Problemas - Aceleração-Injeção?

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Mensagem por Ricardo Felix Martins Sáb 20 Dez 2008 - 9:46



Caros amigos!
Semana passada, eu tava com problema na hora de mudar de marcha, quando mudava as marchas e pisava no acelerador, a retomada da velocidade demorava alguns segundos após a troca, (principalmente da primeira para a segunda marcha) o carro continuava andando pela inercia até que retomasse a aceleração. Levei na agência onde comprei o carro (ainda está na garantia) e o "mechanico" "resolveu" o problema até hoje.
Hoje de manhã eu saí com o carro, e numa subida com a marcha engatada, do nada o carro parou de acelerar, e quando pisava no acelerador com o carro em ponto morto, ao pisar no acelerador, demorava para subir o giro. Vocês suspeitam de alguma coisa? Em princípio eu achava que era a injeção...
Me passem o endereço do rapaz que manja de Mercedes aqui em SP.

Valew!!!!!!!!!
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por Andre Buss Sáb 20 Dez 2008 - 11:15



Jorge, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Mecânido da agência não resolve problema tapeia para passar a garantia. (na maioria dos casos)
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por MOTTA Sex 27 Fev 2009 - 9:45



Ola!!
Quando eu comprei minha classe a 190 2001, ela tb apresentava este
problema!!!Para resolver eu comecei a colocar somente gasolina aditivada do
posto Ipiranga, apos encher duas vezes o tanque com gasolina aditivada, o
problema foi resolvido. O antigo dono do meu carro só colocava gasolina
aditivada, eu acho que o módulo de injeção acostumou e passou a não aceitar
gasolina comum.
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Mensagem por Andre Buss Sex 27 Fev 2009 - 10:01



Motta isso não faz muito sentido, a ECU do Classe A se auto programa em tempo real.
O fato da gasolina ser ou não aditivada para o carro não muda nada, nem se ela é de baixa ou alta octanagem.
O que vai mudar é desempenho e limpeza agora o carro em si anda com as duas.
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Mensagem por walter paiva Sex 27 Fev 2009 - 10:06



Eu acho que isto é mais o problema de gasolina adulterada, pois a ECU se auto regula sozinha. Eu já fiz o teste na minha com gasolina comum e aditivada e não senti nenhum diferença. Hoje só abasteço com aditivada, a Pódium ainda não fiz o teste, pois é dificil de encontrar aqui em minha região (Osasco) só consigo encontra-la aqui em Alphaville ficando um pouco fora de mão para mim.

Atte,
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Mensagem por erocha Sex 27 Fev 2009 - 11:02



rapaz que manja de Mercedes aqui em SP.

rá ! ele só pode estar falando do Serjão !!! :D lol!
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Mensagem por Martins da Cruz Sex 27 Fev 2009 - 13:36



pois
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Mensagem por erocha Sex 27 Fev 2009 - 13:47



pois

????
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por Jorge Martins Sex 27 Fev 2009 - 14:37



E viva o Serjão! Hora Pois.....rsrsrsrs....
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Mensagem por iveiga Sex 27 Fev 2009 - 22:22



Leva no Jorge da Sinal Verde, ora pois pois.

Jorge,
Jah estou comecando a ficar com doh de voce, soh aparece pepi,,, digo problemas.
Aquele dono de Classe A que pede para fazer uma revisao com troca de fluidos, reaperto geral, check de freios, ... Enfim o basico, este dono voce nao ve a muito tempo na sua oficina. Ah, e ele nem pergunta quanto vai ficar. rsrsrsrs....
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Mensagem por erocha Sex 27 Fev 2009 - 22:52



"SERJOHN IS FEARLESS."
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Mensagem por Bianchi Dom 1 Mar 2009 - 16:54



Falando em combustível, alguém já abasteceu o carro com nafta, a famosa gasolina azul da argentina?

Outro dia estava lá, o preço foi tentador, mas na dúvida não abasteci.

Será que ela pode causar algum problema?
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Mensagem por Maluhy Dom 1 Mar 2009 - 17:30



Só não pode usar gasolina com pluomo,isto é,chumbo,o chumbo tetraetila foi banido do BR faz tempo,cancerígeno, mas ainda usado em algns combustíveis pelos hermanos, se colocar manda o catalisador pro espaço.... :affraid:
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Mensagem por paloberto Qua 15 Jul 2009 - 8:18



Afinal, como resolver esse problema?
Minha A190 tá com o mesmo problema.
Notei tambem que só acontece nas acelerações. Nas reduções trabalha normal. Só estou com o carrinho apaixonante a 2 semanas.
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Mensagem por Convidad Qua 15 Jul 2009 - 9:22



São tres problemas parecidos.
Os dois primeiros, fizeram perguntas, foram dadas algumas sujestões, mas não houve retorno sobre a solução do problema.

