Caminho das pedras W123

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Mensagem por Convidad em Sex 10 Abr 2009 - 11:46



Starfan

Por favor, quando der coloque num topico:

1) Silencioso traseiro W123 - Parkscap - tel:.......
2) Cera e Polimento W123 - Meguiars - Tel....
3) Chaveiro W123 - Souza - Tel.....

Este post estah com 4 paginas. Dificilmente alguem o lera na integra
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Mensagem por Starfan em Sex 10 Abr 2009 - 18:23



John,acho que quem tem uma W123 lerá sim as quatro páginas assim como eu o faço qdo. o assunto me interessa,e,tenho certeza que vc. tb.,afinal seus posts não devem nada às quatro páginas! de qq. maneira,aí vai:

Parkscap f:3285-5026

chaveiro SOUZA f: 50924457

Studio Carro :AL. DOS NHAMBIQUARAS,1697
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Mensagem por Elizeu PAI em Sex 10 Abr 2009 - 18:32



John, eu tive um professor que dizia: para entender a aula precisa assistir os primeiros 5 minutos. Sempre leio os posts a partir da primeira página, inclusive para não postar abobrinhas.
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Mensagem por Sidsports em Sex 10 Abr 2009 - 19:34



Concordo com Elizeu PAI !!!
Acabei de chegar até aqui lendo o post desde o princípio. P mim, mais uma aula de W123!
ParaBENZ Starfan, John, Schneider e demais pelo capricho com as estrelas!
Sucesso!
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Mensagem por Convidad em Sex 10 Abr 2009 - 22:00



Starfan,

Gratissimo!
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Mensagem por Starfan em Sab 11 Abr 2009 - 10:18



John,de nada !
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Mensagem por Schneider em Sab 11 Abr 2009 - 10:33



Obrigado Sid...e este post está ótimo!!!

Abraço.
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Mensagem por Starfan em Sab 11 Abr 2009 - 14:50



Schneider,aproveite e veja o ensaio completo das W123!
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Mensagem por Starfan em Qua 12 Ago 2009 - 20:33



Dando continuidade ao caminho das pedras,agora com a W123 230 CE,seguem alguns itens já substituidos,inclusive itens ainda com certa vida útil,mas, já que estávamos com "a mão na massa" ...

04 amortecedores BILSTEIN e 01 amortecedor de direção FEB/BILSTEIN (ALDOR)
flexiveis de freio,pastilhas de freio dianteiras e traseiras e reparos das pinças ATE;
rótulas(pino do cáster) Lemmforder;(ALDOR)
terminais de direção FEB e kit de reparo;
filtros de ar,óleo e combustível HENGST,filtro de óleo da direção hidráulica HENGST,óleo CASTROL (MOTOR) e TEXACO (DIR. HIDR)
Estrela nova original MB,(é claro!)(Marimport)
manta de isolamento do capô FEB (Marimport)
Botões de acionamento dos vidros elétricos/bloqueio novos (original)
troca de escovas/induzido revisão do motor de arranque (BOSCH)
friso original tampa traseira
palhetas do limpador novas
Limpeza geral do radiador,substituição por água desmineralizada +aditivo Radiex concentrado
revisão do vidro elétrico traseiro e da antena Hirschmann
revisão das molas dos assentos dianteiros no Osny & Osny
par de placas novas em aluminio
revisão e limpeza dos faróis
jg. de sobretapetes em carpete 10mm com logo "230 CE" (Burca)
revisão do rádio Becker
capa plástica que vai atrás do parachoque (Aldor)
Troca das correias do ar cond,dir hid e alternador por CONTITECH

E não pára por aí...
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Mensagem por gilberto/sp em Qua 12 Ago 2009 - 23:30



Starfan, filtro de oleo da direção hidraulica? Não imaginava que existia isso!
Poderia me informar os valores dos amortecedores Bilsten?
Depois posta algumas fotos dela 5procurei e não encontrei) pois assim, pode servir de inspiração para mim.
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Mensagem por Schneider em Qui 13 Ago 2009 - 4:21



É isso ai Starfan, valeu pelo informativo.

Obrigado.
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Mensagem por Borba em Qui 13 Ago 2009 - 9:47



Scaff,

com estas atualizacoes a estrela deve estar uma joia!!!!

so falta voce levar ela para passear no proximo ENP( antigo PNP) para fazermos um OL&LS nela !!!!hehehehe Shocked Shocked

abracao,
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 13 Ago 2009 - 9:50



Borba, da mesma cor que a sua SL...
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Mensagem por Alan em Qui 13 Ago 2009 - 10:05



Scaff, meus parabéns!

isto que é carinho, espero porém ter que ficar somente nos filtros e fluidos de sua lista!
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 13 Ago 2009 - 10:31



