Chave W210 foi pro saco :-(
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Re: Chave W210 foi pro saco :-(
A carcaça plastica da chave do meu W168 A190 2005 estah se abrindo sozinha. Por mais que eu una as duas metades com o uso elas vao se afastando e fica-se sob risco do conjunto se desmontar. O que ocasiona isso ? O que pode ser feito ?

Lobo- Usuário Platina

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Re: Chave W210 foi pro saco :-(
Lobo
O que ocasiona isso é degradação natural do material elastomérico, já que é susceptível de modificar a estrutura física do material, ocasionando assim que a chave venha a se partir e cair aos pedações.
Existe o fato de que se as chaves ficarem muito expostas a ambientes altamente sulfurosos, tal como garagens repletas de Mercedes a Diesel pré 1995, o risco é maior ainda.
O que pode ser feito, no teu caso é o uso de uma fita adesiva de alta qualidade e indices de relisiencia e tenacidade em conformidade com a norma ABNT 12.33.69.A. Esta fita é concomitantemente chamada de Durex, ou vulgo, "durecao" para os mais "pé de chinela" e para os border liners. Para os inner circle, é adhesive tape.
O processo, já adaptado ao caso clinico da concomitancia, siga os seguintes passos:
1. Em um ambiente frondoso e ludico, sob temperatura ambiente aprazivel, tenha um pouco de paciencia e faça uso dos equipamentos concomitantes de proteção individual, que voce ja faz uso: chapeu do Panama!
2. Munido de sobra e chapeu do Panama, sente-se comcomitantemente num banco tripe de fronte duma mesa de madeira jacaranda rosa do sul e tenha ao seu lado a fita adesiva supraciatada
3. Caso voce use a unha do dedinho mais comprida, pode usa-la, caso contrario precisara usar as 2 maos!!! Tendeu?
4. Com as 2 maos flexionadas a 34.5 graus sob o paralelo da mesa de madeira jacaranda rosa do sul, puxa a fita do durex com concomitante tenacidade e leveza e claro, um pouco de garbo.
5. A seguir enrole a chave do classe A com o maior numero possivel de voltas e plaft.
Repita o item 3 e 4 concomitantemente, quantas vezes for necessario, sempre fazendo o uso do chapeu de panama hein.
NOTA: Este processo é mais um dos processos contidos na Cartilha Me Tira o Tubo editada pela Border Line Tabajara Co.
ENJOYYYYYYY
O que ocasiona isso é degradação natural do material elastomérico, já que é susceptível de modificar a estrutura física do material, ocasionando assim que a chave venha a se partir e cair aos pedações.
Existe o fato de que se as chaves ficarem muito expostas a ambientes altamente sulfurosos, tal como garagens repletas de Mercedes a Diesel pré 1995, o risco é maior ainda.
O que pode ser feito, no teu caso é o uso de uma fita adesiva de alta qualidade e indices de relisiencia e tenacidade em conformidade com a norma ABNT 12.33.69.A. Esta fita é concomitantemente chamada de Durex, ou vulgo, "durecao" para os mais "pé de chinela" e para os border liners. Para os inner circle, é adhesive tape.
O processo, já adaptado ao caso clinico da concomitancia, siga os seguintes passos:
1. Em um ambiente frondoso e ludico, sob temperatura ambiente aprazivel, tenha um pouco de paciencia e faça uso dos equipamentos concomitantes de proteção individual, que voce ja faz uso: chapeu do Panama!
2. Munido de sobra e chapeu do Panama, sente-se comcomitantemente num banco tripe de fronte duma mesa de madeira jacaranda rosa do sul e tenha ao seu lado a fita adesiva supraciatada
3. Caso voce use a unha do dedinho mais comprida, pode usa-la, caso contrario precisara usar as 2 maos!!! Tendeu?
4. Com as 2 maos flexionadas a 34.5 graus sob o paralelo da mesa de madeira jacaranda rosa do sul, puxa a fita do durex com concomitante tenacidade e leveza e claro, um pouco de garbo.
5. A seguir enrole a chave do classe A com o maior numero possivel de voltas e plaft.
Repita o item 3 e 4 concomitantemente, quantas vezes for necessario, sempre fazendo o uso do chapeu de panama hein.
NOTA: Este processo é mais um dos processos contidos na Cartilha Me Tira o Tubo editada pela Border Line Tabajara Co.
ENJOYYYYYYY
_________________
John
mbfanbr@hotmail.com

john- Moderador Auxiliar

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Re: Chave W210 foi pro saco :-(
John!
Só vc c seus comentários pra lá de "lúdicos" p fazer rir num momento desses, heheheheheh
Lobo,
Suponho que a sua chave seja do modelo canivete, uma opção seria a troca da carcaça, veja este anuncio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-137351743-kit-carcaca-classe-a-2-botoes-_JM
Só vc c seus comentários pra lá de "lúdicos" p fazer rir num momento desses, heheheheheh
Lobo,
Suponho que a sua chave seja do modelo canivete, uma opção seria a troca da carcaça, veja este anuncio:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-137351743-kit-carcaca-classe-a-2-botoes-_JM

Sidsports- Usuário Platina

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Re: Chave W210 foi pro saco :-(
John, I love you, too !
Sid, muito grato pela dica. Sabendo dela liguei para o Super Chaveiro Souza aqui de Sao Paulo. Ele conserta e coloca novo plastico vermelho (que se perdeu). R$100 (contra R$80 + R$13 do ML). Disse que cola que nunca mais descola (sem afetar o acesso aa bateria).
Sid, muito grato pela dica. Sabendo dela liguei para o Super Chaveiro Souza aqui de Sao Paulo. Ele conserta e coloca novo plastico vermelho (que se perdeu). R$100 (contra R$80 + R$13 do ML). Disse que cola que nunca mais descola (sem afetar o acesso aa bateria).

Lobo- Usuário Platina

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