Nível do óleo

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Mensagem por Norton Gontijo em Qui 23 Jul 2009 - 0:22



Maurico qualquer duvida é só dar o grito!
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Nível do óleo - Página 2 Empty Re: Nível do óleo

Mensagem por Convidad 2 em Qui 23 Jul 2009 - 7:50



É uma boa pergunta... As caixas de 4 e 5 marchas são diferentes em dimensões. As varetas tem que ser diferentes. A vareta ferramenta MB funciona diferente, não tem batente superior, é colocada até encostar no carter da caixa, motor DESLIGADO. Mas vale uma pesquisa, tentaremos fazer uma... Depois posto notícias...
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Mensagem por Marcus Augusto Biffi em Qui 5 Nov 2009 - 15:58



Nível do óleo - Página 2 704651 Pessoal , sou novato no site ....sempre tem a primeira vez

Meu cambio automático de minha Classe A 190 esta dando tranco ...quando engato D ou R ......é falta de oleo ?
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Mensagem por Convidad em Qui 5 Nov 2009 - 16:38



Marcus Augusto Biffi bem vindo ao forum.

Por favor para assuntos relativos ao Classe A, voce pode fazer uma busca nesse forum na parte relativa ao W168.

Para novos questionamentos relativos ao Classe A dirija-se ao novo e exclusivo forum desse modelo:


www.portalclassea.com
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Mensagem por Gusmão em Qua 10 Fev 2010 - 10:16



Pessoal que tipo de óleo devo usar depois que se faz a sangria do AKS da Classe A?
Obrigado


Última edição por Classe A em Qua 10 Fev 2010 - 10:38, editado 1 vez(es) (Razão : Não escreva todo o texto em letras maiúsculas. Gratos!)
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Mensagem por Classe A em Qua 10 Fev 2010 - 10:40



Prezado Gusmão;

Reformule sua questão registrando-se no fórum exclusivo do Classe A:

www.portalclassea.com

Gratos!

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Mensagem por ZIG MASTER em Seg 5 Abr 2010 - 11:57



Costumo medir o óleo da caixa de cambio da seguinte forma:

Ando com o carro para aquecê-lo até 80 graus, com o carro parado no plano, e com o motor ligado com temperatura mantida em 80 graus, retiro a vareta e faço a medição, observando o óleo na marcação de 80 graus, completando se necessário, com o óleo recomendado pela Mercedes para a correspondente caixa de cambio.
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Mensagem por C-220 em Seg 5 Abr 2010 - 12:30



Zig, faço da mesma forma também. Reparei quando a temperatura passa um pouco dos 80 graus a medição altera um pouco também.
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Mensagem por Dárcio S. Zago em Ter 11 Maio 2010 - 21:06



GALERA! hoje mesmo verifiquei o nivel de oleo do cambio da minha, e um amigo que ainda não faz parte deste forum e que tem tambem uma C280 já um bom tempo, me ensinou o seguinte:

1° deixar o motor funcionado em "D" é claro até chegar a temperatura de + ou - 85 C°.
2º então só neste momento retirar a vareta ainda com o motor funcionado e verificar o nivel.

Segundo este amigo, se não for feito assim não é possivel ter a leitura exata, é que quando é feito deste jeito parte deste oleo foi para as valvulas de acionamento ficando assim uma leitura precisa do sistema.
Eu fiz deste jeito e a leitura ficou na marca do meio, e com o motor desligado e frio esta marcava cheio.
acho que é o certo.

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Mensagem por C-220 em Ter 11 Maio 2010 - 21:17



Dacio, no meu carro deixo a temperatura chegar nos 80º graus e faço a medição com o cambio em P, está no máximo, quando faço isso com motor frio fica passando do máximo.
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Mensagem por Star Single Service em Ter 11 Maio 2010 - 22:04



Existe um procedimento exato e isto varía um pouco de câmbio para câmbio. Para vocês terem uma noção existe um termomêtro ideal que é colocado através do tubo da vareta de medição de nivel do óleo do câmbio. Para dar o valor exato de temperatura do câmbio que ao contrário do que pensamos não é a mesma do motor.Amanhã pela manhã posso olhar no WIS o procedimento exato para o seu modelo preciso apenas saber se é uma 202022 ano 94 é isso???
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Mensagem por C-220 em Ter 11 Maio 2010 - 22:08



Star, percebi tb que a temperatura do cambio é bem menor mesmo. A minha é uma 202022 e o cambio 722,423.
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Mensagem por Star Single Service em Ter 11 Maio 2010 - 22:15



Ok amanhã te passo o procedimento exato.
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Mensagem por C-220 em Ter 11 Maio 2010 - 22:20



