Correia em V Estriada

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Mensagem por Pelopeano em Sex 9 Jan 2009 - 20:00



Boa noite.
Ontem a luz da bateria no painel de instrumentos da minha C 280 95 acusou avaria técnica na bateria.
Troquei a bateria hoje por uma nova e a luz permanece acusando avaria. Verificando no manual Pag 82:

Controle da carga da bateria

Com a chave na fechadura da direção na posição 2, a lâmpada de controle acende-se, e apaga-se com o motor a trabalhar.
Quando a lâmpada de aviso se acender com o motor a trabalhar, significa que há uma avaria técnica.

A correia em V estriada poderá ter rompido. Nesse caso, terá que ser renovada, antes de continuar, do contrário poderá falhar a bomba do agente refrigerante ocasionando sobreaquecimento do motor e consequentemente a avaria do mesmo.


Alguem ja passou por esse problema? Preciso pegar a estrada agora, pretendia na verdade.

Grato.
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Mensagem por Andre Buss em Sex 9 Jan 2009 - 20:06



Eu não pegaria estrada, levaria o carro no guincho até no Maluhy para ele trocar a correia e os rolamentos.
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Mensagem por Pelopeano em Sex 9 Jan 2009 - 20:15



Estou em Teresópolis, rj. Acho que vai ser complicado encontrar esse material.
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Mensagem por Convidad em Sab 10 Jan 2009 - 0:25



Pelopeano

Vamos la. Teu carro, uma C280 possui o motor M104. Este motor possui um tipo de correia chamado poly-v que eh uma correia unica que passa pelo compressor do a/c, alternador e bomba d'agua.

Se esta correia estourar o sinal da bateria eh o primeiro a alarmar, mas o problema eh que voce fica sem bomba agua e dai a unica coisa que vai resfriar o motor e servir de trocador de calor eh o oleo do motor. O motor sem agua pode sobreaquecer e dai pode acontecer uma serie de coisas, desde queima de junta de cabecote ateh a perda do motor por completo.

Muita calma nessas horas! Qualquer mecanico consegue ao abrir o capo e ver se a correia partiu ou nao!

Em tempo, existem locais que fabricam estas correias sob medida. Em SP a Abelt faz, mas nao vai pedir correia da C280, pois ele nao saberah o que eh. Veja bem primeiro. Se for correia, cote com o maluhy o preco. se ele nao achar dai partimos pra algum fornecedor de sp
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Correia em V Estriada Empty CORREIA EM V ESTRIADA

Mensagem por Nelson Molina em Sab 10 Jan 2009 - 8:52



A correia na verdade não é em ´v´. Ela é ´plana´ e estriada e como disse o John, aciona alternador, bomba de agua, A/C, direção hidraulica. Para ver se está inteira, com o motor parado e frio, enfie a mão entre o motor e a hélice de ventilação e é só verificar nas várias polias existentes, se a correia ainda está por lá. Quando a correia se rompe faz bastante barulho, pois fica batendo inicialmente na frente do motor.
Se precisar trocar, não se assuste, eu paguei mais ou menos 170 reais e é fácil de ser encontrada fora da Concessionária. O número é A.010.997.88.92. É fácil também de ser trocada por alguém que entenda de MB. Aproveite e mande verificar os rolamentos das polias ´loucas´.
Se for problema do alternador coloque no Forum, pois tive problemas com o meu ( da marca VALEO) e penei um pouco para resolver fora da Concessionária.
N. Molina


Última edição por ATS em Sab 10 Jan 2009 - 13:12, editado 1 vez(es) (Razão : Ressaltando para ninguém cometer uma loucura! hehe)
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Mensagem por Pelopeano em Sab 10 Jan 2009 - 13:08



Amigos, é fato.
Verificando com um mecânico elétrico, a dita correia aparentemente esta em condições "D".
Porém, pelo que o mecânico verificou o problema é no alternador, mas especificamento o regulador de voltagem.
Nelson, tenho ai uma bomba nas mãos?
Grato.
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Mensagem por ATS em Sab 10 Jan 2009 - 13:19



Qual foi a marca de correia que você colocou Nelson? ContiTech?
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Correia em V Estriada Empty CORREIA ESTRIADA

Mensagem por Nelson Molina em Sab 10 Jan 2009 - 14:22



V. não tem uma bomba nas mãos! Pode dar um pouco mais de trabalho...
Qualquer bom eletricista, mas bom mesmo, resolve o problema do alternador. Precisa ser trocada uma placa que fica no lado oposto da polia. Se o alternador for BOSCH a peça é facil de ser encontrada nas autopeças. No meu caso é VALEO e tive de adaptar uma placa, se não me engano, foi a do Citroen. Serviu perfeitamente, furação, etc., e está funcionando muito bem.
Mande verificar os rolamentos. Se for BOSCH, é padrão e é encontrado nas casas de rolamentos.
Se for VALEO, os da praça não servem, pois se o diametro interno serve o externo não serve. Na Concessionária é prá lá de 400 reais. Na Europa custa 40 euros. Comprei um rolamento padrão que servia no diametro interno, mas folgado no externo. O eletricista mandou tornear um anel de latão para ajustar o diametro externo, colocou cola de rolamento e está OK.
Não me lembro da marca da correia estriada. A marca Dayco é muito boa. Como a sua ainda está boa, compre uma de reserva e troque mais tarde. Se v. não achar no Rio, posso lhe indicar um fornecedor importador aqui de São Paulo.
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Mensagem por Pelopeano em Sab 10 Jan 2009 - 14:32



