injetores diesel

Como se altera a rotacao da marcha lenta nesses motores ?

pode-se fazer diretamente no sistema de aceleração.( mais fácil )
Pode-se mexer na bomba também alterando a alimentação

Mas ao se mexer no sistema de aceleracao nao serao perturbados parametros / mecanismos de compensacao da marcha lenta em situacoes de sobrecarga como compressor do A/C e direcao hidraulica ?

Não, apenas um pequeno avanco no sistema de hastes do acelerador... é o mesmo que estar acelerando no pedal...

Como ocorre a compensacao da marcha lenta desses motores (617 e 603) frente aas "sobrecargas" cambio engatado, direcao hidraulica e A/C ?

Achei ! No caso do 603 o parafuso de regulagem, com uma contra-porca de fixacao, fica na "traseira" da bomba injetora, logo acima do sistema eletromagnetico de compensacao da lenta (este sistema atua quando o motor em marcha lenta estah sob carga extra "externa" - compressor do A/C acoplado, direcao hidraulica solicitada, cambio engatado) e quando o atrito interno eh maior - motor frio).

mas não vi isso nas 617

Talvez no caso do 617 nao haja mecanismo de compensacao da lente e o parafuso de regulagem esteja no meio da lateral externa da bomba injetora, mas nao fui conferir isso nem "in loco" nem no manual do motor. Se alguem precisar dessa informacao posso tentar confirma-la.