280 SE 1981 30.000,00 - Vendido

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Mensagem por LRValente em Ter 11 Nov 2008 - 20:07



Confrades,

Meu pai resolveu vender a 280 SE 1981. Estive uma vez com ela num PNP no ano passado, logo após o Phillip fazer uma revisão nela. De lá para cá, o carro não rodou mais. Está com 41,5 mil Km. É tirar o insulfilm, que fica original.

Este carro fica estacionado no mesmo imóvel onde eu parava a SL, porém como estamos vendendo este imóvel, trouxe meu carro para o escritório. Um sujeito interessado em comprar o imóvel, ficou louco pelo carro. Ainda não botei preço para ele, pois meu pai quer um valor compatível com o estado de conservação do carro e, gostaria de disponibilizar primeiramente aos amigos.

A pedida é R$ 30.000,00 e para quem conhece meu pai, sabe que a fera não negocia. Podem perguntar para o Luiz Claudio, meu amigo que comprou a SL dele. Quem já teve a oportunidade de conhecer a SL, sabe como o carro estava conservado.

Fotos:

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se1vf9

O apelido do meu pai é DIDI, por isso a "placa":
280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se2ka1

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se4jc2

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se6ta1

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se11me1

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se7iv7

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se10rw7



280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se8tf5

280 SE 1981 30.000,00 - Vendido 280se9ue4

É isto,
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Mensagem por LeoW140 em Ter 11 Nov 2008 - 20:14



Valente, vc tirou a 280SE da concessionária esta semana ? Incrível seu estado de conservação, lindo, lindo mesmo.................a taquicardia ataca quando vejo uma coisa dessas, pena que eu estou procurando um W/curinga para o dia dia, uma W202.Mais uma vez parabénz, carro digno de coleção.............. : pl :
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Mensagem por Glutão em Ter 11 Nov 2008 - 20:24



Putz...

TAQUIIIIII!
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Mensagem por Convidad 1 em Ter 11 Nov 2008 - 20:30



Amigos,

essa eu conheço pessoalmente, é inacreditável o estado de conservação. Acooordem confrades!

Abraço!
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Mensagem por Convidad em Ter 11 Nov 2008 - 20:35



Valente,

Lindo carro, não conhecia. Parabenz. Essa é uma oportunidade realmente interessante,uma pena que atualmente não possa nem pensar em cometer uma loucura.

Espero que quem compre saiba valorizar o carro.
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Mensagem por ATS em Ter 11 Nov 2008 - 20:41



Muito bonita mesmo! Ela ficava com capa? A pintura parece nova!
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Mensagem por Maluhy em Ter 11 Nov 2008 - 20:45



Valente,linda a 126 de papai,vai sair logo.............. :D

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Mensagem por APM em Ter 11 Nov 2008 - 21:15



Valente,

Muito legal já ter ABS, nessa época só o ABS era um opicional de quase 10 mil dolares.

Abs,
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Mensagem por LRValente em Ter 11 Nov 2008 - 21:19



ATS,

Não sei de quem é a teoria, mas ela fica protegido por 1,0 mm de pó....!!!
É lavar e fica como está nestas fotos, as quais foram tiradas após seu último banho há um ano atrás.
O cara que ficou interessado viu ela na garagem assim, imagina se estivesse limpa.

Obrigado pelo elogio de todos, vou ver se o Phillip volta a fazer ela funcionar e apareço num próximo encontro.
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Mensagem por Convidad 4 em Qua 12 Nov 2008 - 8:14



Valente, já tinha visto fotos dela em um PNP. Realmente inacreditavel o estado de conservação. Tomara que algum confrade se anime a ter um carro nessas condições, realmente uma oportunidade unica.
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Mensagem por Mercedão em Qua 12 Nov 2008 - 9:38



Carro digno de nota.

Ô momento, hein?! Coisa boa na praça e eu totalmente descapitalizado (para não dizer, pobre...).
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Mensagem por Stardreams em Sab 15 Nov 2008 - 12:05



Valente posso lhe dar os Parabenz??? PARABÉNZZZZZZZ

Realmente eu já tinha ouvido falar dela lá no posto pelos Confrades....mas até ver essas fotos.....vou te falar.....QUE CONSERVAÇÃO!!! Nem eu conseguiria tal feito!!

O carro está zeradíssimo!!! Ainda pensei outro dia que carros assim aparecem vez ou nunca à venda........

Dá gosto de ver!!! Seu pai está de parabéns!!

Com certeza é um carro para quem comprar,continuar a rodar bem pouco com ela para manter esta KM sempre baixa....ou usá-la diariamente :( pois um carro neste estado e revisando uma ou outra mangueirinha roda-se tranquilamente com muito mais conforto eprazer que um Passat 2008 ou coisa do tipo.

Eu fico feliz por este carro ter sido cuidado por quem realmente entende e gosta de Mercedes-Benz e espero que quem venha à comprála honre esta Dinastia de cuidados que ela sempre esteve acostumada. Infelizmente já tenho uma W126. Infelizmente não tenho espaço e tempo nem para um Fiat 147....mas que balancei ao ver um carro com este pedigree ahhh quem não balança.......


