modulador de vacuo

Alguem aqui jah trocou o modulador de vacuo ? Alguma recomendacao em especial para a troca ? Apos a troca ele precisou ser ajustado ?

Lobo,

o que é isso?

Abraços.
Leandro.

http://www.detali.ru/cat/oem_mb2.asp?TP=1&F=124133&M=603%2E960&GA=722%2E357&CT=GA&cat=09C&SID=27&SGR=045&SGN=03

- preciso do azul (blau).

Leandro,

O modulador de vacuo, assim como o bowden cable, ambos regulaveis, permite ao cambio automatico "saber" quando a marcha deve ser mudada. O modulador tem uma membrana. Um lado fica em contato com o interior do cambio e o outro fica em contato com o ar, mais exatamente, atraves de uma mangueirinha, com o vacuo gerado pel(a bomba de vacuo d)o motor. Se esta membrana nao mais estah ok o vacuo passa a sugar oleo do cambio, que lentamente vai baixar e ao ser jogado para dentro do motor serah queimado. Assim no meu caso notei baixa lenta do oleo do cambio sem perda externa e presença dele dentro da mangueirinha, que so deveria conter ar. Os moduladores sao identificados por cores (verde, vermelho, creme, preto, azul) assim eh importante ao comprar um ter certeza que a cor esteja correta. Para a caixa de cambio do meu carro em questao, ateh um determinado numero de cambio o modulador eh preto, a partir de um determinado numero de cambio o modulador eh azul.

Abraços,

Renato.

A troca foi facil, nao hah perda de oleo nem eh preciso baixar o cambio. Por precaucao respeitou-se a mesma posicao do velho, assim como a posicao da chavinha de regulagem. Como parametro saibam que a pressao moduladora estah em torno de 3,5 a 4. De fato o velho estava deixando passar o que fosse de um lado para o outro.