E320 2003 W211

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E320 2003 W211

Mensagem por Convidad 4 em Qui 1 Jan 2009 - 22:55

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Vejam que belissimo MB já rompendo a barreira dos 100mil reais. 63mil km´s rodados e 98mil reais. Por uma W211!


Link http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-e-320-3.2-avantgarde-v6-gasolina-4p-automatico/5175035/detalhe.wm

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Xenon em Sex 2 Jan 2009 - 10:54

hmmmm...interessante....... Very Happy

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por GR em Qua 14 Jan 2009 - 21:34

tb acho!!! Mas prefiro uma "S"...

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Krycek em Qua 14 Jan 2009 - 21:41

Engraçado, aparece q ja vendeu... quando a W212 estiver sendo bem alardeada nos reclames dos cadernos de economia dos principais jornais, a oferta de W211 vai explodir.

A W211 vendeu muito bem, se pensarmos que a Classe C foi só 50% dos 1400 carros de 2007... quem são os outros 700?

A curva de depreciação da W211 vai ser mais acelerada que da W210, fato que já estamos sentindo com o ciclo da W203 em relação a W202.

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Fabio em Sex 16 Jan 2009 - 14:55

Um carro destes na faixa de 90k é muitíssimo interessante

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Andre Buss em Sex 16 Jan 2009 - 15:08

Com a grana de um A zero pelado eu pego um desses e ainda sobra?
Hummmmmmmmmmmmm study

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por bulabr em Sex 16 Jan 2009 - 15:13

Essa eu queria para mim, baita carroooooo. Se a w210 ja é boa, imagina a w211 :-)

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Krycek em Sex 16 Jan 2009 - 17:53

Tirando o freio "possuido" até 2006... Razz

Mas todo modelo tem suas "aventuras" Very Happy

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Jorge A em Qui 7 Maio 2009 - 14:20

Como assim "freio possuído"?

Poderia explicar melhor isso, por favor...

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por ZIG MASTER em Qui 7 Maio 2009 - 16:20

Realmente os preços estão surpreendendo.

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Krycek em Qui 7 Maio 2009 - 17:17

Jorge A, a Classe E usou de 2003 a 2005 um freio "by-wire" que a Mercedes chama de Sensotronic Brake Control, inaugurado na SL de 2002.

Acontece que como o consumidor da Classe E roda infinitamente mais do que o de uma SL, em média (em especial taxis), o freio começou a apresentar falhas em modelos com maior kilometragem, não aplicando força adequada, pra mais ou pra menos, ou se acionando sozinho.

O susto foi tanto que em 2006 a Mercedes desistiu dos freios na E, sem esperar nem o facelift.

Se vc voltar uns posts atrás tem o esquema do freio. O carro tem 2 baterias.

Estive numa oficina que estava reparando o freio de uma W211 e o mecânico falou que a bomba hidráulica que comanda o freio tem prazo de validade independentemente de kilometragem e seu preço no brasil seria em torno de 10mil reais. Não sei se é verdade.

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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Jorge A em Ter 12 Maio 2009 - 19:57

Krycek, andei fazendo uma pesquisa a respeito desse problema no SBC e o q encontrei foi q o defeito se dava pelo sistema elétrico do freio. Algo como o contato do cabo negativo com não sei o q por falta de um suporte. Inclusive saiu um recall para a vericação disso (e possível colocação do tal suporte bem como a troca do tal cabo negativo) nos classe E de 2002 à 2005. Se não estou enganado os modelos SL e CLS dos mesmos anos tb estavam envolvidos.
Fora isso não encontrei mais nada de problemas a respeito do SBC.

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Re: E 320 2003 W 211

Mensagem por agostinho em Ter 12 Maio 2009 - 21:02

Que beleza de carro. Eu estou sem freio na imaginação, eheheheheh. Abraços

agostinho
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Re: E320 2003 W211

Mensagem por Maluhy em Ter 12 Maio 2009 - 21:27

Shocked Excesso de bambice nos carros só pode dar nisso.........

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Re: E320 2003 W211

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