BOMBA DE OLEO DA CAPOTA AUTOMATICA, SLK 200

ilçon,

Na SLK R170, o reservatório de fluido hidráulico, esta localizado dentro do porta malas, do lado direito (oposto ao lado do triangulo e kit de primeiros socorros).

Para vê-lo, basta retirar com a mão, a tampa logo atrás da lanterna traseira.

O recepiente é transparente e está instalado de forma inclinada, e dá para vêr perfeitamente o líquido azul e o nível, o qual está marcado no recipiente.

nao achei o reservatorio dela é facil assim de velo atras da lanterna? a minha é 2006 pois minha capota abaixa os vidros e só sugestoes? obrigado

Prezados,

Estou com a mesma dúvida do nosso companheiro "icarvalho"

Como vejo o nível de óleo do sistema hidráulico da capota da R171?

Alguem pode nos ajudar???

Prezados,

Estive numa css aqui de BH e segundo eles o modelo r171 não tem reservatório de óleo para a capota. quando necessário oleo é colocado diretamente no sistema da capota. Achei meio estranho , procede esta informação???

Olha, peguei isso no fórum Benzworld, tradução do google:

"Esta questão surgiu várias vezes, mas eu tenho visto respostas diferentes postados para isso. Então, eu tenho tido o tempo para encontrar o procedimento correto para este WIS.

1) Certifique-se que que a tampa da bagagem é puxado para fora e contratado como necessário para reduzir o alto.
2) Coloque o interruptor de ignição para a posição 2.
3) Puxe o interruptor hardtop até a tampa do porta-malas totalmente abertos para trás, mas o teto ainda não começam a se abrir. Solte a chave neste momento.
4) Agora vá ao redor do tronco e aperte o botão aberto ou levantar a alavanca de liberação (face-lift de modelos) e abra o baú. Sim, a tampa da mala pode ainda abrir, ele só se sente estranho.
5) Você vai precisar de alguém para manter aberta a tampa da mala ou sustentá-lo abrir uma vez que as estadias de gás não vai ajudar.
6) Você pode agora verificar se o nível hidráulico é entre as 2 linhas.
7) Uma vez feito com o nível de fluido, certifique-se que a tampa da bagagem está no lugar e tampa da mala fechada. Agora você pode empurrar o hardtop mudar para a frente para repor a tampa da mala para a posição normal ou puxar de volta para completar o processo de abertura do telhado.

Algumas dicas: É melhor para aliviar o parafuso do bujão de enchimento antes de iniciar o processo desde que você tem mais espaço com a tampa da mala aberta normalmente. A ficha de preenchimento pode ser muito apertado. Você pode soltar a tampa de bagagem, enquanto a tampa da mala é inclinada para trás, mas lembre-se de ligá-lo de volta ou a tampa da mala não vai fechar novamente.

Eu notado que, se o nível de fluido é na linha superior, com a tampa da mala na posição normal, ele vai realmente cair para a linha inferior ou ligeiramente abaixo com a tampa da mala inclinada para trás."

Original em inglês:

This question has come up several times, but I've seen different answers posted for this. So I've taken the time to find the correct WIS procedure for this.

1) Ensure that that the luggage cover is pulled out and engaged as required for lowering the top.
2) Put ignition switch to position 2.
3) Pull back on the hardtop switch until the trunk lid has fully opened backward but the roof has NOT yet begin to open. Release the switch at this point.
4) Now go around to the trunk and push the open button or lift the release handle (face-lift models) and open the trunk. Yes, the trunk lid can still open, it just feels weird.
5) You will need somebody to hold open the trunk lid or prop it open since the gas stays will not help.
6) You can now check if the hydraulic level is between the 2 lines.
7) Once done with the fluid level, ensure that the luggage cover is in place and the trunk lid closed. You can now either push the hardtop switch forward to reset the trunk lid to the normal position or pull back to complete the roof opening process.

Some tips: It is best to ease the fill plug screw before starting the process since you have more space with the trunk lid normally opened. The fill plug can be very tight. You can release the luggage cover while the trunk lid is tilted back but remember to hook it back or the trunk lid will not close again.

I've noticed that if the fluid level is on the upper line with the trunk lid in the normal position, it will actually drop to the lower line or slightly below with the trunk lid tilted back.




Abs

Prezado Luiz,

Obrigado pelas dicas e vou tentar realizar as operações conforme acima. Se der zebra eu vou a uma css.
Grato, Antonio Augusto