Alternador do Classe A - remoção, manutenção

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Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Gunga em Ter 14 Out 2008 - 9:46

Amigos, sábado estava voltando para minha casa quando de repente a luz do painel na bateria acendeu e o carro parou. Confesso que já vinha escutando um barulho a algum tempo que parecia alternador mas sempre falava amanhã vou levar para ver este barulho.... Resultado fui até as ultimas consequencias até o carro parar. Fiquei o fim de semana todo sem o carro e levei em uma auto elétrica na segunda feira. Simplesmente o alternador marca VALEO havia moído completamente e travado tive a opção de colocar um aternador usado mas optei por colocar um novo paguei r$1370,00 pela peça marca BOCH e mais r$250,00 pela mão de obra. Lógico que fiquei chateado mas sei também que foi negligência minha de não ter ido olhar o barulho.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Ter 14 Out 2008 - 13:10

Gunga tens o alternador antigo? Dá para arrumar.Valeo é mais difícil, mas dá.

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Alternador Valeo

Mensagem por Jorge Martins em Ter 14 Out 2008 - 22:15

O que voce paga nas peças de reposição do alternador Valeo da para comprar um alternador novo Bosch.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Rafael Olinto em Qua 15 Out 2008 - 1:14

qual a especificação desses alternadores?

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Gunga em Qui 16 Out 2008 - 15:19

Como tinha falado com o André no msn o alternador pegou fogo!!!!

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Ter 21 Out 2008 - 15:23

Gente, acabei de falar com o pessoal da DVA sobre o alternador.

Classe A 190 usa Alternador Valeo, ele tem mais poder de carga que o Bosch.
Valeo carrega +- 125 amperes
Bosch +- 90 amperes


Eles recuperam Bosch e Valeo. O Elton me passou que semana passada recuperaram um Valeo trocando rolamento e regulador de voltagem e deu 250 ou 350 ele não lembrava.

Quem precisar de reparo tá ai [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.].

Peça do Bosch tem separado peça do Valeo é mais difícil, só que eles tem como trocar. Óbvio que a Mercedes manda colocar novo. Agora pagar um alternador novo por causa de um regulador ou um rolamento só pra cara da MB mesmo. Se o preço fosse 500 600 reais beleza até vai agora 1500 1700 não né.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Rafael Olinto em Ter 21 Out 2008 - 23:36

hum... então se eu colocar uma bateria de 70 amperes ela funciona belezinha?
Pq eu fui na Bosch aqui em brasília p/ comprar uma bateria de 65 amperes e me informaram que não fabricam mais da S6 de 65 amperes. Que eles só tinham de 70.

Teria algum problema instalar uma de 60 amperes? Já que a original é 62 amperes.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Qua 22 Out 2008 - 6:40

Abaixo de 62 eu não colocaria. Se o carro não tem som extraordinário e cia eu usaria uma de 65 uma S6 Bosch ou uma ACdelco. Eu ultimamente tenho usado ACdelco, a cada 2 anos troco.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Convidad 2 em Qua 22 Out 2008 - 9:12

Ruidos no alternador, são, normalmente, problemas de rolamento... se o seu fez barulho, ele estava avisando sobre o rolamento, que devia estar zunindo... como qualquer rolamento defeituoso, ele pode trancar, e aí um sobreaquecimento pode iniciar um incêndio. No caso das rodas, o rolamento pode tranca-las, podendo provocar acidentes... ROLAMENTO RONCANDO É ROLAMENTO COM DEFEITO... NÃO ESPERE PARA AMANHÃ...