Paloberto: vc diz que seu carro, ao trocar de marchas, em reaceleração ele custa a responder. É isso?
Seu carro está equipado com qual tipo de câmbio?
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por paloberto Qua 15 Jul 2009 - 9:27



Epicco,
Tenho uma A190 2000. Não é automática.
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Mensagem por Convidad Qua 15 Jul 2009 - 9:39



Paloberto pelo menos sabemos que o câmbio não é automático. Ainda resta saber se ele é manual ou semi-automático.

Se seu câmbio for manual recomendo que voce procure aqui no forum por um tópico específico sobre limpeza do corpo de borboletas e MAF. Há ali procedimento para essa limpeza e dicas do que pode estar pegando.

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Se seu carro for semi-automático, alem dessa dica que dei acima, vc pode ter algum problema no tempo de resposta do módulo que comanda a embreagem.

Proceda a limpeza do corpo de borboletas e MAF conforme explicado no post, verifique a mangueira rabo de porco. Se após essas providencias não sarar, será preciso submeter o carro ao stardiagnose.

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por paloberto Qua 15 Jul 2009 - 9:56



Obrigado.
Retornarei após os procedimentos! cheers
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Mensagem por erocha Qua 15 Jul 2009 - 10:44



eu já escrevi isto aqui em algum tópico, mas o meu a160 manual, assim que peguei, não tinha força nem para subir uma inclinação de ré, tinha que bombar o acelerador e ainda assim saiu uma fumaçona preta pelo escape.

Troquei filtro de ar (preto), velas, filtro de combustível, óleo e filtro de óleo e pronto.

@Paloroberto, seus sintomas são típicos de carros novos, digo, carros usados recém comprados! faça uma manutenção básica que o problema desaparecerá.
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por paloberto Qua 15 Jul 2009 - 13:20



Sai agora meio dia e do jeito como o problema veio, desapareceu!
Não sei se isso é bom ou ruim...rs!
Alguem conhece algum local em Fortaleza que eu possa levar?
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por Dj Nuka Qua 22 Jul 2009 - 7:39



Sempre abasteci com aditivada dos postos Ipiranga. O carro sempre dava uma engasgada na primeira saida da manha, nos primeiros metros, é como se não chega-se combustível suficinte, porem tudo se resolvia rapidamente. No último abastecimento Texaco Aditivada o carro esta engasgando com bem mais frequencia e o tempo todo. É possível que a gasolina usada estivesse velha/adulterada ou sera mesmo um problema de bomba ou injeção por exemplo?
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por Dj Nuka Seg 27 Jul 2009 - 8:34



Confirmado. O meu problema realmente estava na gasolina.
Abasteci com Aditivada no posto TEXACO e o carro teve "alergia" a gasolina ,acredito para a surpresa de muitos aqui no forum que tanto valorizam essa marca assim como era meu caso. Usei toda a gasolina até chegar na reserva. Ontem reabastei em um posto de outra bandeira e para a minha surpresa o carro saiu sem nenhuma falha. Para muitos o problema pode ser velas (imaginei que seria no meu caso) injeção, sujeira no tbi o ate mesmo a gasolina da vovó -)
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por Convidad Seg 27 Jul 2009 - 8:49



Dj Nuka aqui no Brasil a gsolina adulterada é vendida independente da bandeira que o posto usa. Quem adultera o combustível não é a bandeira, mas o dono do posto.
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Problemas - Aceleração-Injeção? Empty Re: Problemas - Aceleração-Injeção?

Mensagem por 00Bond Qui 13 Ago 2009 - 16:27



Já tive um problema similar em meu A160/Elegance/Manual/99

No meu caso o problema era bateria.
A bateria estava certinha até, com carga boa e no multimetro indicava 12V certinho. Só que durante o processo de partida, a tensão despencava de 12V pra uns 7V. Isso deixava o sistema meio doido e acabou por deixar o acelerador com um retardo de mais ou menos 1 segundo.
Quase troquei o corpo de borboleta porque os mecanicos da região disseram que teria que trocar porque o sensor que recebia os sinais da central ou o mecanismo de controle da borboleta poderiam estar apresentando problemas e não teria como consertar.

Não satisfeito procurei mais informações e acabei por descobrir que o problema era simplesmente trocar a bateria e resetar a programação do sistema. Feito isso tudo funcionou normalmente.

Vale lembrar que antes de fazer a troca, eu cheguei a fazer a limpeza do corpo de borboleta da forma indicada e o problema melhorou, mas mesmo assim ainda estava lá. Só resolveu mesmo com a troca da bateria e reprogramação dos módulos.

Acredito que não seja o seu caso, mas acho interessante deixar isso aqui pra quem por ventura possa ter algum problema similar ao que tive.
00Bond
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