teste de estanqueidade dos bicos injetores.

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teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Xenon em Qui 29 Nov - 16:59



este e um teste simples e de facil entendimento q aprendi com o phillip e queria compartilhar com vcs.

para verificar se o seu (ou seus bicos) estao danificados e deixando vazar combustivel na pressao errada,
faça o siguiente teste.

1- desligue o carro.
2-espere uns 15 minutos.
3- retire da caixa de fuziveis o rele correspondente a bomba de gasolina.
4- ligue o motor.

se o carro ameaçar ligar ou ligar(imagina....sem bomba),os bicos estao vazando e consequentemente encharcando os cilindros de gasolina........
no meu carro foi feito este teste....e ele nao so ligou como ficou 5 segundos em marcha lenta..... Shocked Shocked Shocked
vou trocar todos.
espero ter ajudado.
um grande abraço a todos!!!!! :D :D :D
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Glutão em Qui 29 Nov - 20:34



Nossa, esse não encharcou, fez um reservatório de gasolina nos cilindros, né?! lol!
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por rom em Qui 29 Nov - 21:02



Será que este teste vale para a injeção do M104? Não que haja nada de errado com a perua, mas se der para fazer o teste, por quê não? What a Face
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Glutão em Qui 29 Nov - 21:40



@rom escreveu:Será que este teste vale para a injeção do M104? Não que haja nada de errado com a perua, mas se der para fazer o teste, por quê não? What a Face



Dando uma de palpiteiro, acho que vale, sim.... Se não der, pelo menos você tentou e o que vale, é a tentativa... Hahahhaha jocolor
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Trocar todos?

Mensagem por Maluhy em Qui 29 Nov - 23:00



Eu faria um pouquinho melhor , tiraria todos e com eles presos nos caninhos verificaria quais estão vazando , basta desligar o módulo de ignição e não nos arriscaremos...... :D

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Convidad em Sex 30 Nov - 0:01



Maluhy,

Isto não pode ser simplesmente a gasolina que ficou entre a bomba e os bicos?

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Alan em Sex 30 Nov - 10:05



não acho este teste muito preciso, e claro só serve para injeções mecânicas (K e KE).

pode sim o motor dar uma funcionada com o resto de gasolina no sistema (aprox.20 cm³ no acumulador de pressão) , pois o que abre os bicos neste sistema é a depressão na câmara quando o pistão baixa (K vem de Konstant-pressão constante nos bicos).

Como o Maluhy sugere, tirar cada bico e verificar estanqueidade com a bomba ligada, ou colocar em bancada e verificar a pressão de abertura.

[i]El regulador de presión devuelve el combustible sobrante al depósito con la presión atmosférica El acumulador de combustible situado entre la bomba y el filtro de carburante mantiene la presión en el sistema de combustible durante cierto tiempo después de haberse parado el motor, facilitando asi la subsiguiente puesta en marcha, sobre todo si el motor sigue estando caliente. Cuando el motor gira el acumulador ayuda a amortiguar el ruido provocado por la electrobomba de combustible A cada tubo de admisión le corresponde una válvula de inyección, delante de las válvulas de admisión del motor. Las válvulas de inyección se abren automáticamente cuando la presión sobrepasa un valor fijado (3,7 a 4 bar e ângulo de 25°-30°) y permanecen abiertas ;inyectando gasolina mientras se mantiene la presión. Las válvulas de inyección no tienen función dosificadora.[/i]
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Xenon em Sex 30 Nov - 10:33



o teste de quais bicos estao ruins tbm foi feito.
sao 3 bicos q estao vazando ou com vazao inferior.
vou trocar todos......sou da opiniao q bicos e melhor trocar em conjunto......
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Convidad em Sex 30 Nov - 11:04



Xenon,

Voce está ficando igual ao Bastião, na dúvida troca tudo, ou já que Esta aqui.... :D :D :D

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Xenon em Sex 30 Nov - 12:54



nao nao nao.........meu padrao e aquele famoso........MAIS NOVA DA GALAXIA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Alan em Sex 30 Nov - 13:45



depois dessa se o philip não conseguir marcha lenta eu tento quebrar o seu galho Laughing Twisted Evil Wink tongue

na incerteza é melhor trocar todos mesmos, ai $$$$$$$$$. Eu como fuçador estou ficando expert, modéstia a parte Embarassed , só troquei um bico e ficou perfeito e era ao contrario, não abria em marcha lenta e não enchia um cilindro me dando uma canseira para regular a mistura.
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Borba em Sex 30 Nov - 15:23



Na minha SL apos interminaveis caca de gato e rato .....cada hora um ou outro bico gotejava ....ou nao pulverizava bem,etc ....ficou "zerada" apos troca de todos os bicos de uma vez originiais de procedencia MB!!!
apos isto concordo plenamente com o Xenon ...troca tudo e esquece !!!!!!

abracao,
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Bicos K jet

Mensagem por Maluhy em Sex 30 Nov - 21:29



Sim,João, fica sempre algo entre os bicos e a cabeça do dosificador ,mas eu ainda não vi direito se aquelas válvulas que ficam em cada saída de tubo poderiam manter estanque a linha....na verdade se já tem 3 bicos vazando e não tem como limpá-los , e se os 8 estão juntos no mesmo tempo de uso , o pensamento correto é colocar tudo novo mesmo.... What a Face


João escreveu:Maluhy,

Isto não pode ser simplesmente a gasolina que ficou entre a bomba e os bicos?