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por tdpontes em Qua 22 Out 2008 - 13:31

Um "PROFISSA" recondicionador de alternadores e outros peças de classe A, afirma ao cliente que desconhece existir alternador Valeo para Mercedes Classe A. Veja o link.
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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Qua 22 Out 2008 - 14:00

Cara sabe tudo de Classe A heim. Laughing

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Gunga em Qui 23 Out 2008 - 21:34

Esta doeu o cara é "profissa" mesmo!!! O que tinha no meu carro então devia ser de Corcel ou SP2 sei lá!!!! hahahahah!! Very Happy

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Rafael Olinto em Sex 24 Out 2008 - 0:40

tá difícil de achar essa bateria bosch aqui em Brasília... vou comprar uma Heliar racing de 65 amperes mesmo.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Sex 24 Out 2008 - 6:31

Olha, negócio de bateria é comprar uma relativamente boa e trocar. Não adianta pegar a melhor bateria do mundo e querer que ela dure 5 anos. Pode até durar mas nos 3 anos finais vai operar na meia boca.
Eu uso ou Bosh S6 ou ACdelco, eu pelo menos nunca me incomodei. Em 7 anos meu carro nunca falhou em partida alguma.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por gutosoft em Qui 4 Dez 2008 - 17:36

Pesoal, alguem ja ouvir falar que o proprio alternador está "roubando corrente" da bateria ?? Tanto que de um dia para o outro a bateria fica arreiada.
Outra coisa: É verdade que para tirar o alternador, precisa "sacar" o motor e o cambio ???? vixxxi....

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por valter em Qui 4 Dez 2008 - 17:51

Vixxxxii.... mesmo, nada de "sacar" o motor e o cambio, ao menos não na Classe A, vai soltar a correia poly, o compressor e o alternador com muito cuidado ao soltar esses parafusos, são danados prá quebrar. Acho que o que "rouba a corrente" é o alternador sem capacidade para gerá-la.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Breno em Seg 23 Mar 2009 - 15:46

Pessoal
Qual é o rolamento do alternador do Classe A 99 ??????
O meu esta fazendo barulho, e quero ter outro na hora de desmanchar
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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Seg 23 Mar 2009 - 15:50

Pelo que me lembro é apenas um rolamento. Pegando um com as mesmas especificações resolve.
Geralmente quando o alternador faz barulho é bom desmontar e dar uma boa limpada.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por ZIG MASTER em Seg 23 Mar 2009 - 16:21

É preciso lembrar que além da bateria e do alternador, tem que se verificar também o regulador de voltagem para que o sistema funcione perfeitamente.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Jorge Martins em Seg 23 Mar 2009 - 16:26

São dois rolamentos um em cada tampa do alternador.
Se For Valeo so da para trocar um lado o outro precisa trocar a tampa junto pois o rolamento vem encravado na tampa.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Seg 23 Mar 2009 - 17:31

Essa tampa tem para vender Jorge?

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Jorge Martins em Ter 24 Mar 2009 - 8:26

Essa Tampa tem para vender só que custa quase o preço do alternador novo, por este motivo é preferivel trocar o alternador. Eu consigo recuperar quando o rolamento que tem na tampa esta bom caso contrário só trocando.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por thiagohp em Ter 24 Mar 2009 - 11:56

Alguém já encarou fazer a limpeza do alternador ou sempre mandaram fazer? Se alguém o fez, seria legal nos dar o passo a passo.

Grato

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por fhmar em Seg 6 Abr 2009 - 19:38

Meu A160 não anda em uma boa fase, acho que é a crise dos 60 mil km...
O alternador pifou e o carro agora está na autorizada. A principio me falaram que tem que tirar o motor para reparar o alternador(limpeza e substituição de buchas). Foi falado em alguns post atrás que dá parar fazer isso sem abaixar o motor. Alguem mais confirma? Amanhã cedo vou a oficina falar com o mecânico, então quanto mais informações melhor.
desde já agredeço as informações.
abraço

fhmar
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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

Mensagem por Andre Buss em Seg 6 Abr 2009 - 19:44

Alternador é mole mole de tirar. Só o motor de partida que é chato.
Alternador eu limpo a cada 15mil km.
Nunca tive nenhum problema. Motor de partida eu limpo a cada 30 mil também nunca tive problemas.

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Re: Alternador do Classe A - remoção, manutenção

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