/00 que eu vi com a descrição de computador de bordo. mas como também ja me foi explicado, que esses P.A. e limitador de velocidade só vem nas versões mais novas 03 até 05, isso procede?

Não procede.

O nome do trem é Tempomat e ACHO que era de série nos modelos Elegance e opcional nos modelos Classic.
A minha é 2001 Elegance e tem o Tempomat.

Computador de bordo nenhum tem. A não ser que as pessoas queiram chamar o Assyst de computador de bordo.

esse tempomat faz o que?

Wagner, 10 mil km por ano pode indicar um carro de uso familiar. Aqui em casa é a média. Mas não se iluda, carro com nove anos sempre tem coisas para fazer, independente da marca e do programa de revisão. Duvido que o plano de revisões preveja troca de buchas de suspensão, retentores de motor e câmbio, mangueiras, lâmpadas, borrachas de vedação, etc. E tudo isso tem desgaste, portanto mesmo sendo carro revisado e passando o star, separe uns trocos para os primeiros meses de uso, e para MB peças e mão de obra não tem, claro, preço de carro popular. Se, como dizem, um carro corresponde a uma família, MB é uma grande família.

uns mil reais ta bom?

Tempomat é o nome do instrumento que combina o piloto automático e o limitador de velocidade. É uma pequena alavanca que fica do mesmo lado da chave de setas, e até se parece com uma.
Portanto se o carro tiver duas "chaves de seta" ele tem tempomat.

Se o Classe A que vc esta vendo for automático, R$ 1.000,00 não é suficiente para trocar o óleo do câmbio.

Abraços,

Eduardo

Não dá nem para comparar um Fiat Uno com um Mercedes-Benz Classe A. Já tive os dois e posso falar.
O custo das peças e materiais para manutenção de um Uno é bem inferior aos do Classe A, mas a durabilidade dos componentes é bem menor. Este é um dos motivos de uma maior desvalorização do Classe A, pois como a maioria dos brasileiros só faz manutenção corretiva (quando o estrago devido ao desleixo é grande), fica mais caro a conta neste caso. Para uma manutenção preventiva, a diferença entre os dois reside no fato de o Classe A ser bem mais equipado, ou seja, se fizermos as contas para os itens comuns e considerando a periodicidade das manutenções, os custos praticamente se equivalem.
O que, na minha opinião, realmente faz diferença são os recursos de segurança do Classe A, que não são possíveis no Uno nem como opcionais, como freios ABS, air bags frontais, ESP, BAS, deslocamento do motor por baixo do veículo em caso de colisão, etc. A vida não tem preço.
Acho que o mercado faz uma tremenda injustiça ao Classe A, um dos carros mais modernos e seguros do Brasil, apesar de não ser mais fabricado.

Assino embaixo Marcos Santos. Creio eu que não há nenhum carro fabricado no Brasil que se compare ao Classe A.

sim, já descobri. ele é mecanico!

E ai Wagner,

Comprou a classe a ou não?

ainda não, a proprietaria disse ta passando por problemas familiares e ta sem tempo de resolver o negocio do carro, disse que a troca também não lhe interessa mais, que ta precisando de dinheiro em especie. aí acabei de entrar em contato com ela dizendo que também tenho interesse nesse caso. to de olho no carro ainda, não quero perder uma oportunidade dessas

Tem bastente oferta boa aqui no forum. Da uma olhada na seçao de vendas de Classe A!

mas nenhuma é daqui da redondeza do nordeste, aí fica ruim :/

nada que qq 1000ão de frete pague.

Inclusive se quiser posso te passar a minha já financiada. Qqcoisa, mande uma MP ou email.

tas pedindo quanto nela?

esse modelo 99/00 mecanico, tem modulo aks?

cara tenho uma 99 e é só alegria!!! quando fui comprar perguntei a alguns mecanicos e só ouvi negativas ai pesquisei aqui e conversei com alguns amigos que ja tiveram e só ouvi elogios ao carro!!!!agora mercedes é mercedes fazendo manutenção preventiva e pegando um carro bem cuidado tu tbem vai ter só alegrias!!assim que peguei a minha a primeira coisa foi troca de oleo de motor ,filtro,fluido de freio e fluido direçao hidraulica! oleo motore filtro faço a troca sempre com 3 mil km na DVA e lembrando já tive diversos carros nacionais inclusive de valores mais elevados e nenhum chegou nem perto da baby em conforto e segurança!!meu irmão tem um C5 perua e diz a mesma coisa!

esse modelo 99/00 mecanico, tem modulo aks?

Wagnerbatista o modelo que tem o módulo AKS é o modelo semi automático.
O modelo mecânico não tem o módulo AKS.

obrigado!

meu pai te um 160 2000 que ele não cuida , e o carro não quebra
ja deu um pau no cabeçote , corrente de comando e otras cositas mas , isso foi com pouca coisa depois que comprou, hoje os tuchos tão batendo , eu diria que tão socando , mas meu pai colocou bardal ..... eu falei quando explodir tudo não é pra chorar ... muita coisa de suspensão freios etc as lojas comuns mechen , o negocio é ter alguem que mecha no motor e arrumar um lugar pra passar o star ... a minha é 190 2003 comprei muito pouco rodada peguei a 1 ano atras com 33k e era original ate o momento gastei uma revisão de 800 reais na autorizada e agora vou trocar o oleo de novo velas e liquido do radiador... o carro tem la suas manias e grilos mas o prazer que vc tem em andar na chuva sabendo que esta seguro cheio de eletronica não tem preço ... eu mesmo ja fui "salvo " pela eletronica algumas vezes...

Prezados Confrades, saudações!
Estou por adquirir minha primeira MB. A porta de entrada deve ser a Classe A 190. Estou procurando bastante.
Aí, gostaria muito de contar com a ajuda de vocês. E, se me permitirem, tenho várias dúvidas.

No momento, uma me chamou a atenção. Trata-se de MB Classe A 190 Avantgarde - Ano 2005 - cor Prata.
Segundo o dono, ela está quase que perfeita, com exceção dos pneus (tem que trocar) e de um queimado de cigarro no banco do motorista ( o banco e de tecido).
Este carro está bem longe de minha cidade e o dono me enviou os dados do carro e fotos.
Mas tem uma coisa que me deixou inseguro: o carro está com 234.700 Km.
Perguntas:
1) Essa quilometragem significa que o motor está perto do fim?
2) Quanto Km o motor da Classe A190 suporta?
3) Vou ter dificuldades para reparar o banco queimado (encontrar o tecido original e mão de obra experiente)?

Aguardo comentários e dicas que julguem importantes, pois quero que a primeira MB seja uma experiência prazerosa e não traumática.


Sds;
Rodlife

Fusão de Tópicos!

Prezado Rodlife, movi o seu post aberto na área de "Compra-se" há mais de 2 semanas e o fundi a esse debate em andamento em W168 para ajudá-lo, esse tópico aborda questões relacionadas à pré-compra de um Classe A, aguarde que haja manifestação dos demais Confrades, enquanto isso veja se o conteúdo atende às suas expectativas e tire suas dúvidas na continuidade.