Acho que nem vou colocar a lista da minha, não vai caber em uma pagina...
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Mensagem por Xenon em Qui 13 Ago 2009 - 11:38



caminho das pedras 123?
dica: ginez tem varias desmontadas e com uma boa conversa nao mete muito a faca...... :D :D :D
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Mensagem por Convidad 4 em Qui 13 Ago 2009 - 11:39



Xenon, to focando na mecanica, que não dá pra fazer com peças usadas, mas assim que terminar mecanica, com certeza vou fazer uma boa pesquisa com ele.
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Mensagem por Starfan em Qui 13 Ago 2009 - 12:38



Pessoal,consegui os Bilstein na ALDOR,preço excelente,mil reais o jogo (f3392-1184-julio) promoção,aproveite,isto é preço de amortecedor quibe :affraid: (KYB)!!!

Daqui há pouco,estou indo na TAG Pneus,trocar os sapatos: sai GPS2, entra Michelin XT-AS igual ao da ex ...:P

amanhã tb. tem tratamento de beleza na Meguiar's...
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Mensagem por Starfan em Qui 13 Ago 2009 - 19:28



Pessoal,fechado os pneus Michelin XT-AS 205/70 14 na TAG Pneus(11-30443013),por R$1300,00,porém,antes de montar,mandei pintar novamente as rodas(SHOP RODAS),pois o balanceamento externo deixou as rodas com marcas ,aproveitei tb. para levar as 20 porcas p/cromear no SCHNYDER(F11-2275 8475),reconhecido como uma das melhores empresas de cromeação/niquelação...
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Mensagem por Schneider em Qui 13 Ago 2009 - 20:06



Também mandei cromar as porcas das rodas da minha e tbem os da tampa do motor, dá um toque legal - capricho.

Abraço.
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Mensagem por Starfan em Sex 21 Ago 2009 - 18:06



Dando continuidade aos serviços efetuados na W123,retirei hoje o veículo da tapeçaria Osny&Osny,onde foram feitos os serviços nos bancos dianteiros(troca de molas no do motorista +preenchimento com camadas de espuma) e preenchimento no do passageiro,recolagem de um pequeno trecho do MBtex jto.ao cinto traseiro,porém preservando toda originalidade dos mesmos,que estão intactos,além da higienização com shampoo;segundo Osny,a aplicação de hidratantes no MBtex é inócua,pois o couro natural é pele,portanto "respira",diferentemente do MBtex,onde será uma impregnação superficial;em seguida,de posse dos novos parafusos cromados e rodas com pintura nova,procedi a colocação e balanceamento dos novos Michelin XT-AS 205/70-14",com o balanceamento sendo feito obviamente pelo lado interno da roda...
próximo passo: substituição do silencioso traseiro(em perfeito estado) que está com a ponteira reta,por um abafador duplo tipo original da marca ABLAS,com saida dupla p/baixo,conforme padrão nas MB da década de 80...
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Mensagem por Claudio/RJ em Sex 18 Set 2009 - 18:09



Galera,

Sou novo por aqui.

Já tive uma 280 SE 1973, e agora tenho o prazer de dirigir uma 280CE 1978.

O carro no geral está bem legal, mas sempre tem um detalhezinho aqui e outro ali pra gente se destrair.

Os faróis estão meio "suados" por dentro e um pouco escurecidos.

Vocês acham que abrindo o faról para limpar a lente vai resolver alguma coisa ou seria necessário trocar o faról? Para comprar os faróis alguém sabe como faço?

Agradeço qualquer dica!

Abraços

Claudio
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Mensagem por Schneider em Sex 18 Set 2009 - 20:30



Seja bem vindo Claudio!! Sobre os faróis, as vezes melhora bastante com uma limpeza interna dos vidros, tarefa fácil, mas tudo depende do estado interno dos faróis e dos vidros. Qual a cor da sua coupe?

Abraço.
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Mensagem por Claudio/RJ em Sab 19 Set 2009 - 21:28



Olá!

Minha coupe é preta.

Eu vi que a lente do farol é presa por uma espécie de grampo. Vou descobrir como é que solta e vou limpar as lentes.

Conforme for eu compro só as lentes.

Abraço
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Mensagem por Starfan em Qui 3 Dez 2009 - 8:23



Olá,Cláudio!

vc. pode retirar a lente do farol,lavá-las e aproveitar p/reavivar a estrutura cinza plástica,se estiver perfeita,claro,com tinta cinza primer,que foi o que eu fiz...
dando continuidade aos serviços,foi feita a pintura do coletor de escapamento nos padrões originais,após jateamento de areia,pintura da tampa do filtro de ar à duco,troca da tampa do distribuidor (BOSCH) e rotor(Bosch),ponteira de escapamento seguindo os padrões originais,polimento geral,novo espelho elétrico original direito,valor total destes serviços mat+m.o. R$1650,00
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