Valeu, por sinal vou trocar o óleo, filtro e a junta no início do mês que vem. Morei 3 anos ai em SBC em Rudge Ramos, próximo da Av. Caminho do Mar, onde alguns anos atras tinha uma revenda da GM.
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Mensagem por Star Single Service em Ter 11 Maio 2010 - 22:26



Eu moro no km 23
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Mensagem por C-220 em Ter 11 Maio 2010 - 22:31



Bons tempos aqueles, dava pra ir ao colégio a pé sozinho e até mesmo brincar de bicicleta na rua, hoje até aqui em Natal tá dificil, porém infinitamente menor do que ai.
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Mensagem por Star Single Service em Qua 12 Maio 2010 - 9:03



Bom dia a todos, eu estou com o documento aberto aqui em minha máquina(o número para quem tiver WIS é: ar27.00-p-0100a). Se eu soubesse anexar um arquivo o faria para vocês verem o original. Em resumo é bem simples, este documento vale para câmbios 722.3/4/5. São duas opções, com a transmissão fria aprox. 30ºC a vareta exibirá as marcas máx e mín para esta temperatura, o óleo tem que estar entre as duas marcas. Com a transmissão quente aprox. 80ºC também existem as posições máx e mín na vareta, só que desta vez o óleo tem que estar na posição máx. e não em uma posição intermediária como na medição com o câmbio frio. O documento pede para retirar a vareta e limpa-lá antes de cada medição. Segue abaixo alguns óleos compatíveis com esses câmbios de acordo com a folha de lubrificantes para câmbios automáticos 236.4/6/7.

-Texamatic 4291
-MotulDexron ll d
-Mobil ATF 220
-Fuchs Titâ ATF 3000
-MB A 0009899203

Espero ter ajudado. bom dia a todos.
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Mensagem por Star Single Service em Qua 12 Maio 2010 - 9:16



Esqueci de falar que neste câmbio para fazer medição não precisa estar em D(drive). Eu recomendo fazer com ele em P(parked) para medição com ele frio. Para medição com ele quente recomendo fazer um breve percurso com o veículo para que o óleo possa circular pelo câmbio e em seguida executar a medição com ele também em P(parked). Nas duas situações o veículo tem que estar funcionando.
Qualquer dúvida estou a disposição.
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Mensagem por Convidad em Qua 12 Maio 2010 - 10:05



Junior,

Para voce colocar alguma imagem no forum.

Caso o seu sistema não permita salvar como imagem, tire uma foto da tela com a tecla Prnt Scrn e depois salve a imagem como jpg. em algum programa bem básico como o paint.

http://www.portalmercedes.com/perguntas-frequentes-faq-duvidas-sugestoes-e-reclamacoes-f91/como-inserir-imagens-e-fotos-em-suas-mensagens-t6208.htm

João
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Mensagem por ZIG MASTER em Qua 12 Maio 2010 - 10:08



Prezado Star,

Parabéns pela sua postagem, realmente de grande utilidade.

É exatamente desta forma que faço a verificação do óleo do cambio, urge lembrar que para a caixa de cambio 722/6 o óleo utilizado deverá ser o Shell ATF 3403/M 115, e não o Dexron II que é utilizado para as caixas 722.3/4/5.
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Mensagem por Convidad em Qua 12 Maio 2010 - 10:16



Pessoal,

Não vamos esquecer que temos todas as recomendações de oleo da MB.

http://www.portalmercedes.com/dicas-de-manutencao-f69/qual-o-oleo-ou-fluido-correto-t7311.htm
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Mensagem por Norton Gontijo em Qua 12 Maio 2010 - 10:27



No caso da 722.4 sao 7.1L.
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Mensagem por Star Single Service em Qua 12 Maio 2010 - 11:41



Com relação ao abastecimento de óleo para o câmbio 722.4 segue abaixo Nível do óleo - Página 2 Volumep
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Mensagem por C-220 em Qua 12 Maio 2010 - 13:06



Star, muito boa essa informação. Pelo que percebi temos variações do cambio 722,4, no meu caso um 722,423.
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Mensagem por rodrigo favero em Ter 23 Nov 2010 - 3:15



Boa noite a todos,

posso uma c180 98, que não veio com vareta de oleo da caixa automatica,como proceder na medição? na minha cidade não temos oficina mercedes.

caso alguem possua uma medida desta vareta, posso fazer uma aqui para que eu possa ter este referencial.

conversei na oficina e o carro apresenta dificuldade pra arrancar de 1° ou de ré no morro, me disseram que poderia ser o nivel do oleo.


obs: o cambio foi feito recentemente e o oleo é novo, mas como apresentou um pequeno vazamento apos a conclusao do serviço o nivel pode estar errado..

obrigado
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