W108 - 280S - 1972

Pechincha...

http://www.webmotors.com.br/Webmotors/ssCompra/pgBuscaUsadosDetalhes/pgBuscaUsadosDetalhes.aspx?cod=4757440&tipo=U&carro=MERCEDESBENZ_280_S_2.8_6_CILINDROS_GASOLINA_MANUAL

108, câmbio no assoalho, teto solar...there is no free lunch...aprendi aqui

Vamos ouvir o que Maluhy diz...

André, pensei a mesma coisa, mas voce já percebeu que de vez em quando aparece coisa boa, por preço justo, não é!

Eu gostei, mas fico com um pé atrás...

Carrinho usado em bom bom estado, necessita empenho pois já tem que pintar todo, bom projeto, porém demanda alguns custos que sinceramente não sei se pra ser um Bastião iria valer a pena. De qq maneira é um inicio aos MSM

Vai que é tua Laurival!!!

Bonita esta 108, me lembra a minha 114.Se não tivesse pego uma 116, ia partir pra uma 108. Esta se encaixaria perfeitamente.....Mas esta eu passo pro Tio Lauri........Tio Lauri, Vai que é Tua!!!!!!!!!!!!

10mil reais!

Se ela funcionar 1x no mês já vale a pena!

Paguei 8 mil na minha e ela está pior que essa,vao dormir de touca ou deixar mais uma MB pros cariocas???hahahahaha

É normal esses carros n terem ar???

Cambio manual tudo bem, mas SEM AR???

Nos EUA são todas completinhas, automáticas, vidro elet... tudo no esquema!






Não vale a pena importar não? Ninguem aqui sabe como é o esquema da placa preta e da isenção???

Maluhy,

passa essa para o Enovaes.

Ele está querendo uma assim.

Abr.
Leandro.

Krycek,

Não existe isenção. Existe importação de carros de coleção onde são pagos os impostos normalmente. Compensa em alguns casos em outros não. Como existem custos fixos, como despachante e frete, normalmente os carros mais caros é que conseguem chegar a um preço ainda comercial.
Placa preta a maioria dos clubes de carros antigos concede, qual a sua dúvida?

Esse carro do anuncio tem ar condicionado e esse que vc colocou as fotos tb. Entenda que carros antigos, com as vezes 30, 40 anos ou mais, são um hobby e pouco importa se eles tem vidro elétrico. Logicamente que os carros luxuosos vinham mais equipados, mas os esportivos antigos normalmente eram carros bem rústicos.
O estado do carro, a originalidade, a raridade, o valor é que são importantes. Não procure encontrar alguma lógica nisso e muito menos comparar com os carros novos, é um outro mundo.

Maluhy,

Liga amanhã para o proprietário e bate um papo. Tou desconfiando de um motor de Opala...

A da Webmotors tem ar? Se for motor de opala matou o carro...

André,

Acabei de ligar para o proprietário, atendeu muito bem. Precisa ser feita alguma funilaria, pintura, não sei se completa e parece que o mais sério é que todo o assoalho do carro está comprometido, do motor para trás e precisa ser trocado.
Creio que a maresia do RJ, em carros dessa época é mais agressiva.
O motor é original, está com pressão de óleo correta, ele fez o comando, mas ainda existe algum problema, que na opinião dele é alguma válvula, pois ele fuma e não funciona regularmente em alta. Comentou que já revisou freios e outros detalhes. Ele parece sincero e na verdade é um projeto que com uma análise cuidadosa pode ser viável.

Essa caixa no centro do painel é o ar das 108 e das 109.

Realmente não há isenção!

Sempre contei com ela!

Qdo for rico como vou trazer minha 600 Landaulet???

hahahah

Quanto aos opcionais n questionei nenhuma lógica, só que investir tempo e dor de cabeça numa 280S com vidros elétricos é mais legal que uma com vidros manuais... afinal é uma Mercedes. O que perguntei é se é mais comum encontrar carros completos ou sem um ou outro opcional.