Parabénz Valente!!! : pl :

Abraços,

Elias :farao: .
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Mensagem por ZIG MASTER em Seg 17 Nov 2008 - 15:19



Parabéns, lindo carro, é uma imperdível oportunidade para quem quer ter uma W126.
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Mensagem por LRValente em Ter 18 Nov 2008 - 9:25



Prezados,

Obrigado pelos elogios.
O carro está com meu pai, acho eu, desde 1986.
Casei nela em 1990 e minha irmã em 1991, tem história na família.
Meu pai tinha pouca bunda prá muito carro, e aos poucos foi ficando velho e largando os carros, por isso que a 280SE está assim zerada. Pequenos ajustes e é um carro pro resto da vida, prá curtir principalmente em estradas.
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Mensagem por Starfan em Ter 18 Nov 2008 - 9:36



Valente,o que mais vc. tem em estoque aì?

chegou a hora de prosseguir a negociação...
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Mensagem por LRValente em Ter 18 Nov 2008 - 10:27



Além da 280 SE, sobraram mais dois carros que ele quer vender, porém estão com $$ salgados:

Camaro Iroc Z28 1986 - R$ 60.000,00 (está a um ano na Privatte onde pedem 70 mil) - Deve valer uns 45/50 mil, pois também está pouco rodado.
Puma GTB SII 1980 - R$ 25.000,00 (está aqui no escritório - precisa de cuidados) - Deve valer uns 15/20 mil.

Por enquanto não pretende vender:
SL 320 1995 (W129 - Americana, de combinação igual a sua branca c/ azul)
E 300 1986 (W124 - Americana, branca c/ cinza)

O resto dos brinquedos já foi..... :( :( :(

Mustang 1965 Conversível
Pontiac Trans Am 1975
MB 450 SL 1975 - que está com o Luiz Cláudio
Corvette Conversível 1990 (Branca c/ interior vermelho)
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Mensagem por LeoW140 em Ter 18 Nov 2008 - 10:30



Valente, ótimo acervo do seu pai, os que já foram e os que sobraram.Parabenz.
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Mensagem por LRValente em Ter 18 Nov 2008 - 10:53



Leo,

Foi tudo por causa, segundo alguns, do meu amigo Kassab.
Temos uma empresa de outdoor que está passando por um momento delicado, em função da lei "Cidade Limpa" que acabou com a nossa atividade. Estamos nos reestruturando, porém meu pai anda muito down, está com 73 anos e eu não tenho tempo para cuidar de tanto brinquedo, decidimos abrir mão do acervo. Eu com a 500SL e a 190E estou muito feliz. Nem essas estão 100%, vide que fiquei na mão com a 190 no evento do Ilha das Flores da semana passada.
Nós sempre gostamos de carros, coisa que não consegui transmitir ao meu filho. Depois do terceiro evento que ele foi comigo, ele perguntou se era sempre a mesma coisa, um bando de homens em volta dos carros falando de carros? Resultado, desde 2005 ele não apareceu a nenhum evento, o negócio dele é futebol. Para você ver o quanto eu sou ligado em futebol, somos Palmeirenses e eu fui conhecer o Palestra Itália uns três anos atrás, com ele. Agora nem isso mais, pois ele só quer ir com os amigos e de arquibancada.
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Mensagem por LeoW140 em Ter 18 Nov 2008 - 11:00



Valente, que pena a empresa não atravessar uma fase boa, graças a Deus que é uma fase e fase passa, quantas já passamos aqui na empresa também, isto chama-se BRASIL.Quanto aos veículos de vcs, um acervo lindo, tente segura-los, vale a pena, não pelo $$$ mas sim pelo amor que temos com nossas máquinas.Em relação ao time de futebol, também sou palmeirense, sabe quantas vezes entrei no Palestra ? uma vez, e pra ir numa festa, ehehehhe !!!!!
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Mensagem por Xenon em Ter 18 Nov 2008 - 11:49



valente,quero a GTB........quais sao os cuidados q precisa?
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Mensagem por Convidad 4 em Ter 18 Nov 2008 - 12:13



Xenon, tá com medo de MB, vai encarar um 250-S? Esse não quebra, hehehehe....
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Mensagem por Xenon em Ter 18 Nov 2008 - 12:17



hehehe...sempre fui fascinado pelo ronco do 250-s........
aquele barulho dos taques........
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Mensagem por Convidad 4 em Ter 18 Nov 2008 - 12:19



é verdade, melhor que esse só um M110 bem regulado... . Agora com certeza uma GTB mexida é um projeto interessante, o duro é segurar ela no chão...
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Mensagem por LRValente em Ter 18 Nov 2008 - 12:24



Xenon,

É um belo projeto.....!!!!

A pintura está muito fosca, tem uma fissura nas portas que é meio comum (quando alguém bate a porta com a bunda), o banco de couro do motorista está ruim, no estado do couro e no enchimento. Tem uns pontos pequenos de ferrugem nas canaletas dos vidros, uma das poucas partes metálicas da carroceria. A mecânica é muito simples e está em condições de uso. Os pára-choques foram refeitos pois os originais eram de borracha maciça. A antiga concessionária M&M desenvolveu um kit de fibra que é revestido por um borrachão. Precisa desmontar o borrachão, pois as presilhas internas estão oxidando e está marcando o borrachão pelo lado de fora. No mais é um carro nacional artesanal.

O interior é todo original, está com o rádio/toca-fitas bosch de fábrica, com dois alto-falantes, um na porta dianteira direita e outro na traseira do lado esquerdo.

Vai que é tua Xenon....!!!!

Me manda uma MP que passo o endereço.
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Mensagem por Glutão em Ter 18 Nov 2008 - 12:40



Valente, quando estava comprando a SEC, passei na concessionária MB de belzonte e tinha um Camaro 86, azul escuro, targa, eu acho...
Eles pediam R$40.000, isso, em 2003...
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