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Xenon em Ter 4 Dez - 8:40



conclusao:
troquei os bicos (8) ,bosch novas.
o phillip realmente tinha razao.......
liga na primeira e a marcha lenta mais perfeita q ja vi numa sec...... Twisted Evil
entao gente.......verifiquem seus bicos............
segundo phillip: os bicos comeza a abrir com 3.2 bar.........quando a bomba esta parada(stand by) fica com pressao de 2.8 bar.......
agora sim..... A 500 SEC MAIS NOVA DO UNIVERSO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Xenon em Ter 4 Dez - 8:44



ah.....e de quebra(jaquitaqui) o phillip trocou as mangueiras de gasolina do dosificador q ficam encima do motor........(a fonte das mercedes queimadas) na faixa...... :D :D :D
gente boa este phillip............
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Daniel AMG em Ter 4 Dez - 8:54



dei um cartao do forum para o philip vamos ver se ele entra
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Xenon em Ter 4 Dez - 17:06



hoje andei muito com a "seul"........quero ter certeza q os bicos eram os culpados............
e posso falar agora: OS BICOS SAO OS CULPADOS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mad Mad Mad
gente, o carro agora e outro........pega na primeira virada da chave,anda bem melhor(sinto mais torque) e a caixa de marchas funciona ainda melhor......... :D :D :D e a marcha lenta mais suave jamais experimentado por mim......este papo de marcha lenta ruin carateristica de mercedes e um grande mito.......
so estou chateado por nao ter trocado primeiro os bicos antes de tanto troca troca de peças,chaves allens,troca de velas, acumulador de pressao(agora tenho certeza q troquei a toa.....este fred.... 😢 ),me tomarem dinheiro tentando regular o inregulavel....etc,etc......
tou falando pra vcs......ao menor sintoma de marcha lenta irregular ou demora em ligar.....façam o teste dos bicos primeiro............vcs me agradecerao........... :P :P :P
abraços a todos!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D
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Torque

Mensagem por Maluhy em Ter 4 Dez - 20:16



Xenon, vc sentiu o torque?é mesmo?.............................................................. Twisted Evil ............................................................................................................hehehe........................

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Convidad em Ter 4 Dez - 20:18



O torque e a ventoinha entrando.... Twisted Evil

Parabéns Dedé!

A 500SEC com os bicos mais novos do Brasil !!!!! : pl :

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Convidad em Ter 4 Dez - 20:55



Xenon,

quando voce levou o carro la na primeira vez eles nao verificaram seus bicos injetores?

Se nao o fizeram fica uma conduta inaceitavel para o que o preco do servico ali se propoe, mas o que interessa eh que agora voce esta com a 500SEC mais nova do Brasil.

Toda pessoa ao notar marcha lenta irregular e engasgos no desempenho do veiculo precisa, infelizmente, verificar, na seguinte ordem:

1- Filtros de combustivel (estado)
2- Vela e fuga de corrente pelos cabos de vela e supressores dos cabos de vela
2- Bicos injetores que nao devem ser testados no olhometro e sim na bancadinha de teste
3- Vazamento pelo acumulador de combustivel

Se nao resolver dai, o procedimento continuaria, ao meu ver,
4- Chicotes e mangueiras
5- Sujeira no tanque de combustivel
6- Dosificador

E se nao resolver, chamem o Super Maluhy

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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Alan em Ter 17 Mar - 10:31



Eu sem querer achei um metodo prático de verificar vazamento no bico das K/KE em casa.

Minha 126 começou a dar problemas novamente após muito tempo parada, desmontei todos os bicos e passei descarbonizante Car 80 para depois passar na máquina de ultra som e pasmem, o tubinho vermelho do spray cabe justinho na entrada do bico e os bicos ruins já vazavam com a pressão do spray ( que não sei qual é).

todos substituidos e zerado.
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Gaby Iskandar em Dom 22 Mar - 20:23



Xenon

fiz o teste hoje aqui.. para quem tem C280 95 o fusivel fica no compartimento do porta malas.. é um 30 A..

qndo fui ligar o carro , ele ligou por 1 segundo ,e apagou.. liguei de novo ele ameaçava ligar.. e depois parou..

cada dia que passa , to ficando satisfeito .. pois falava para todo mundo que ela nao tava andando como deveria e todo mundo me zuava...

quando arrumar eu comento a diferença que deu
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Norton Gontijo em Dom 22 Mar - 21:04



Gaby este teste é valido para as MB's injeção K jet mecanica a sua e eletronica.

Se quiser testar seus bicos leve a uma oficina e mande testar na maquina e limpar, fica nuns R$50,00.
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Gaby Iskandar em Seg 23 Mar - 10:47



kkkkkkkk
blade , nao sabia disso , mas de qualquer jeito eu ia levar para fazer a limpeza de bico e olhar a vazao..

mas obrigado.
abraço
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

Mensagem por Norton Gontijo em Seg 23 Mar - 11:04



Gaby falei que fica em R$50,00,mas por ser um Mercedes-Benz o mecanico te metralha.....kkkkkkk ai você chuta uns 150...
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Re: teste de estanqueidade dos bicos injetores.

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