Grande Molina, esclarecedor seus comentários.
Fiquei ate mais tranqüilo. O meu alternador é BOSCH. A alguns dias comprei toda a parte de suspensão, buchas, pivôs, bandejas, etc, exceto amortecedores. Estava quase pegando a estrada, 6.000 Km ida e volta à fronteira oeste do Rio Grande do Sul. Todo ano faço essa viagem. Menos mau que ocorreu aqui.
Grande abraço.
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Mensagem por Maluhy em Sab 10 Jan 2009 - 19:19



A correia do M104 é a 6PK2176 ,não existe similar no Brasil, o mesmo acontece com o motor M102 da 190E , 6PK1980 .........mas dá para colocar alguma com a numeração aproximada, se não me engano a da F1000 (6PK2390) cabe no M103 (6PK2415) , tem uma da linha Ford que cabe no M104 , só a do M102 ainda não achei nada que desse...vejam nessa tabela Goodyear, eu arriscaria a 6PK 2200 para o M104 , a numeração é muito próxima,certamente o esticador compensa a diferença, [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

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Mensagem por Maluhy em Sab 10 Jan 2009 - 19:23



Achei essa tabela bem completa, tem essas correias que eu citei com códigos Gates ,Goodyear , Dayco e Conti, [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

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Mensagem por Pelopeano em Sab 10 Jan 2009 - 20:01



Maluhy, a correia esta em boas condições. O problema é com o alternador mesmo. Instalei uma bateria de 70 A que perdeu toda a carga em menos de 24 horas. Pelo que o Molina comentou, alternador BOSCH é menos complicado.
Abraço
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Mensagem por Maluhy em Sex 16 Jan 2009 - 22:46



A correia da C280 original é a 6pk2225, a da Ranger é exatamente a mesma,troquei uma ontem ........ :D

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Mensagem por SilvioK em Sab 19 Set 2009 - 0:09



Maluhy,

A correia da M112 é essa também ?
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Mensagem por Maluhy em Sab 19 Set 2009 - 0:12



Chi, não sei, vou investigar..... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Mensagem por Maluhy em Sab 19 Set 2009 - 0:16



Às vezes me assusto com a minha rapidez e perspicácia,hahahahaa, a correia do M112 é a 6pk2390, exatamente a da F1000.... [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

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Mensagem por SilvioK em Sab 19 Set 2009 - 10:54



Muito grato pela informação, vc é o cara...
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Mensagem por Convidad em Sab 19 Set 2009 - 11:30



SilvioK: ele não é o cara não! Ele é O sujeito!
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Correia em V Estriada Empty Correia quebrando.

Mensagem por clovisjunior em Qua 16 Dez 2009 - 10:35



Preazados, estou com um grave problema na minha classe A 160 classic ano 2000.
A correia se rompeu, fiz a troca, paguei 50 reais por uma coreia nova e original, 3 dias depois a correia se partiu denovo.. Estou desesperado, sem sabe o que fazer..
Entrei em contato com o mecanico, ele disse que precisa ver se tem alguma coisa empenada..
Alguem sabe por favor me dizer o que pode ser ?

Grato pela atenção de todos
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Mensagem por Convidad em Qua 16 Dez 2009 - 11:15



Caro Clovis,

Por favor, poste a sua mensagem no Forum específico para o Classe A

www.portalmercedes.com.br
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Mensagem por clovisjunior em Qua 16 Dez 2009 - 11:54



Prezado admin..eu ja tentei postar no forum no no lugar correto..
So qeu sempre que tento "responder" aparece uma mensagem dizendo qeu não tenho permissão para responder o post..
Por isso resolvi postar aqui..
Se você puder me ajudar eu agradeço muito!!
EStou realmente precisando dessas informações
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Correia em V Estriada Empty Re: Correia em V Estriada

Mensagem por Convidad em Qua 16 Dez 2009 - 12:11



Clovis,

É outro portal, o nosso é www.portalmercedes.com e o do Classe A www.portalmercedes.com.br

Aparece a mensagem que vc não tem permissão, exatamente porque todos os tópicos referentens ao Classe A estão sendo postados no outro Portal.


Última edição por João em Qua 16 Dez 2009 - 18:00, editado 2 vez(es)
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Correia em V Estriada Empty Re: Correia em V Estriada

Mensagem por clovisjunior em Qua 16 Dez 2009 - 12:19



Desculpe, nãõ sei se entendi errado ou se estou realmente com dificuldades..
será qeu vocÊ pode me passar o link do topico correto para qeu eu posso assim postar minhas duvidas ?

grato
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Mensagem por WC140 em Qua 16 Dez 2009 - 14:03



clovisjunior;

O link correto para o Portal Classe A é - [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

Registre-se e apareça por lá!

Abraços
Fernando
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Correia em V Estriada Empty Re: Correia em V Estriada

Mensagem por Convidad em Qua 16 Dez 2009 - 15:40



Nando,

Os dois links direcionam para o mesmo site.
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